Una versión de serie del concept car Jaguar Type 00 que, junto con una inusual campaña publicitaria, ha causado tanta polémica que ahora lleva su nombre.
Redoble de tambores, por favor: el concepto Jaguar Type 00 se convertirá en el Jaguar Type 01.
Jaguar aún no está listo para revelar la versión de producción final de su nuevo “GT de cuatro puertas de lujo”, pero ha confirmado que aparecerán prototipos camuflados en el E-Prix de Mónaco del 16 al 17 de mayo, antes de una revelación completa “más adelante este año”.
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Dice que el ‘0’ en el nombre significa propulsión eléctrica y cero emisiones de escape, mientras que el ‘1’ representa su estatus como el primer Jaguar de una nueva era.
No está claro qué placa de identificación usarán los modelos posteriores de Jaguar, pero según esa lógica podrían llamarse Tipo 02, Tipo 03, etc., una estrategia utilizada por marcas como Polestar, pero que no ayuda a referirse al vehículo dentro de su línea de modelos.
Aunque el nombre no es muy emocionante, Jaguar no es particularmente conocido por nombres interesantes, a diferencia de otras marcas británicas icónicas como Aston Martin (Vanquish) y Rolls-Royce (Phantom).
El Type 01 promete destacar por su diseño audaz, que incluye un capó exageradamente largo, así como una línea de techo desenfadada, a diferencia de muchos otros vehículos eléctricos (EV).
Este último comparte algunos paralelos con la limusina XJ de última generación, pero los detalles en bloques son demasiado grandes para Jaguar.
La marca británica dice que su transformación, una medida que supuso la descontinuación de todos sus modelos existentes, está respaldada por una filosofía creativa llamada “modernismo exuberante”, que se extiende al diseño del vehículo en sí.
El Type 01 se reveló por primera vez como concepto en diciembre de 2024 y marca una marcada desviación del XJ de la serie X391, que fue descartado como nuevo buque insignia eléctrico de Jaguar a principios de 2021 por el ex director ejecutivo de JLR, Thierry Bollore.
Bolloré anunció que el XJ había sido descartado porque “no encajaba” en su nueva visión para la marca Jaguar, que también anunció que haría la transición a una posición más especializada en 2021 y se volvería exclusivamente eléctrica.
Luego, el CEO de JLR anunció en noviembre de 2022 que dejaría el puesto principal, mientras que el director creativo Gerry McGovern, bajo quien se diseñó el concepto Type 00, anunció oficialmente que dejaría la compañía a principios de este año, habiendo abandonado desde entonces el edificio.
“Imaginamos a Jaguar para una nueva era, inspirándonos en el pasado. Nuestros ingenieros lo han logrado con un vehículo que se ve y se conduce como ningún otro automóvil eléctrico, pero que refleja sus orígenes únicos”, dijo anoche el director general de Jaguar, Roddon Glover, en un comunicado de prensa.
“El nombre Type 01 es parte de esa historia; para mí, el cero también significa un reinicio completo de la marca, y el ‘1’, nuestro primer automóvil para un nuevo capítulo, es ‘¡único en su tipo!’”
Si bien el vehículo de producción contará con un sistema de propulsión eléctrico de tres motores con tracción total que producirá más de 735 kW de potencia y 1300 Nm de par, Jaguar confirmó previamente que la nueva Arquitectura Eléctrica de Jaguar (JEA) no puede soportar la potencia de combustión: es eléctrica o nada.
Está configurado para utilizar una batería de 120 kWh, buena para una autonomía eléctrica de más de 690 km y ofrece características como dirección en las cuatro ruedas.
En lo que parece ser un cambio dramático con respecto a los Jaguars anteriores, de los cuales sólo uno contaba con energía eléctrica (el SUV I-Pace), la marca dice que comparó muchos de sus modelos clásicos para desarrollar el Tipo 01.
“Desde el principio, nuestro objetivo fue ofrecer un verdadero Jaguar. Para ello, queríamos reexaminar los orígenes de la marca y la mejor manera de lograrlo era conducir algunos de nuestros mejores modelos de los últimos 90 años”, afirmó Glover.
“Nos dio una dirección clara para ayudarnos a crear el Jaguar tecnológicamente más avanzado jamás creado”.
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