Los australianos están siendo advertidos de otro golpe en el surtidor de gasolina, mientras las crecientes tensiones en el Medio Oriente amenazan con hacer que los precios del combustible se disparen nuevamente.
A pesar de la amenaza del presidente estadounidense Donald Trump de bloquear el Estrecho de Ormuz e imponer un arancel del 20 por ciento a toda la carga que pase por la vía fluvial crítica, los expertos dicen que la situación está lejos de resolverse.
Mire el video de arriba: Los precios del combustible superarán los $110
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John Blackburn, presidente del Instituto de Investigación Económica Integrada de Australia, dijo a Sunrise que la estabilidad de precios sólo fue posible porque los países miembros de la Agencia Internacional de Energía liberaron reservas de petróleo de emergencia en el mercado mundial.
“Una de las razones por las que los precios no se han salido de control en los últimos meses es porque los países miembros de la AIE liberaron al mercado 400 millones de barriles de petróleo de sus reservas estratégicas”, dijo Blackburn.
“El fin de esas existencias probablemente sea a finales de este mes, lo que significa que los precios probablemente subirán porque, con el caos en Medio Oriente, no hay alto el fuego. No hay resolución”.
Los analistas en Europa y Estados Unidos esperan que los precios del petróleo superen los 100 dólares el barril, posiblemente hasta los 110 dólares, dependiendo de cómo se desarrolle la crisis y de si China vuelve a entrar al mercado como un importante consumidor después de depender de sus propias reservas estratégicas en los últimos meses.
En abril de 2026, los precios del petróleo alcanzaron un máximo de alrededor de 120 dólares por barril.
Blackburn dijo que el impacto iría más allá de los precios de la gasolina y afectaría todo, desde fertilizantes hasta productos químicos.
Dado que se espera que los precios del combustible se vean bajo mayor presión, Blackburn instó al gobierno federal a mantener el alivio temporal del impuesto al consumo de combustible, que actualmente expira a principios de agosto, advirtiendo que eliminarlo sería un “suicidio político” en medio de mercados globales volátiles.
Si bien Trump ha anunciado que se permitirá que los barcos vuelvan a pasar por el Estrecho de Ormuz, excluyendo a los barcos iraníes, Blackburn dijo que la realidad es mucho más complicada.
Argumentaron que Irán declaró cerrado el estrecho y continuó atacando barcos, haciendo casi imposibles las operaciones comerciales.
“No vamos a conseguir seguros para esos grandes barcos que están saliendo adelante de este estancamiento”, explicó.
“Esencialmente, los confusos anuncios de Trump en las últimas 24 horas muestran que es simplemente un desastre: nada está resuelto, el problema es el mismo que la semana pasada. Habrá mucho menos flujo hasta que arreglen algo”, dijo.
Cuando se le preguntó si las declaraciones de Trump eran falsas, Blackburn dijo que eran “normales para Trump”.
“Tenemos un hombre errático a cargo de uno de los ejércitos más poderosos del mundo y estamos viendo los síntomas. Vemos el flujo de nuestros precios de combustible, lo cual es una preocupación nuestra, pero va más allá de los fertilizantes y los productos químicos”, afirmó.
