Actualizado el 24/05/2026 a las 08:00 am: desde que se anunciaron los precios y los detalles limitados el 25 de noviembre de 2025, Ford Australia ahora ha publicado especificaciones detalladas. Hemos actualizado y eliminado este artículo.
La Ford Ranger está perdiendo su motor de mayor volumen de ventas, pero ganando una mayor disponibilidad de su V6 turbodiésel.
El Blue Oval ha anunciado precios y características (limitadas) para la línea Ranger del año modelo 2026.5 (MY26.5).
Vea las noticias con la aplicación 7NEWS: descárguela hoy
Los pedidos del Ranger MY26.5 se abrieron en diciembre antes de las entregas a los clientes programadas para mediados de 2026.
Si bien Ford ha publicado desde entonces las especificaciones MY26.5 para el Ranger Hybrid, como ahora se conoce la versión híbrida enchufable (PHEV) del ute, no ha publicado especificaciones detalladas. Actualizaremos este artículo cuando estén disponibles, mientras que Super Duty se cubre por separado.
¿Buscas tu próximo auto? Le ayudaremos a investigar y comparar para que pueda elegir con confianza.

Un motor actualizado de cuatro cilindros y 2.0 litros monoturbo, con la misma potencia pero ahora acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades, es el punto de entrada de la gama.
Abandonando su contraparte biturbo, Ford ha hecho que el V6 turbodiésel de 3.0 litros esté más disponible. Por primera vez, se puede conseguir en la versión básica XL, lo que reduce el precio de entrada del motor más potente en casi $10,000.
La Black Edition es ahora un miembro permanente de la gama, mientras que la Special Edition Wolftrack se une temporalmente a la gama con una estética más deportiva en negro/verde.
Todas las variantes de cabina/chasis XL y XLT ahora obtienen el siguiente equipamiento gracias a la introducción de lo que Ford llama la barra de tecnología de asistencia al conductor (DAT):
- Monitoreo de puntos ciegos
- Cámara de marcha atrás digital
- Alerta de tráfico cruzado trasero (con cobertura de remolque en XLT)
- Asistencia de freno marcha atrás
- Sensores de aparcamiento traseros


Las variantes XLT de doble cabina/chasis también cuentan con suspensión de alta resistencia de serie.
Un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 12 pulgadas es estándar en toda la gama, mientras que el Wildtrak tiene faros LED de matriz estándar y un sistema de sonido premium B&O de 10 bocinas, ambos previamente opcionales.
En cuanto a las opciones de transferencia, Ford ha reducido el precio de su sistema de bastidor flexible de $2800 a $1900 e hizo que el banco de interruptores auxiliares sea opcional en todas las variantes XLT y Wildtrak V6; Estos últimos también cuentan con la disponibilidad de un sistema de gestión de carga opcional.
Pero algunos han sido eliminados. El Sport desapareció y el XLS ahora solo está disponible como chasis/cabina doble con el V6 opcional.
Las pinturas Lux Yellow y Equinox Bronze se han eliminado de la paleta de colores, pero los nuevos acabados incluyen Traction Green exclusivo de Wolftrack, Acacia Green exclusivo de Platinum y Ignite Orange exclusivo de Wildtrack.


Ford también ha optado por molduras ennegrecidas y otros detalles exteriores oscuros en la Ranger XLT, Wildtrack y Platinum, y cada nivel de equipamiento también recibe nuevos diseños de ruedas.
Precio
Guardabosques 4×2
Guardabosques 4×4
Transmisión y rendimiento
El motor turbodiésel de 2,0 litros se ofrece con tracción trasera o tracción total parcial.


Para obtener un sistema de tracción en las cuatro ruedas permanente que pueda usarse en el pavimento, debe pasar a un V6 diésel o al buque insignia Raptor.
Independientemente del sistema 4WD, el diferencial trasero con bloqueo y el control de descenso de pendientes son estándar.
La suspensión de servicio pesado es estándar en todas las variantes XL, XLS y Black Edition, así como en la doble cabina/chasis XLT.
dimensión
Las dimensiones de la Ford Ranger varían entre las variantes de cabina/chasis y camioneta, así como los estilos de carrocería de cabina simple, extendida (súper) y doble.
Servicio y garantía
La Ford Ranger viene con una garantía de cinco años sin límite de kilómetros.
Ford Australia aún tiene que anunciar el precio del servicio para la línea MY26.5.
Seguridad
La Ford Ranger tiene una calificación de cinco estrellas de la autoridad de seguridad ANCAP, aunque esto no incluye las variantes Raptor y PHEV que no están calificadas.


Todos los Ranger vienen de serie con el siguiente equipo de seguridad:
- Control de crucero adaptativo
- Frenado de emergencia autónomo
- Monitoreo de puntos ciegos
- Alerta de tráfico cruzado trasero (con cobertura de remolque en XLT)
- Asistencia de freno marcha atrás
- Sensores de estacionamiento delanteros y traseros
- La cámara está marcha atrás
Las variantes Wolftrak, Tremor, Wildtrak, Platinum y Raptor también cuentan con una cámara de visión envolvente. Esto es opcional en el XLT.
Obtenga control de crucero adaptativo “inteligente” en el XLT y superiores, que también incluye funciones de parada/marcha y centrado de carril, así como monitoreo de la presión de los neumáticos.
Equipamiento estándar
Hay ocho niveles de equipamiento disponibles en la Ranger MY26.5 con motor diésel, con el Raptor ute con motor de gasolina liderando la línea.


La Base XL viene de serie con el siguiente equipamiento:
- Llantas de acero de 16 pulgadas (2.0L)
- Llantas de acero de 17 pulgadas (nuevas, V6)
- Repuestos de tamaño completo
- Freno de disco trasero (nuevo, V6)
- Espejos exteriores plegables eléctricamente (nuevos, solo cabina doble)
- Palanca de cambios electrónica (nueva, V6)
- Modo de conducción seleccionable (nuevo, V6)
- Sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12 pulgadas (nuevo)
- Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto
- Control climático de zona dual (nuevo)
- Ventilaciones de aire traseras (nuevas, solo cabina doble)
- Palanca de cambios eléctrica forrada en cuero (nueva, V6)
- Sistema de sonido de 2 bocinas (cabina simple)
- Sistema de sonido de 4 bocinas (súper y doble cabina)
Agrega XLS:
- Llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos todoterreno
- Pasos laterales
- Suelos alfombrados
- Alfombrilla del conductor
La Edición Negra agrega:
- Llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos todoterreno
- luces traseras LED
- Revestimiento de bañera empotrable
- Un bar deportivo de piernas largas
- Sistema de gestión de carga
XLT agrega (sobre XLS):
- Llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos todoterreno
- faros LED
- Luz trasera LED (solo camioneta)
- Luces antiniebla delanteras LED (solo 4×4)
- Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
- Revestimiento de bañera empotrable (camioneta de doble cabina)
- Revestimiento para bañera en aerosol (recogida Super-Cab)
- Tapicería de tela ‘Premium’
- Navegación por satélite
- Espejo retrovisor electrocromático
- Entrada de proximidad con arranque por botón
- Cargador de teléfono inalámbrico
- sistema de sonido de 6 bocinas
Wolftrak agrega (en XLT):
- Llantas de asfalto negras de 17 pulgadas con neumáticos todoterreno
- Acento externo de broma
- Rejilla de panal
- Espejos exteriores calefactables, plegables eléctricamente y con luces dobles
- Un bar deportivo de piernas largas
- 2 x ganchos de remolque delanteros
- Sistema de gestión de carga
- Modo de conducción de barro/surco, arena
- Asistente de respaldo Pro-Trailer
- Banco de interruptores auxiliares aéreos
- Tapicería de vinilo
- Detalles interiores en Traction Green
- Tapetes delanteros y traseros para todo clima
Agrega vibración (en XLT):
- Llantas de aleación de 17 pulgadas en color negro asfalto con neumáticos todoterreno General Grabber AT3
- Molduras de paso de rueda grandes
- Placa de protección delantera de acero
- escalones laterales conjuntos
- Un bar deportivo de piernas largas
- 2 x ganchos de remolque delanteros
- Problema con la lengua del dedo del pie
- Rejilla auxiliar Rejilla tipo nido de abeja con luces LED
- Espejos exteriores calefactables y plegables eléctricamente
- luces de charco
- Aumento de 30 mm en el ancho de vía
- Suspensión y dirección todoterreno
- Asistente de giro en pista
- Trail Control (control de crucero adaptativo todoterreno)
- Modo de conducción sobre rocas
- Banco de interruptores auxiliares aéreos
- Tapetes para todo clima
- Tapicería de vinilo
- Asiento del conductor ajustable eléctricamente en 8 direcciones
Wildtrak agrega (en XLT):
- Llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos todoterreno
- Faros LED de matriz
- Planeador
- Asiento del conductor eléctrico de 8 posiciones
- Asientos delanteros con calefacción
- Tapicería con detalles en cuero
- Sistema de sonido B&O de 10 bocinas
- Iluminación ambiental
Platino añade:
- Llantas de aleación de 20 pulgadas con neumáticos para todas las estaciones.
- Sistema de gestión de carga
- Sistema de bastidor flexible
- techo negro
- Cuadro de instrumentos digitales de 12,4 pulgadas
- Asiento del conductor eléctrico de 10 posiciones con memoria
- Asiento del pasajero eléctrico de 10 posiciones
- Asientos delanteros ventilados
- Volante calefactado y forrado en cuero
- Banco de interruptores auxiliares
Además de su estilo exterior único y su motor V6 de gasolina biturbo, el Raptor agrega:
- Llantas de aleación de 17 pulgadas calzadas con neumáticos todoterreno BF Goodrich KO2
- Modos de conducción Baja y Rock Crawl
- Suspensión Fox Racing con válvula viva de 2,5 pulgadas
- Asiento del pasajero eléctrico de 8 posiciones
El Raptor se pierde los asientos delanteros ventilados y el volante con calefacción del Platinum.
opción
Están disponibles las siguientes opciones:
- Paquete de remolque XL: $1950, solo XL
- Paquete de ruedas XL de 17 pulgadas: $950, solo XL 2.0L
- Paquete XLT Touring: $750, solo cabina/chasis XLT V6
- Paquete XLT Touring: $1500, solo camioneta XLT V6
- Paquete Tremor Touring: $1050, solo gratis
- Paquete de ruedas Wildtrak de 20 pulgadas: $800, solo Wildtrak
- Persiana enrollable eléctrica: $3900
- Sistema de bastidor flexible: $1990
- Toldo elevable y corredizo (instalado de fábrica): $4500
- Toldo de doble elevación (instalado de fábrica): $4700
- Toldo comercial (instalado en fábrica): $4700
- Banco de interruptores auxiliares: $450
- Sistema de gestión de carga: $450
color
Arctic White es el color exterior estándar en todos los Rangers, excepto el Wolftrack, que viene de serie con acabados exteriores Shadow Black, Command Grey o Traction Green. Estos son los únicos acabados que se ofrecen en Wolftrack.


Los siguientes acabados exteriores están disponibles por $750:
- Aluminio (Excepto Raptor)
- Gris meteoro
- Sombra negra
- Command Gray (solo Kump y Raptor)
- Blue Lightning (solo XLT, Quake y Raptor)
- Código naranja (solo Raptor)
- Ignite Orange (solo Wildtrack)
- Verde Acacia (solo platino)
Más: Explora la sala de exposición de la Ford Ranger