Jaguar Land Rover (JLR) ha anunciado una asociación con Stellantis para desarrollar un nuevo modelo para su línea de SUV Defender, que posee más de una docena de marcas de automóviles, incluidas Jeep, Ram y Peugeot.
Durante una llamada a inversores, JLR confirmó que el acuerdo con Stellantis se utilizará para desarrollar modelos Defender específicos de EE. UU., y las dos compañías discutieron previamente una posible colaboración.
Si bien la arquitectura de Jeep parece más consistente con los modelos de JLR, no se han compartido detalles sobre de qué marca se utilizará la plataforma Stellantis o de qué marca podría provenir.
Vea las noticias con la aplicación 7NEWS: descárguela hoy
¿Buscas tu próximo auto? Le ayudaremos a investigar y comparar para que pueda elegir con confianza.
No hay confirmación sobre si alguno de los modelos con especificaciones estadounidenses se venderá en Australia.
Defender se utiliza como nombre de modelo desde 1990 y es miembro de la ‘Casa de Marcas’ anunciada en 2023, que también incluye a Discovery y Range Rover.
JLR dijo que su atención en Norteamérica estará en las submarcas Defender y Range Rover, con énfasis en los modelos híbridos e híbridos enchufables (PHEV), que están ganando participación de mercado en Estados Unidos.
“Además de acelerar nuestras ofertas existentes, también estamos explorando nuevos segmentos de alto potencial para nuestra marca Defender, lo que nos permitirá ofrecer productos y experiencias de lujo adaptados a más de nuestros clientes estadounidenses”, dijo el director ejecutivo de JLR, PB Balaji, en un comunicado.
“Nuestra aspiración, en los próximos años, es hacer crecer nuestro negocio en Estados Unidos hasta alcanzar el tamaño de todo el negocio JLR que existe hoy”.
El fabricante de automóviles apunta a un crecimiento de las ventas de dos dígitos después de un difícil 2025, que detuvo los envíos a Estados Unidos en medio de la incertidumbre en torno a los aranceles de importación.
También sufrió un ciberataque de un mes de duración que detuvo la producción en varias fábricas, lo que, según la compañía, le costó alrededor de £196 millones ($A371 millones).
La submarca Defender también se expandirá para incluir un modelo nuevo y más pequeño, posiblemente llamado Defender Sport, que utilizará la nueva plataforma EMA.
JLR dijo que introducirá un tren motriz híbrido para los modelos basados en su plataforma EMA, originalmente destinados a ser solo eléctricos, y el primer Range Rover que utilizará los fundamentos, el reemplazo esperado para el Velar, se revelará a finales de este año.
Los híbridos representaron alrededor del 13 por ciento de todos los vehículos nuevos vendidos en Estados Unidos en 2025, mientras que las ventas de híbridos aumentaron un 37 por ciento en abril y mayo de 2026 después de que estalló la guerra entre Estados Unidos e Irán, según Reuters.
A pesar de que los precios del combustible en Estados Unidos alcanzaron un máximo de cuatro años en abril de 2026, los automovilistas australianos experimentaron precios récord en los surtidores, en comparación con un crecimiento del 15 por ciento para el mercado general de vehículos nuevos.
Se espera que otro modelo en la plataforma EMA sea el Defender más pequeño, y JLR dice que ofrecerá versiones tanto híbridas como eléctricas en Estados Unidos.
Si bien los vehículos eléctricos alcanzaron una participación récord del 19,9 por ciento en las ventas de vehículos nuevos en Australia el mes pasado (un aumento interanual del 111,6 por ciento), las ventas de vehículos eléctricos en EE. UU. cayeron un 27 por ciento en el primer trimestre de 2026, representando solo el 5,8 por ciento de las ventas, según Kelly Blue Book.
Las ventas de vehículos eléctricos se desaceleraron después de que el gobierno de EE. UU. cancelara los incentivos para compradores nacionales, que expiran el 30 de septiembre de 2025.
Mientras tanto, Jaguar puso fin a la producción de vehículos de combustión interna en diciembre de 2025 y no ha cambiado sus planes de relanzamiento como una marca exclusiva de vehículos eléctricos.
Jaguar, que se presentará a finales de este año, utilizará la transición para reposicionar a Porsche y Bentley como rivales más exclusivos y de bajo volumen con el Type 01, un GT EV de lujo de cuatro puertas.
Más: Explora la sala de exposición del Land Rover Defender
