Una de las nuevas marcas de Chery con destino a Australia ha revelado su último modelo, un vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV) con una carrocería SUV cuadrada.
El iCar V25 – o iCaur V25, como se lo conocerá fuera de China – apareció en la certificación del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) de China, y Chery ha publicado simultáneamente algunas de las primeras imágenes exteriores del nuevo SUV de tamaño mediano.
Si bien Chery aún no ha confirmado el V25 para Australia, se ha confirmado que la marca iCaur se lanzará localmente a principios de 2027. Se unirá a las marcas Chery y Omoda Jaecoo que ya se ofrecen aquí, Lepas llegará a finales de este año y Freelander en 2027.
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Según CarNewsChina, la presentación del MIIT enumera una longitud total de 4636 mm en una distancia entre ejes de 2820 mm, y el V25 unibody mide 1920 mm de ancho y 1855 mm de alto.
Eso lo hace 36 mm más largo y 65 mm más ancho que el Toyota RAV4 con una distancia entre ejes 130 mm más larga. El V25 monta llantas de aleación de 19 o 21 pulgadas.
El V25 cuenta con un sistema de propulsión EREV, con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 litros turboalimentado de 115 kW que actúa como generador para recargar la batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 33,68 kWh en lugar de impulsar directamente las ruedas.
La autonomía eléctrica en el ciclo WLTC es de entre 145 y 150 km, con un consumo de combustible de 1,52 l/100 km. La capacidad máxima de remolque es de 1800 kg con el paquete de remolque opcional.
El V25 se ubica perfectamente entre el SUV pequeño V23 eléctrico y el SUV grande insignia V27 EREV, aunque su estilo es similar al primero.
Sin embargo, todos los iCaurs cuentan con carrocerías cuadradas y tratamientos de pilar D gruesos, tanto el V23 como el V25 cuentan con grupos de faros redondos y soportes de rueda de repuesto exteriores cuadrados.
La marca iCar se lanzó en 2023 y se vende como ‘iCaur’ fuera de China para evitar una disputa de marca con Apple.
Hasta ahora, el V23 y el V27 se han revelado con volante a la derecha, lo que los convierte en una apuesta segura para el lanzamiento local. El primero es ligeramente más pequeño que el Mazda CX-3, mientras que el segundo es más grande que el Denza B5 o el Land Rover Defender 110.
El otro producto iCar es el 03, un SUV pequeño que se ofrece como vehículo eléctrico pero que no se vende sistemáticamente como iCaur en el mercado de exportación; En algunos países, se le denomina cereza o gecko. También está disponible con volante a la derecha.
MÁS: La marca todoterreno electrificada iCar de Chery confirmada para su lanzamiento en Australia en 2027
