Pour de nombreuses villes, atterrir sur un Buc-ee est considéré comme un insigne d’honneur.
Mais dans un coin du nord de la Virginie, l’arrivée d’une méga-chaîne de stations-service née au Texas a suscité l’indignation, des protestations et la crainte d’un chaos qui s’abat sur une communauté pacifique.
Aujourd’hui, malgré des mois de réactions négatives de la part des habitants en colère, des plans ambitieux pour un nouveau Buc-ee massif dans le comté de Stafford vont de l’avant après que les dirigeants du comté ont approuvé une demande de zonage clé lors d’un vote tendu mardi soir.
Le conseil de surveillance du comté de Stafford a voté 5 contre 2 pour approuver les plans d’un centre touristique proposé près de Courthouse Road dans la région d’Austin Ridge, franchissant ainsi un obstacle majeur au développement controversé.
Le projet tentaculaire laisserait la place à un Buc-ee’s géant avec un magasin d’environ 74 000 pieds carrés et 120 stations-service – l’une des caractéristiques des grands centres touristiques de la chaîne.
L’approbation convertit environ 25 hectares de terres agricoles en usage commercial urbain, permettant un mélange de développement commercial et de vente au détail, notamment des restaurants, des bureaux, un hôtel, un dépanneur, des entrepôts, une garderie et un magasin de carburant.
Mais tandis que les fans de Buc-ee rêvent de sandwichs à la poitrine et de toilettes impeccables, de nombreux habitants de Stafford ont passé des mois à avertir que le projet pourrait transformer leur communauté pour le pire.
Une pétition Change.org s’opposant au projet a recueilli plus de 2 500 signatures, tandis que des manifestants s’étaient rassemblés devant le centre de sécurité publique de Stafford avec des pancartes indiquant : “Nos enfants méritent mieux. Dites NON à plus de trafic !”
Pour de nombreuses villes, atterrir sur un Buc-ee est considéré comme un insigne d’honneur.
À Stafford, l’arrivée d’une méga chaîne de stations-service née au Texas a suscité l’indignation, des protestations et la crainte d’un chaos qui s’abat sur la communauté pacifique.
Les résidents ont organisé des réunions publiques pour exprimer leurs préoccupations concernant la congestion, la sécurité, le surdéveloppement et les impacts environnementaux liés à l’immense site. Les critiques craignent que l’afflux de visiteurs ne submerge les routes et les infrastructures locales.
Une pétition en ligne – avec la mascotte de Buc-ee, Bucky barrée d’un symbole d’interdiction rouge – prévient que les contribuables pourraient finir par payer la facture de la hausse des coûts des services publics et des infrastructures.
“Cela se traduira finalement par des taxes plus élevées pour couvrir les services publics et la consommation d’eau pour plus de 100 toilettes et 500 000 gallons d’eau par mois”, indique la pétition, tout en faisant craindre que les eaux pluviales soient contaminées par des résidus d’essence et d’huile.
Certains opposants ont également fait valoir que le centre touristique pourrait entraîner davantage de criminalité en raison du grand nombre de voyageurs traversant la région.
Cependant, tout le monde à Stafford ne combat pas le castor géant. Les partisans ont lancé des pétitions rivales exhortant les Buc-ees à venir en ville, arguant que le projet apporterait des emplois, du tourisme et un afflux de recettes fiscales au comté.
Un résident qui a soutenu la proposition a déclaré : « De nouveaux revenus et de nouvelles opportunités d’emploi seront bénéfiques pour la communauté. » Un autre a ajouté : “J’aime Buc-ee. Je préfère avoir ça plutôt qu’un centre de données.”
Les plans de développement comprennent jusqu’à cinq entrées le long de Courthouse Road et d’Austin Ridge Drive, ainsi que des améliorations des transports pour atténuer les problèmes de circulation.
Ce projet tentaculaire ouvrirait la voie à un Buc-ee’s géant avec un magasin d’environ 74 000 pieds carrés et un nombre impressionnant de 120 stations-service – l’une des caractéristiques de la chaîne des grands centres touristiques.
La chaîne de castor est devenue un phénomène routier dans tout le Sud, attirant des foules de fans fidèles qui considèrent souvent un arrêt chez Buc-ee’s comme une destination en soi, et pas seulement comme un arrêt d’essence.
Fondée au Texas en 1982, Buc-ee’s a développé un culte pour ses immenses centres touristiques, ses files interminables de stations-service, ses salles de bains réputées impeccables et ses sandwichs à la poitrine très populaires.
Le personnel du comté a déclaré que le site sera limité à un maximum de 11 576 déplacements en véhicule par jour, à moins que des études supplémentaires et des améliorations routières ne soient menées.
La proposition a déjà reçu l’approbation unanime de la commission de planification du comté de Stafford plus tôt cette année, et les responsables du comté ont conclu que le projet était largement conforme aux plans de développement à long terme de la région.
Fondée au Texas en 1982, Buc-ee’s a développé un culte pour ses immenses centres touristiques, ses files interminables de stations-service, ses salles de bains réputées impeccables et ses sandwichs à la poitrine très populaires.
La chaîne de castor est devenue un phénomène routier dans tout le Sud, attirant des foules de fans fidèles qui considèrent souvent un arrêt chez Buc-ee’s comme une destination en soi, et pas seulement comme un arrêt d’essence.
Et l’expansion rapide de l’entreprise ne montre aucun signe de ralentissement.
Buc-ee’s s’est déployé de manière agressive dans de nouveaux États ces dernières années, dévoilant des plans pour de nouveaux emplacements massifs à travers le pays alors qu’il se transforme d’une institution texane bien-aimée en un empire de méga-magasins à l’échelle de l’État.
Les États chanceux comprennent l’Arizona, la Floride, l’Ohio, la Caroline du Nord et le Kentucky.
