Una nueva generación del BYD Seagull, vendido en Australia como Atto 1, ha sido revelada en un documento regulatorio en China.
Estas imágenes del nuevo Seagull provienen de la presentación de BYD ante el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) de China y fueron publicadas por Autohome, que encontramos a través de Car News China.
Muestran un vehículo que mantiene la filosofía de estilo del automóvil actual, pero con algunos cambios de diseño notables, que incluyen faros más anchos, una única línea de hombro en el costado, una curvatura superior menos pronunciada en la línea de la ventana lateral, un voladizo trasero más largo y luces traseras que ya no abarcan todo el ancho del automóvil.
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BYD también reubicó el puerto de carga en el guardabarros trasero y eliminó los protectores de plástico de los pasos de rueda.
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Con unas medidas de 4.205 mm de largo, 1.810 mm de ancho, 1.570 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.650 mm, el nuevo Seagull ha crecido significativamente. En comparación con el Seagull/Atto 1 existente, el nuevo modelo es 215 mm más largo, 95 mm más ancho, 20 mm más bajo y tiene una distancia entre ejes 150 mm más larga.
Si bien el nuevo Seagull estará disponible con cinco asientos, el automóvil actual se vende como hatch de cuatro asientos en la mayoría de los mercados. A pesar del aumento de tamaño, el peso en vacío sigue siendo prácticamente el mismo: la especificación básica inclina la balanza a 1180 kg y la variante mejor equipada pesa 1255 kg.
Independientemente de los detalles, el nuevo Seagull monta llantas de aleación de 16 pulgadas calzadas con neumáticos 205/60, aunque los compradores pueden elegir entre diseños de llantas si están dispuestos a desembolsar algo de dinero extra.
En su lanzamiento en China, el nuevo Seagull solo estará disponible con un motor eléctrico de 95 kW que impulsa las ruedas delanteras. Se encuentra entre los motores de 65kW/175Nm y 115kW/220Nm disponibles en los modelos Atto 1 con destino a Australia, pero es significativamente más alto que la oferta de 55kW/135Nm que se utiliza actualmente en los modelos base en China.
No se revelaron detalles sobre las opciones de paquetes de baterías en la presentación regulatoria, aunque sí sabemos que el nuevo Seagull volverá a utilizar las unidades de fosfato de hierro y litio (LFP) de FinDreams.
No está claro en este momento si el nuevo Seagull de BYD se traerá aquí como reemplazo del actual Atto 1, que se lanzará localmente en 2024 después de salir a la venta en China en 2023.
Además de ser conocido localmente como Atto 1 y en China como Seagull, el modelo actual también se vende como Dolphin Surf en Europa y Dolphin Mini en América Latina.
Más: Explore la sala de exposición de BYD Atto 1
