Un accord qui pourrait mettre fin à la guerre en Iran a suscité l’optimisme de la part des marchés mondiaux de l’énergie et des dirigeants mondiaux, mais les analystes estiment qu’il faudra peut-être des mois avant que les flux de pétrole ne se normalisent et que les prix du gaz n’atteignent les niveaux d’avant le conflit.
Washington et Téhéran ont annoncé dimanche un cessez-le-feu, après plus de trois mois de combats qui ont détruit les infrastructures iraniennes, endommagé les installations énergétiques de la région et conduit à un blocus prolongé du détroit d’Ormuz, créant ce que l’Agence internationale de l’énergie (AIE) a qualifié de pire crise énergétique de l’histoire.
Les deux parties ont salué l’accord comme une victoire et le Pakistan, qui a joué le rôle de médiateur dans les négociations, a déclaré qu’une cérémonie officielle de signature était prévue le 19 juin en Suisse.
Et le président Donald Trump, dans une série d’articles sur Social Truth, a déclaré que l’accord verrait également la réouverture du détroit d’Ormuz et le retour à la normale du flux d’énergie.
“Navire du Monde, démarrez vos moteurs”, a écrit le président. “Laissez couler l’huile !”
Les navires traversent-ils le détroit d’Ormuz ?
Les navires ne transitent pas librement par le détroit – par lequel transite normalement environ un cinquième du pétrole mondial – selon les observateurs du trafic maritime.
Dimanche, le président Trump a déclaré que la ligne rouvrirait sans péage “une fois l’accord signé vendredi, aux fins du déminage”.
Dans un communiqué publié par le vice-ministre iranien des Affaires étrangères Kazem Gharibabadi, Téhéran a déclaré que le blocus naval américain serait également « immédiat et complet » suite à l’accord.
Certains ont toutefois émis des doutes quant à la durabilité de l’accord, qui intervient après des mois de négociations au point mort, un cessez-le-feu entaché de violations présumées et le président Trump affirmant à plusieurs reprises que la fin de la guerre était proche.
Le politologue Robert Pape a qualifié l’accord de « mémorandum de désaccord », soulignant plusieurs différends non résolus sur la libération des avoirs iraniens gelés et le bombardement israélien du Liban, entre autres.
“Trump s’enfuit avec l’Iran”, a écrit Pape dans un autre article de X, ajoutant que l’Iran “pourrait fermer Ormuz à nouveau et répéter l’extorsion”.
“Il reste encore quelques inconnues”, a déclaré Jorge León, économiste de l’énergie et responsable de l’analyse géopolitique chez Rystad Energy. Léon a dit Semaine d’actualités que la question cruciale est de savoir si le cessez-le-feu tient, ainsi que si l’Iran a eu « plus de poids qu’auparavant, en particulier compte tenu de la menace qui traverse le détroit d’Ormuz ».
“Il sera donc crucial de voir quel type d’accord les Etats-Unis et l’Iran pourront parvenir”, a-t-il ajouté.
Quand les prix du gaz vont-ils baisser ?
Les marchés pétroliers ont réagi à cette annonce, le brut West Texas Intermediate tombant lundi en dessous de 80 dollars le baril pour la première fois depuis début mars.
“L’impact le plus immédiat a été observé dans le secteur du pétrole, où les prix ont fortement chuté en raison des attentes selon lesquelles le détroit d’Ormuz resterait ouvert et que le risque de ruptures d’approvisionnement prolongées aurait été réduit”, a déclaré Daniela Hathorn, analyste de marché chez Capital.com, dans une note lundi.
Et le président Trump a déclaré à plusieurs reprises que les prix baisseraient rapidement après la fin du conflit, déclarant aux journalistes le mois dernier qu’ils « chuteraient comme un roc » une fois qu’un accord de paix serait conclu, prévoyant la réouverture du détroit d’Ormuz.
Mais compte tenu des doutes persistants sur la situation géopolitique, des dommages causés aux infrastructures régionales et de l’observation d’une dynamique de type « fusée et plume » des prix du gaz – augmentant rapidement mais diminuant lentement – les analystes estiment qu’il faudra peut-être plusieurs semaines ou mois avant que les conducteurs ne ressentent un soulagement significatif.
Concernant les flux pétroliers qui devraient se rétablir si les détroits sont rouverts comme prévu, a déclaré Carole Nakhle, fondatrice et PDG du cabinet de conseil en énergie Crystol Energy. Semaine d’actualités: “Si cette perturbation est principalement liée au transport de marchandises plutôt qu’à des dommages aux infrastructures pétrolières, le flux peut se normaliser relativement rapidement.”
Cependant, à mesure que les commerçants et les assureurs réévaluent le nouvel environnement de risque, cela pourrait prolonger la reprise, et Nakhle a déclaré que les prix du gaz dépendront également de « dans quelle mesure la récente augmentation est motivée par des craintes géopolitiques plutôt que par des pénuries d’approvisionnement physique ».
“Si les primes de risque ne diminuent pas, les consommateurs pourraient commencer à ressentir un soulagement à la pompe dans quelques semaines, même si un retour aux niveaux d’avant le conflit n’est pas garanti”, a-t-il ajouté.
L’économiste Willy C. Shih, professeur à la Harvard Business School, a également prédit un retard dans le « remplissage du pipeline », affirmant que les dommages causés aux infrastructures régionales, comme l’installation de GNL du Qatar, prendraient « des années à être réparés ».
Dans une analyse récemment publiée par l’Energy Information Administration (EIA) des États-Unis, l’agence prévoit une baisse progressive des coûts du carburant en cas d’accord de paix. En supposant que le détroit d’Ormuz rouvre au troisième trimestre 2026, l’EIA a déclaré qu’il faudrait « plusieurs mois pour reprendre le trafic d’avant le conflit » et que la production pétrolière « resterait également perturbée » à moyen et long terme. Dans ce scénario, les prix du gaz devraient continuer à augmenter et ne revenir aux niveaux d’avant-guerre qu’au-delà de la portée des prévisions de l’EIA, soit jusqu’à la fin de 2027.
Le retrait des mines du détroit, la nécessité pour les armateurs de « regagner la confiance » et la résorption d’un « retard logistique » de plusieurs mois ralentiront la baisse des coûts de l’énergie, selon León, qui a déclaré que « le pétrole circulant dans le détroit d’Ormuz ne reviendra probablement pas aux niveaux d’avant-guerre avant la fin de l’année, en supposant un cessez-le-feu ».
“Les prix de l’essence aux États-Unis devraient baisser à mesure que les prix du pétrole brut baissent et se normalisent, mais le retour aux niveaux d’avant-guerre sera probablement progressif et dépendra de la rapidité avec laquelle la prime de risque sécuritaire s’estompera”, a-t-il ajouté. “Il est peu probable que cela se produise dans les six prochains mois.”
