Alfa Romeo ha mostrado un nuevo SUV pequeño y es probable que reemplace al Tonale.
Uniendo puntos con declaraciones anteriores de Emanuele Capellano, responsable de Stellantis para la región de Europa extendida, así como información de Stellantis, el nuevo SUV de la imagen es el sucesor del Tonale. Dicho esto, es poco probable que el nuevo SUV se sitúe junto al Tonale, al menos por el momento.
Curiosamente, Alfa se refiere al coche como un SUV del segmento C, en lugar de mencionarlo por su nombre, lo que sugiere que llevará una placa de identificación diferente a la del Tonale.
Vea las noticias con la aplicación 7NEWS: descárguela hoy
¿Buscas tu próximo auto? Le ayudaremos a investigar y comparar para que pueda elegir con confianza.
A partir de la imagen teaser publicada, el nuevo modelo sin nombre parece tener un portón trasero agresivamente inclinado, lo que significa que tendrá una carrocería de ‘SUV cupé’ en lugar del estilo SUV vertical más tradicional y espacioso utilizado por Tonale.
Stellantis ha confirmado que el coche que se ve aquí se basará en la plataforma media STLA que sustenta los SUV Peugeot 3008 y 5008, el Jeep Compass de tercera generación, así como los modelos de DS, Lancia, Opel y Citroen.
El fabricante de automóviles desea señalar que el STLA medio es una plataforma multienergía y que el nuevo Alfa contará con “propulsores multienergía… para competir en el mercado medio”. Si sigue el patrón de sus compañeros de plataforma, el nuevo Alfa Romeo SUV 48V estará disponible con sistemas de propulsión híbridos suaves, híbridos enchufables y eléctricos puros.
En comparación, el Tonale fue uno de los últimos vehículos desarrollados por Fiat Chrysler antes de que PSA se fusionara con Peugeot-Citroën para formar el Stelantis. Como tal, utiliza la plataforma Small Wide, mucho más antigua, cuyos orígenes se remontan a la asociación de Fiat con GM que incluía el Fiat Grande Punto 2005, el Opel Corsa 2006 y el Alfa Romeo MiTo 2008. Las actualizaciones a lo largo de los años han hecho que la plataforma evolucione para adaptarse a una transmisión híbrida enchufable.
El estilo del nuevo SUV está a cargo del Centro Stile Alfa Romeo en Turín y el automóvil se lanzará en el cuarto trimestre de 2027. La producción se llevará a cabo en la fábrica de la compañía en Melfi, en el sur de Italia.
El nuevo SUV será parte de un ataque doble al segmento C o de automóviles pequeños, junto con un sucesor retrasado del Giulietta hatch que dejará de producirse en 2020.
Mientras que el SUV del segmento C se basa en la actual plataforma media STLA, el nuevo Giulietta se basará en la arquitectura STLA One anunciada a principios de este año y que admite transmisiones híbridas, híbridas enchufables y eléctricas puras.
Además de estos dos modelos, Alfa Romeo también está trabajando en el sedán Giulia y el SUV Stelvio de próxima generación. Se suponía que los reemplazos del automóvil ya llegarían al mercado, pero se retrasaron ya que la marca agrega variantes de combustión a ambos modelos.
Tanto el Giulia como el Stelvio se basan en la arquitectura STLA Large utilizada por el Dodge Charger y fueron inicialmente concebidos como los primeros modelos totalmente eléctricos en la historia de la marca, pero la adopción de vehículos eléctricos menor de lo esperado, especialmente en los Estados Unidos, ha obligado a la compañía a cambiar de rumbo.
Más: Explore la sala de exposición de Alfa Romeo Tonale
