El lanzamiento de los Cupra Leones actualizados, y del sistema híbrido enchufable (PHEV) de nueva generación de la marca española, ya está completo en Australia.
El Cupra Leone Ve ya está disponible para pedidos, antes de las llegadas a las salas de exposición y las primeras entregas a los clientes a partir de junio.
Cuesta $62,990 antes de los costos en carretera ($66,490 a $69,490 en auto, dependiendo del estado), que es $16,000 más caro que el hatchback S híbrido suave básico de 110kW y solo $2000 menos que el VZx de 221kW, más atractivo.
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Sin embargo, a pesar de que el nuevo tren motriz ofrece más autonomía eléctrica, es sólo $1300 más caro que el hatchback VZe anterior al lavado de cara.
Utiliza un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros y 1,5 litros con la misma potencia de 110 kW/250 Nm que el antiguo 1,4 litros, además de un motor eléctrico que todavía produce 85 kW y 330 Nm.
La potencia total del sistema cae de 180 kW/400 Nm a 150 kW y 350 Nm respectivamente, y el sprint de 0 a 100 km/h ahora tarda 7,7 segundos, un segundo menos que el antiguo VZe.
Aunque el Ve dio un paso atrás desde el punto de vista del rendimiento, obtuvo un gran aumento en su alcance.
La autonomía eléctrica casi se ha duplicado de 67 km a 123 km en el ciclo WLTP, mientras que incluye una batería de iones de litio más grande de 20 kWh (utilizable), frente a 12,8 kWh.
El consumo de combustible del ciclo combinado también cae de 1,8 l/100 km a 1,4 l/100 km, mientras que la tasa máxima de carga de CA aumenta de 3,6 kW a 11 kW. El León Ve también se puede cargar con alimentación de CC, mientras que los cables de carga Modo 2 y Modo 3 son estándar.
Al igual que el resto de la gama León actualizada, hay un nuevo diseño frontal de “nariz de tiburón” con luces de circulación diurna triangulares.
El Ve monta llantas de aleación ‘Garbi’ de 18 pulgadas vistas anteriormente en el León V Tribe Edition.
En el interior, hay un gran sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 12,9 pulgadas, debajo del cual se encuentran los controles deslizantes de control de clima que ahora están iluminados.
El sistema cuenta con navegación por satélite y Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
El equipo estándar también incluye un grupo de instrumentos digitales de 10,25 pulgadas, cargador de teléfono inalámbrico, volante Cupra SuperSport con calefacción y control de clima de tres zonas.
A diferencia del VZe, que viene de serie con asientos tapizados en tela con ajuste manual, el Ve tiene asientos deportivos individuales equipados con Dynamica con ajuste eléctrico y memoria para el conductor.
El lanzamiento de la gama León actualizada comienza en Australia a finales de 2025, con el Ve, reemplazando a los modelos VZe más antiguos, híbridos suaves con puerta trasera y familiar PHEV.
El Cupra ahora ofrece un sistema de propulsión PHEV en toda su gama de combustión, además del SUV mediano Ateca, que se está eliminando gradualmente.
El León Ve se une al León VZe Sportstourer, así como al Formentor VZe, cuya versión renovada llegó aquí el mes pasado, así como al Terramar VZe lanzado el año pasado.
Es el único de ellos con una potencia total del sistema de 150 kW; los demás tienen un sistema de propulsión PHEV más potente de 200 kW.
Precio gama Cupra Leona
Cupra también ha confirmado los siguientes precios de conducción para el Camino León:
- Nueva Gales del Sur: $67,990
- Queensland: $66,490
- VIC: $67,990
- EN: $67,490
- Descuento: $69,490
- ACTO: $66,990
- Eso: $67,490
Más: Explora el showroom del Cupra León
