Los autos deportivos y las transmisiones manuales van de la mano como pescado y papas fritas, pero Ferrari abandonó la opción de tres pedales hace mucho tiempo. Sin embargo, la famosa marca italiana vuelve a presentar un manual.
El blog Supercar informa de fuentes que Ferrari presentará una versión manual de su gran turismo de 12 cilindros.
Se anunciará a los clientes durante la Ferrari Cavalcade programada para el 29 de junio de 2026, antes de la presentación global en julio.
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El manual de 12 cilindros será el primer producto de Ferrari con un V12 y tres pedales desde el lanzamiento del 599 GTB Fiorano en 2007, del cual sólo 30 ejemplares se construyeron con el manual de seis velocidades.
Ferrari produjo un puñado de Californias con motor V8 y manuales, antes de finalmente introducir una caja de cambios manual en 2011.
Al igual que su predecesor, el 599 GTB Fiorano, el manual de 12 cilindros solo se producirá en volúmenes limitados y se ofrecerá únicamente a los mejores clientes, lo que seguramente será muy buscado por los coleccionistas.
Supercar Blog informa que el motor V12 de 6,5 litros de aspiración natural bajo el capó, que produce 610 kW de potencia y 678 Nm de par, permanecerá sin cambios, pero la automática de doble embrague y ocho velocidades será reemplazada por una manual cerrada.
Ferrari no está solo en el exótico espacio que se ha alejado de las transmisiones manuales.
Su rival Lamborghini puso fin a la producción del último vehículo que ofreció con transmisión manual, el Gallardo, en 2013, y Aston Martin abandonó la opción manual para el año modelo 2022, aunque Porsche continúa ofreciendo vehículos con tres pedales.
El 12Cilindri se reveló en mayo de 2024 como reemplazo del 812 Superfast y es el último de una larga lista de gran turismo de la marca del caballo rampante con motores V12 montados en la parte delantera.
Se ubica por encima de Amalfi, que reemplazó a Roma. También tiene un motor montado en la parte delantera, aunque es un V8 biturbo.
La línea de Ferrari se ha expandido más allá de sus habituales autos deportivos con motor central y grandes turismos con motor delantero con el Purosangue, la primera incursión de la marca en un SUV. A principios de esta semana presentó su primer vehículo eléctrico y su primer cinco plazas, el Polaris.
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