La puerta a una ampliación de la exención del impuesto especial sobre los surtidores de gasolina se ha mantenido cerrada a pesar de que el Primer Ministro informó de un suministro saludable de combustible líquido antes del inicio de la guerra con Irán.
Al proporcionar una actualización semanal sobre la situación de la seguridad del combustible en Australia desde que el conflicto comenzó a interrumpir el suministro de petróleo, Anthony Albanese no descartó extender la desgravación fiscal.
El gobierno federal ha reducido a la mitad el impuesto especial por litro sobre los camiones cisterna para reducir las tarifas para los automovilistas en una medida temporal que expirará a finales de junio.
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“Evaluaremos el frente hasta el 1 de julio”, dijo Albanese a los periodistas en Sydney el sábado, antes de la introducción de otras formas de desgravación fiscal al inicio del nuevo año financiero, incluidos recortes de impuestos especiales.
“El 1 de julio, por supuesto, obtuvimos nuestros primeros recortes de impuestos, uno de los cinco tramos de recortes de impuestos de mi gobierno”, en referencia a los recortes revisados del impuesto a la renta y otros paquetes de ayuda anunciados.
Australia tiene ahora 44 días de gasolina, dos días más que la actualización de la semana pasada y ocho días más que el día en que comenzó el bombardeo de Irán.
El país dispone de 36 días de diésel y 35 días de combustible para aviones.
El Primer Ministro dijo que Australia tenía más gasolina, combustible para aviones y diésel que cuando Estados Unidos e Israel atacaron a Irán el 28 de febrero.
“Estamos en una posición mejor de lo que nadie predijo antes de Semana Santa cuando pronunciamos el discurso nacional”, afirmó.
Australia se encuentra en el nivel dos de su plan de combustible, que insta a los usuarios a comprar sólo lo que necesitan y tomar medidas voluntarias para utilizar menos.
El presupuesto federal para 2026 presentado el martes incluye un paquete de flexibilidad de combustible multimillonario, que incluye una instalación de seguridad de combustible y fertilizantes de 7.500 millones de dólares y una reserva de seguridad de combustible australiana de 3.200 millones de dólares.
Este paquete está diseñado para un mínimo de 50 días de suministro y almacenamiento de diésel y combustible de aviación.
Al asegurar tres cargamentos adicionales de diésel en el mercado spot el viernes, Australia intensificó sus esfuerzos para asegurar el suministro de combustible.
La oposición federal, encabezada por Angus Taylor, exige una obligación de tenencia mínima de existencias para cumplir el requisito de 90 días en virtud de los acuerdos energéticos internacionales y aboga por una mayor extracción nacional de petróleo y gas.
