La marca alemana Opel ha presentado su primer hot hatch eléctrico, el Corsa GSE, que según dice es el sucesor espiritual del Corsa GSi.
El Corsa GSi de segunda generación se vendió como Holden Barina GSi entre 1994 y 1999, el GSi de tercera generación se vendió como Barina SRi de 2001 a 2005.
El hot hatch eléctrico lleva la insignia GSE de Opel, originalmente el ‘Grand Sport Inspritzung’ (en alemán, ‘inyección’) en los modelos de alto rendimiento con inyección de combustible de la marca de la década de 1970. Ahora, el fabricante de automóviles dice que la nomenclatura GSE significa ‘Grand Sport Electric’.
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Su tren motriz eléctrico ofrece 207 kW de potencia y 345 Nm de par a las ruedas delanteras para un tiempo de sprint de 0 a 100 km/h de 5,5 segundos, en comparación con los 9,0 segundos del Holden Barina GSi de 1994 que canaliza, y el VHS5-8 GVTS se lanzó ese mismo año.
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Aún no se han revelado todos los detalles del nuevo hatchback eléctrico, ni tampoco su precio, aunque seguramente costará más que los $23,310 antes de los costos en carretera que Holden cobró por el Barina GSi hace 32 años, considerado caro en ese momento.
El nuevo modelo Hero no llegará a Australia, ya que la marca Opel se vendió aquí por última vez en 2013. Más recientemente, la marca regresó al mercado de Nueva Zelanda en 2022, antes de que su distribuidor anunciara que se desconectaría a principios de este año.
El próximo Peugeot e-208 GTI utiliza los mismos fundamentos y tren motriz que el Corsa GSE, pero no ha sido confirmado para las salas de exposición australianas.
El Corsa GSE es el segundo modelo eléctrico de alto rendimiento de Opel después del SUV Mokka GSE, que utiliza la misma arquitectura e-CMP y comparte el mismo motor eléctrico montado en la parte delantera con la misma potencia.
Gran Turismo 7 El salvaje concepto alado GSE Vision Gran Turismo de 588 kW agregado al juego Sony PlayStation, el Corsa GSE aún agrega potencia visual y una postura más agresiva a lo que Opel llama el auto pequeño más vendido en Alemania.
Opel le ha dado al Corsa GSE una altura de manejo más baja que el modelo estándar, con parachoques más gruesos, extensiones de pasos de rueda, carcasas de espejos y un alerón trasero integrado con pintura blanca que contrasta con el techo negro.
Un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas negras y cromadas envueltas en neumáticos Michelin contrastan con pinzas de freno Alcon de cuatro pistones de color amarillo fluorescente, mientras que los gráficos GSE se trasladan sólo a las puertas delanteras inferiores del modelo de cinco puertas.
En el interior, hay asientos deportivos tapizados en tartán gris, amarillo y negro y Alcántara con reposacabezas integrados, así como cinturones de seguridad de color amarillo brillante, molduras de las puertas con costuras amarillas y pedales de aluminio.
Tres modos de conducción desbloquean progresivamente más rendimiento, con el modo Eco limitando la potencia a 150 kW y la velocidad máxima a 150 km/h.
El modo normal aumenta la potencia a 170 kW y la velocidad máxima a 180 km/h.
La potencia total de 207 kW está disponible en el modo Sport, donde la suspensión deportiva rebajada, los amortiguadores hidráulicos específicos de GSE, las barras estabilizadoras y un diferencial de deslizamiento limitado Torsion ayudan a controlar las ruedas delanteras.
La batería de iones de litio de 54 kWh también permite la carga del vehículo a la carga y la carga rápida de CC de 100 kW.
Mientras que la misma batería ofrece una autonomía de unos 430 km en el Corsa Electric normal, Opel aún no ha publicado cifras de autonomía para el Corsa GSE. El Peugeot e-208 GTI tiene una autonomía de 350 kilómetros.
Anteriormente, Opel era propiedad de General Motors (GM), que también controlaba Holden, lo que permitió a la ahora desaparecida marca australiana ofrecer el SB Barina de fabricación española como oferta de coche ligero entre 1994 y 2001.
Este Opel Corsa de segunda generación rebautizado reemplazó al Barina de fabricación japonesa, que era el Suzuki Swift rebautizado de 1985, aunque sin la versión clásica de culto Swift GTi hot hatch.
En la serie SB, el Barina GSi incluye un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,6 litros de aspiración natural y una transmisión manual de cinco velocidades.
Ahora se envía un peso relativamente ligero de 968 kg a las ruedas delanteras montadas sobre llantas de aleación de 14 pulgadas con dos radios triples y lo que parecen ser unos modestos 78 kW y 148 Nm.
El XC Barina, un Opel Corsa de tercera generación rebautizado, llegó aquí en 2001 con la variante insignia SRi de 1.8 litros, pero la gama de origen español fue reemplazada en 2005 por el rebautizado Daewoo Kalos.
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