Los drones navales de Ucrania están evolucionando nuevamente.
Alrededor de Kinburn Spit, un estrecho canal de la región de Mykolaiv controlada por Rusia que se adentra en el Mar Negro cerca de la desembocadura del río Dnipro, los barcos de superficie no tripulados ucranianos parecen desempeñar otra función: plataformas flotantes pueden lanzar drones en primera persona, disparar cohetes termobáricos y atacar objetivos a lo largo de la costa.
Durante gran parte de la guerra, Ucrania y Rusia han estado atrapadas en una carrera tecnológica constante en tierra y aire. Un ciclo similar de adaptación ha tenido lugar en el Mar Negro, donde barcos drones ucranianos han transportado misiles y lanzado FPV, y ahora parecen combinar drones con disparos de cohetes termobáricos.
De barcos kamikaze a plataformas de lanzamiento flotantes
Según el canal ruso Telegram “Arcángel de las Fuerzas Especiales”, que tiene más de un millón de suscriptores, Ucrania utilizó vehículos estadounidenses con drones con vista en primera persona (FPV) y lanzacohetes termobáricos Shmel para atacar posiciones rusas alrededor de Kinburn.
El canal Telegram pro-guerra afirmó que el barco no tripulado transportaba entre seis y ocho drones FPV dentro de un compartimento de lanzamiento a bordo que se abrió durante el ataque. Según se informa, los mismos barcos están equipados con lanzadores de cohetes termobáricos Shmel capaces de detonar posiciones ubicadas a lo largo de la costa.
Las fuerzas rusas capturaron Kinburn Spit al comienzo de una invasión a gran escala en febrero de 2022, pero la posición expuesta sigue siendo vulnerable.
“Las ojivas de los cohetes son termobáricas, que no penetran el blindaje, por lo que pueden usarse contra estructuras y vehículos terrestres relativamente livianos”, me dijo Jonathan Lippert, presidente de Tecnología de Defensa de Ucrania. “Esto se puede combinar con drones para incursiones costeras contra posiciones costeras ocupadas. Estas misiones pueden ser completamente no tripuladas o pueden ser de apoyo de fuego mientras los comandos desembarcan en otros barcos”.
El canal ruso también advirtió que no se pueden negar nuevos intentos ucranianos de atacar plataformas de gas costa afuera o realizar asaltos anfibios a lo largo del frente sur.
Samuel Bendett, investigador principal adjunto del Centro para una Nueva Seguridad Estadounidense, me dijo que el desarrollo encaja con los esfuerzos más amplios de Ucrania para convertir barcos de superficie no tripulados en plataformas de ataque más versátiles.
“Ucrania continúa utilizando su plataforma USV para atacar varios objetivos rusos, en el mar y en tierra”, dijo Bendett. “El uso de FPV contra objetivos terrestres ha demostrado ser exitoso, mientras que algunos USV han logrado derribar objetivos aéreos rusos, como aviones de combate y helicópteros”.
Olena Kryzhanivska, analista de defensa, me dijo que el dron naval Sea Baby puede eliminar drones FPV más pequeños mucho más allá de su propio alcance confiable, una combinación que Ucrania ha utilizado contra objetivos marítimos rusos, en lo que ella llama “Operación Telaraña, pero en el mar”, en referencia a ataques anteriores de FPV de fibra óptica coordinados desde plataformas navales.
La ventaja es sencilla: un portaaviones más grande envía múltiples FPV cerca del objetivo, lo que permite un ataque coordinado en lugar de depender de un solo dron para sobrevivir todo el viaje.
El último informe Kinburn parece ser otro paso en los esfuerzos más amplios de Ucrania para transformar los drones navales en plataformas de armas multifuncionales, en lugar de una nueva dirección. En diciembre de 2024, la agencia de inteligencia militar de Ucrania publicó imágenes que mostraban a un dron naval Magura V5 armado con misiles aire-aire R-73 derribando un helicóptero ruso Mi-8 en el Mar Negro, cerca de la Crimea ocupada.
Posteriormente, funcionarios ucranianos admitieron que drones navales también estuvieron involucrados en ataques contra aviones de combate rusos Su-30 que operaban sobre el Mar Negro, lo que indica que el barco se estaba convirtiendo en una plataforma móvil improvisada de defensa aérea.
Ucrania ha mostrado esta dirección antes, cuando se filmaron barcos de clase Magura lanzando FPV desde bahías protegidas. Durante los ataques a Tuapse y Novorossiysk en septiembre de 2025, también se vio al USV llevando varios drones FPV de fibra óptica en compartimentos a lo largo de su casco.
La combinación proporciona a Ucrania una plataforma de lanzamiento marítima para ataques a posiciones costeras y objetivos más hacia el interior, al tiempo que también apoya potencialmente ataques anfibios.
Según Bendett, los FPV le dan al barco no tripulado un alcance ofensivo y un medio de autodefensa contra aviones, helicópteros y posiblemente vehículos estadounidenses enemigos rusos. Las herramientas de guerra con cohetes se pueden utilizar para el mismo propósito.
Bendett señaló que el sistema de cohetes Shmel tiene un alcance que puede variar desde unos pocos cientos de metros hasta más de 1.000 metros, lo que lo hace potencialmente útil como arma de defensa de corto alcance contra aviones y helicópteros rusos.
“Existen precedentes de vehículos estadounidenses ucranianos que derribaron activos aéreos rusos con cohetes montados en sus naves de superficie no tripuladas”, dijo Bendett.
Incluso en un papel limitado, los barcos no tripulados armados con FPV y cohetes pueden proporcionar apoyo de fuego para las incursiones de las fuerzas especiales ucranianas contra posiciones costeras rusas expuestas.
Rusia ha tratado de adaptarse. El principal desafío de Moscú, dijo Bendett, es detectar los drones navales ucranianos con suficiente antelación para atacar aviones, activos marítimos o defensas costeras.
Para Rusia, el peligro no es sólo que el barco explote contra buques de guerra que se han retirado de Crimea. Es una plataforma de lanzamiento flotante que puede acercar drones, cohetes y otras armas a la costa expuesta y a las defensas aéreas de la península.
