El plan de seguridad de combustible de 10 mil millones de dólares del primer ministro Anthony Albanese ha sido aclamado como un importante paso adelante, pero los expertos advierten que no abordará completamente las vulnerabilidades de seguridad de combustible de Australia.
El paquete, que se dará a conocer formalmente en el presupuesto federal de la próxima semana, tiene como objetivo aumentar las reservas de combustible de Australia a 50 días, aumentar la seguridad de los fertilizantes y establecer reservas permanentes de combustible de propiedad gubernamental de alrededor de mil millones de litros.
Mire el vídeo de arriba: Australia presenta un plan de seguridad de combustible de 10.000 millones de dólares
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El experto en cadenas de suministro, David Leaney, dijo que el anuncio marcó la inversión más importante de Australia en resiliencia de combustible en años, particularmente después de las crecientes preocupaciones sobre la inestabilidad en el Medio Oriente y las amenazas a las rutas marítimas globales.
“Éste es probablemente el mayor paso adelante para la seguridad del combustible en Australia”, afirmó Leaney.
Pero Lenny advirtió que el paquete no abordaría plenamente la prolongada inseguridad energética de Australia.
“Todavía no cumplimos con nuestras obligaciones de 90 días según la AIE (Agencia Internacional de Energía) y todavía no hemos replicado toda esa infraestructura en Australia y a nivel regional”, dijo.
Australia ha seguido dependiendo en gran medida del combustible importado en los últimos años a pesar de las repetidas advertencias sobre conflictos geopolíticos y riesgos para rutas marítimas clave, incluido el Estrecho de Ormuz.
Según el plan del gobierno, se destinarán 3.200 millones de dólares a la construcción de una reserva estatal de alrededor de mil millones de litros para reforzar el suministro de diésel y combustible de aviación.
Otros 7.500 millones de dólares se destinarán a establecer instalaciones de seguridad de combustibles y fertilizantes diseñadas para aumentar la capacidad de almacenamiento y suministro interno.
El paquete aumentará gradualmente las obligaciones mínimas de almacenamiento, añadiendo 10 días adicionales de existencias de combustible.
El anuncio se produce cuando el primer ministro de Queensland, David Crisafulli, respaldó una propuesta de proyecto nacional de perforación y refinación de 11 mil millones de dólares en Gladstone, que podría producir alrededor de 210.000 barriles por día, equivalente a aproximadamente mil millones de litros al mes.
Cuando se le preguntó si a Australia le vendría mejor invertir en fabricación nacional en lugar de almacenamiento, Leaney dijo que ambos enfoques eran necesarios.
“Estas son inversiones complementarias realmente importantes”, afirmó.
“No tiene sentido simplemente tener almacenamiento si no se tiene el suministro, y no tiene sentido simplemente tener el suministro si no se tiene el almacenamiento”.
Leanne también enfatizó que independientemente de cuánta capacidad de almacenamiento nacional se construya, Australia seguirá dependiendo del combustible importado.
“Siempre dependeremos en gran medida de las importaciones de combustible, incluso si aumentamos el suministro de 90 días en Australia, las importaciones seguirán siendo necesarias”, afirmó.
Mantener fuertes vínculos con socios regionales seguirá siendo importante para la estrategia de seguridad del combustible de Australia, dijo, señalando los fuertes vínculos con Singapur, Corea del Sur, Brunei y Malasia en los últimos meses.
El paquete de combustible sigue a una serie de medidas de emergencia introducidas por el gobierno en respuesta al conflicto en curso en el Medio Oriente, incluida la relajación de los estándares de combustible para estabilizar los suministros y los precios.
