BYD Australia ha triplicado su oferta de compensación inicial después de descubrir que más de 1200 vehículos en 2025 se vendieron como vehículos fabricados en 2026.
Inicialmente, los compradores afectados tuvieron la opción de recibir $1100 después de descubrir estos vehículos, compuestos por Auto 3, Sealion 8 y Shark 6, en 2025. La compañía también dio a los propietarios la opción de devolver los autos para obtener un reembolso completo o incluso cambiarlos por un nuevo equivalente.
CarExpert puede revelar en exclusiva que aproximadamente 3800 vehículos figuraban erróneamente en el sistema interno de BYD como versiones de 2026, pero sólo 1200 de ellos se vendieron o asignaron a los clientes.
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Después de una consulta independiente, BYD Australia decidió aumentar la compensación a 3500 dólares para quienes conservaran sus automóviles; la decisión fue retrospectiva y se aplicó a quienes ya habían aceptado la oferta original.
BYD ha confirmado que el 72 por ciento de los propietarios han optado por recibir una compensación.
“A medida que la situación evolucionó, realizamos análisis adicionales comparando modelos similares en guías de valoración de renombre en la industria, donde los datos mostraban una disminución implícita en el movimiento del valor de un año al siguiente con vehículos de la misma especificación”, dijo un portavoz de BYD Australia a CarExpert.
“Se está contactando nuevamente a los clientes que aceptaban pagos de $1100 y se les informa que el pago ahora será de $3500. Esta solución será conveniente para la mayoría de los clientes.
“Los clientes que no deseen aceptar el pago tienen la opción de recibir un reembolso completo del precio de compra y los costos asociados, o un vehículo de reemplazo con un vehículo similar construido en 2026”.
El fabricante de automóviles dice que también cubrirá los costos incurridos por el cliente si decide devolver o cambiar su vehículo por un modelo fabricado en 2026.
Con aproximadamente 2.850 vehículos reclasificados como fabricados en 2025, se preguntó a BYD si la afluencia podría aumentar la depreciación.
“Todos los vehículos devueltos serán cuidadosamente gestionados por nuestros concesionarios, muchos serán activados como vehículos de empresa y vehículos de préstamo de servicio”, dijo el portavoz.
Se entiende que la empresa ahora está examinando manualmente los datos para asegurarse de que no se pase por alto a ningún cliente afectado.
“Creo que nuestra transparencia y nuestra rapidez para responder y ofrecer a los clientes un reembolso completo por un vehículo sin fallas es lo honorable y lo correcto”, dijo un portavoz a CarExpert anteriormente.
“Nosotros somos dueños, no fue un acto fraudulento, no fue un comportamiento fraudulento, fue un error administrativo que abordamos de inmediato.
“Al final del día, somos una marca relativamente nueva en Australia y la única forma en que podemos creer en nuestro éxito es ser una marca confiable y, para ello, tomaremos las decisiones correctas para nuestros clientes”.
Sin duda, BYD preferiría que esto nunca sucediera, pero no todas son malas noticias para la marca china: con más de 350 propietarios optando por recibir un reembolso o un vehículo de reemplazo, BYD contará las nuevas entregas en su informe mensual de ventas VFACTS, y los vehículos nuevos importados también se sumarán a su crédito bajo el Nuevo Vehículo Estándar (Vehículo Nuevo).
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