El asesor de estándares de conducción de superdeportivos, Craig Baird, ha sido reprendido por Motorsport Australia después de que criticara públicamente a Ryan Wood de Walkinshaw como “una larva”.
Wood, el rival de Triple Eight, Brock Feeney, y sus respectivos equipos comenzaron desde entonces esta temporada en la muy controvertida Gran Final inaugural del año pasado.
Pero Baird reabrió viejas heridas infligidas por Wood al aspirante al título Feeney la semana pasada, lo que resultó en una penalización de 15 segundos.
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“Creo que todo el mundo sabía, incluido Woody, que era un poco problemático”, dijo Baird a News Corp.
“Sabes que has sido una larva, yo sé que has sido una larva… Él sabe que ha sido una larva”.
Baird se ha destacado anteriormente ante el público como árbitro de la categoría, dando entrevistas y uniéndose a podcasts para explicar decisiones después de fines de semana de carreras controvertidos.
Sin embargo, sus comentarios sobre Wood cruzaron una línea cuando el ex ganador de carreras de Supercars y campeón de Porsche se reunió con Motorsport Australia.
Baird ahora se disculpó a través del comité administrativo.
“Me gustaría disculparme formalmente y retractarme de mis comentarios sobre Ryan Wood y el equipo Walkinshaw TWG Racing”, dijo.
“Está claro que estos comentarios fueron inaceptables y estaban fuera del alcance de mi función.
“Entiendo claramente las críticas públicas de esta naturaleza y me he reunido con Motorsport Australia para entender que esto no es aceptable por parte del Aviso de Normas de Conducción”.
Motorsport Australia también se disculpó por los comentarios de Baird.
“Estos comentarios violan los estándares que Motorsport Australia espera de sus altos cargos”, dijo.
“Además, cualquier comentario de los medios relacionado con el papel del individuo como DSA está expresamente prohibido según los términos del contrato con Motorsport Australia.
“Craig ha sido reprendido por su conducta y se le han recordado sus obligaciones contractuales y políticas como DSA”.
Wood fue el extraño en la primera serie final de Supercars el año pasado.
Feeney y su compañero de equipo de Triple Eight, Will Brown, estaban ambos en la pelea por el título, pero Matt Payne de Wood y Grove Racing falló el corte, lo que significa que su atención se centró en ayudar a sus respectivos compañeros de equipo Chaz Mostert y Kai Allen.
Una colisión con Wood en la Gran Final no ayudó a la causa de Feeney, pero un problema en el motor acabó con sus esperanzas.
Permaneció fuera de juego con Wood durante el verano y su relación se descongeló un poco durante el doble partido de Nueva Zelanda en abril.
Feeney lidera el campeonato de 2026 después de cinco rondas de Payne y Brody Kostecki.
Wood (séptimo) y Mostert (décimo) han logrado cada uno solo una victoria (el éxito de este último finalmente llegó a Tasmania el fin de semana pasado) y tienen cinco podios adicionales entre ellos desde el cambio de Walkinshaw fuera de temporada a Toyota.
