Un promoteur immobilier de Floride a été hyperventilé au tribunal et a dû être réconforté par son avocat un jour après avoir forcé la fin du procès en raison d’une dépression émotionnelle.
George Pino, 54 ans, a semblé submergé d’émotion au deuxième jour de son procès mardi alors qu’il fait face à des accusations d’homicide involontaire et d’homicide involontaire au volant d’un véhicule pour l’accident de bateau de 2022 qui a tué Lucy Fernandez, 17 ans.
Pino pilotait un bateau rempli d’amis de sa fille au moment de l’accident, qui a également blessé de façon permanente leur amie Katerina Puig, 18 ans, et en a paralysé plusieurs autres.
Quelques heures après le début du procès lundi, le juge chargé de l’affaire Pino a suspendu la procédure après que le millionnaire ait sangloté et sangloté à l’extérieur de la salle d’audience.
Le jury a été démis de ses fonctions aujourd’hui en raison de cette explosion, et des images de Pino semblant souffrir d’une dépression émotionnelle sont devenues virales sur les réseaux sociaux.
L’accusé a de nouveau eu du mal à se contenir mardi alors que son procès se poursuivait, et son avocat, Howard Srebnik, a été vu en train de passer son bras autour de son client et de le réconforter pendant son procès.
Le deuxième moment d’émotion de Pino est survenu lorsque le père de Fernandez, Andres, est venu à la barre et a expliqué qu’il connaissait Pino depuis des années et que leurs filles avaient grandi ensemble.
Les personnes présentes dans la salle d’audience ont été vues en train de pleurer pendant le témoignage de Fernandez, qui a déclaré qu’il s’était précipité sur les lieux après avoir entendu parler de l’accident de bateau et qu’il avait cherché pendant des heures avant de finalement retrouver le corps de sa fille dans l’eau.
George Pino, 54 ans, promoteur immobilier de Floride, a été hyperventilé au tribunal et a dû être réconforté par son avocat un jour après avoir forcé un ajournement en raison d’une dépression émotionnelle.
Pino, 54 ans, a semblé submergé d’émotion mardi au deuxième jour de son procès alors qu’il fait face à des accusations d’homicide involontaire et d’homicide involontaire coupable au volant d’un véhicule pour la collision de bateau de 2022.
Lundi, le procès de Pino a été suspendu en raison d’une dépression émotionnelle.
Dans le témoignage d’Andres Fernandez, il a déclaré que lui et sa femme avaient attendu des heures pour enfin retrouver leur fille à l’hôpital, et il s’est souvenu d’une conversation déchirante avec la police dans ses derniers instants.
Il a déclaré qu’il avait tenté de retirer un morceau de fibre de verre du bateau de sa tête, mais qu’il avait été arrêté par un policier parce que cela faisait partie des preuves dans l’affaire.
Andres a déclaré qu’il s’était ensuite tourné vers la femme et lui avait dit : “Notre fille est maintenant une preuve.”
Le père est parfois devenu ému au cours de son témoignage, car des partisans présents dans le public ont également été vus en train de pleurer alors qu’il parlait de sa fille.
Au cours de la procédure de mardi, la juge du district du comté de Miami-Dade, Marissa Tinkler Mendez, a également réprimandé la famille et les amis de Pino pour avoir réconforté l’accusé alors qu’il avait du mal à témoigner.
Elle a dit qu’il était inapproprié pour eux de serrer Pino dans leurs bras pendant les encadrés et leur a dit : “Ce n’est pas un bar sportif ou un événement social.”
La démonstration d’émotion de Pino mardi est survenue après qu’un juge a renvoyé les jurés de la journée de lundi parce qu’il s’était effondré devant eux.
Ce moment s’est produit alors que la procureure Laura Adams terminait ses déclarations liminaires et que l’avocat de la défense de Pino commençait à présenter ses arguments.
Lorsqu’Adams a alors vu Pino commencer à sangloter et à trembler, elle a demandé un délai, affirmant que sa dépression était “inappropriée” pour le témoignage d’un juré, rapporte Local 10 News.
L’accident mortel a coûté la vie à Luciana “Lucy” Fernandez, 17 ans (photo) et a laissé Katerina Puig, alors âgée de 18 ans, avec des blessures débilitantes et permanentes qui l’empêcheront de vivre une vie indépendante.
Pino pilotait le Robala de 29 pieds lorsqu’il a heurté un marqueur de canal, voyageant à environ 50 miles par heure, près de Boca Chita Key.
Lucy Fernandez, à gauche, est décédée dans l’accident, tandis que Katerina Puig a survécu mais s’est retrouvée avec de graves handicaps à vie.
La juge Mendez a accepté, disant à l’avocat de Pino qu’il “devra être capable de se contrôler” et ajoutant plus tard: “Il n’est pas du tout correct qu’un jury soit témoin d’un comportement émotionnel” lorsqu’elle a demandé que le jury soit expulsé de la salle d’audience.
Pino, quant à lui, est sorti pour se ressaisir – mais son avocat principal, Howard Srebnik, a déclaré au juge qu’il était inquiet pour la santé de son client.
“Je ne pense pas que ce soit une bonne chose”, a déclaré l’avocat, selon le Miami Herald.
S’il est reconnu coupable, Pino encourt une peine minimale de 15 ans et une peine maximale de 30 ans de prison, avec la possibilité d’encourir une peine de prison importante qui risque de frapper durement l’investisseur.
Après une brève pause lundi pendant que les équipes des pompiers de Miami vérifiaient Pino, le juge a finalement accepté de libérer le jury pour la journée – affirmant que les plaidoiries d’ouverture reprendraient mardi matin.
Pino fait face à des accusations criminelles en relation avec l’accident dévastateur du 4 septembre 2022, lorsque Pino et sa femme, Cecilia Pino, accueillaient plusieurs adolescentes pour la fête du 18e anniversaire de leur fille.
Toutes les filles sur le bateau étaient des amies de longue date de Carolina Pino et des étudiantes de l’école Carrollton du Sacré-Cœur et de l’Académie Notre-Dame de Lourdes.
Pino conduisait ce bateau Robalo de 29 pieds. Le côté droit du navire s’est déchiré à l’automne
Pino était un promoteur immobilier bien connu dans la région de Doral, en Floride.
Après une enquête, il a été découvert que Pino pilotait le bateau de 29 pieds jusqu’au quai lorsqu’il a heurté un marqueur de canal, alors qu’il accélérait à environ 50 milles par heure, près de Boca Chita Key.
Pino aurait déclaré qu’un autre bateau était arrivé en créant une grosse vague et lorsqu’il s’est retourné pour vérifier et s’assurer que toutes les filles allaient bien, il a heurté un marqueur, ont déclaré les pompiers de Miami-Dade.
Lors de la collision du bateau, tout le monde a été éjecté du bateau et un grand trou a été fait dans le côté du bateau, dans lequel 11 passagers ont été blessés.
Six d’entre eux ont été transportés à l’hôpital, où Fernandes mourra plus tard.
La police a déclaré que Pino avait admis avoir bu deux bières avant l’accident, mais a insisté sur le fait qu’il n’avait pas les facultés affaiblies.
Dans son témoignage mardi, Fernandez a déclaré que sa famille connaissait Pino depuis des années et qu’il ne s’inquiétait pas du fait que Pino buvait de la bière en naviguant avec sa fille parce qu’il pensait qu’il était sous contrôle.
Pino n’a jamais subi de test de sobriété sur le terrain, mais lorsque le bateau a été sorti de l’eau un jour après l’accident, il s’est avéré qu’il contenait 61 bouteilles d’alcool vides – dont une bouteille de champagne vide – selon le Miami Herald.
Katerina (photographiée dans un fauteuil roulant), aujourd’hui âgée de 19 ans, ne pourra probablement jamais vivre de manière indépendante
Lors de la collision du bateau, tout le monde a été éjecté du bateau et un grand trou a été fait dans le côté du bateau, dans lequel 11 passagers ont été blessés. Six d’entre eux ont été transportés à l’hôpital, où Fernandes mourra plus tard.
Pino a admis qu’il dirigeait le bateau au moment de l’accident, et les procureurs affirment qu’il conduisait le bateau avec négligence dans les instants qui ont précédé la tragédie.
Au début du procès, Adams a déclaré au jury que Pino aurait accéléré son bateau Robalo de 29 pieds dans le canal en acier, s’envoyant ainsi que les 13 passagers à l’eau.
“Il s’agit d’une question de responsabilité et de responsabilité, ou, devrais-je dire, de l’absence des deux chez l’accusé”, a déclaré le procureur.
Elle a poursuivi en affirmant que Pino se trouvait du mauvais côté du canal avant l’accident et qu’il accélérait lorsqu’il a heurté le marqueur sur lequel se trouvait une enseigne au néon vert.
Dans les neuf secondes qui ont précédé l’accident, a déclaré Adams, Pinot était sur une « trajectoire de collision avec un marqueur » – qu’il n’a pas pu arrêter parce qu’il ne portait pas d’interrupteur d’arrêt du moteur.
Elle a poursuivi en affirmant que l’alcool était un facteur puisque les adolescentes, qui étaient mineures, recevaient de l’alcool et Pino a admis qu’il avait bu “deux bières” ce jour-là.
“Il y avait beaucoup d’alcool sur ce bateau”, a déclaré Adams, faisant référence aux 61 bouteilles et canettes vides et partiellement vides que la police a trouvées sur le bateau après l’avoir sorti de l’eau le lendemain.
“Il ne s’agit pas d’un simple accident ou d’un oubli momentané”, a poursuivi le procureur, selon le Herald. “Lucy est morte parce que l’accusé n’a pas fait les choses les plus élémentaires requises par les règles sur l’eau.”
