Une « explosion expérimentale » a été découverte au large des côtes de Floride, près de deux semaines après qu’un événement similaire ait eu lieu.
L’US Geological Survey a détecté mardi un séisme de magnitude 3,9 à l’est de Flagler Beach.
L’événement est répertorié avec une profondeur de zéro pied, ce qui indique que la source sismique se trouvait à la surface ou très près de celle-ci, une caractéristique plus conforme à une explosion qu’à un tremblement de terre tectonique typique.
Le site se trouve à environ 20 milles de l’endroit où un autre événement a été signalé le 16 juillet à l’est de Ponce Bay, une zone où la marine américaine est connue pour effectuer des tests de choc sur des navires complets (FSST).
La Marine effectue occasionnellement ces détonations sous-marines contrôlées pour tester la manière dont les navires de guerre nouveaux ou améliorés, tels que les porte-avions ou les cuirassés, résistent à des explosions semblables à celles d’un combat à proximité de mines ou de torpilles.
Un porte-parole de la Marine a déclaré après l’événement du 16 juillet que le futur USS Ted Stevens (DDG 128) avait terminé avec succès le premier des deux tests d’impact complets prévus pour le navire, dans le cadre du processus de certification du programme de destroyer DDG 51 Flight III.
Le porte-parole a ajouté que les tests étaient le premier des deux événements tests prévus pour le FSST dans le cadre du processus de certification du futur USS Ted Stevens (DDG-128) dans le cadre du programme DDG 51 Flight III.
En 2021, la Marine a procédé à un essai d’explosion près de son nouveau porte-avions, l’USS Gerald R Ford, également au large de Ponce Inlet.
L’US Geological Survey a détecté mardi un séisme de magnitude 3,9 à l’est de Flagler Beach.
Le Daily Mail a contacté la Marine et l’USGS pour commentaires.
Bien que l’événement de mardi ait pu être planifié, le public est toujours sous le choc après l’avoir vu s’inscrire sur le site Web de l’USGS.
Un utilisateur de X a posté : “Que diable se passe-t-il ? Il s’agit du deuxième séisme de magnitude 3,9 avec explosion expérimentale au large du nord-est de la Floride au cours des deux dernières semaines. Même endroit, même magnitude.”
Un autre utilisateur a souligné qu’aucune explication n’était jointe à la liste de l’USGS.
L’USGS enregistre les explosions expérimentales car son réseau de sismographes très sensibles détecte les vibrations du sol qu’elles produisent.
Les sismologues analysent ensuite les signaux pour distinguer les explosions provoquées par l’homme des tremblements de terre naturels.
De tels événements sont généralement associés à des exercices militaires contrôlés, notamment des tests d’impact sous-marins de navires, ainsi qu’à des études sismiques scientifiques et à des opérations minières industrielles.
Ces tests de la Marine utilisent de grosses charges d’explosifs, comme des dizaines de milliers de livres dans le passé, pour simuler des conditions de combat telles que des mines rapprochées ou des torpilles et tester la résilience des navires de guerre.
La Marine a déjà effectué des tests d’impact sur des navires complets (FSST) dans cette région. Sur la photo, il est testé en 2021
Aucun dommage ou blessure n’est attendu ou signalé, il s’agit de tests planifiés et autorisés avec des considérations environnementales pour la vie marine.
L’événement de 2021 est connu sous le nom de « procès de choc », une explosion destinée à tester la capacité de l’USS Gerald R Ford à résister aux détonations à proximité.
La Marine effectue ces tests depuis des décennies après avoir découvert que des explosions à proximité pourraient détruire les systèmes critiques du navire sans causer de dommages physiques importants.
Le porte-avions est conçu à l’aide d’une modélisation informatique avancée, de tests approfondis et d’analyses techniques pour résister aux impacts du combat.
Le FSST aide à valider ces conceptions en mesurant le comportement du navire lorsqu’il est soumis à une puissante explosion sous-marine à proximité.
La Marine effectue depuis des décennies des tests d’impact complets sur les navires de guerre nouvellement construits.
Des tests récents ont inclus les navires de combat côtiers USS Jackson et USS Milwaukee en 2016, le quai de transport amphibie USS Mesa Verde en 2008, le navire d’assaut amphibie USS Wasp en 1990 et le croiseur lance-missiles USS Mobile Bay en 1988.
Le dernier porte-avions à subir un essai fut l’USS Theodore Roosevelt en 1987.
