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Honda está retirando del mercado cientos de miles de camionetas y SUV, incluidos más de 463,000 Honda Pilot, debido a un problema que puede provocar que los subchasis traseros de los vehículos se corroan y los conductores pierdan el control, dijo la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
Los problemas con la suspensión trasera del vehículo pueden provocar la corrosión de los componentes, lo que puede causar problemas al conductor.
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Hechos clave
Un total de 880,514 vehículos se ven afectados por el retiro, dijo la NHTSA en el aviso, que también incluye Honda Ridgelines 2017-2023, Honda Passport 2019-2023 y Acura MDX 2014-2020.
Más de la mitad de los vehículos retirados del mercado son Honda Pilots, el fabricante de SUV medianos, con modelos de 2016 a 2022, según el informe del retiro.
Los vehículos afectados se venden en 22 estados: Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, Nueva Jersey, Nueva York, Ohio, Pensilvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, Virginia Occidental y Wisconsin, así como en el Distrito de Columbia.
Según la NHTSA, estos vehículos tienen bastidores auxiliares traseros que pueden corroerse en los puntos de montaje, lo que provoca que fallen los componentes de la suspensión, como el brazo de control trasero, y pone al conductor en riesgo de perder el control del vehículo.
No hubo informes de muertes, lesiones o reclamos de garantía relacionados con los bastidores auxiliares en mayo.
Un hecho sorprendente
Todos los vehículos afectados por la retirada se venden en el llamado “cinturón de sal”, una zona de Estados Unidos donde las carreteras suelen ser tratadas con sal deshielo durante el invierno. Algunos vehículos vendidos pueden sufrir “descamación prematura de la pintura”, NHTSA informe de recuperación encontrado, que puede causar corrosión prematura en áreas que dependen en gran medida de la sal de las carreteras. Los conductores de los vehículos afectados deben estar atentos a “ruidos o vibraciones anormales” provenientes de la suspensión trasera como señal de advertencia de un subchasis potencialmente corroído, dijo la NHTSA, y estar atentos a los cambios en el comportamiento del vehículo.
Qué tener en cuenta
Se espera que las cartas de notificación para los propietarios de los vehículos afectados se envíen antes del 7 de julio, dijo la NHTSA. Luego se pedirá a los propietarios que lleven su vehículo a un concesionario autorizado Honda o Acura para instalar un kit de refuerzo y reparar o reemplazar el componente dañado.
