El Airbus A321 de American Airlines sale de LAX en enero de 2025. Todos los A321 recibirán Internet Starlink. (Foto de Kevin Carter)
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American Airlines, uniéndose a la carrera de la industria aérea para utilizar Starlink como proveedor de WiFi a bordo, dice que instalará la tecnología en más de 500 aviones de fuselaje estrecho, a partir del primer trimestre de 2027.
La aerolínea dijo ayer que planea actualizar su oferta de Wi-Fi en su flota de más de 500 aviones Airbus, incluidas las entregas de los nuevos A321XLR y A321neo.
Estados Unidos se une a Alaska, Southwest y United, así como a dos docenas de aerolíneas de todo el mundo, al prometer utilizar la tecnología, que es operada por Space X, el fabricante aeroespacial fundado por Elon Musk. La principal alternativa futura es Amazon WiFi, que no estará disponible hasta 2028. Delta dijo en marzo que había elegido Amazon, ya que es propietaria de JetBlue.
El acceso a Internet se ha vuelto cada vez más importante para los pasajeros de las aerolíneas. En una encuesta independiente de satisfacción del cliente publicada el mes pasado, la disponibilidad continua de acceso a Internet a bordo es un factor clave para aumentar la satisfacción del cliente de las aerolíneas, que aumentó un 3% desde el año pasado. La encuesta fue realizada por ACSI, un proveedor de productos de análisis de clientes con sede en Ann Arbor, Michigan.
“Starlink es ampliamente considerada como la constelación de satélites más avanzada del mundo”, afirmó Estados Unidos.
La aerolínea atribuyó la elección a sus esfuerzos por ser considerada tan competitiva como sus competidores Delta y United. Heather Garboden, directora de atención al cliente de Estados Unidos, fue citada diciendo: “Como aerolínea global premium, buscamos constantemente socios de clase mundial como Starlink para ofrecer lo que nuestros clientes necesitan y desean.
Estados Unidos está ganando terreno en su búsqueda. Obtuvo un sorprendente reconocimiento en ACSI
Primer delta en la encuesta ACSI. En la encuesta de satisfacción del cliente de JD Power, publicada a principios de este mes, Delta, JetBlue y Kulon encabezaron varias categorías de pasajeros de aerolíneas. La encuesta también mostró un aumento en la satisfacción entre los pasajeros de las aerolíneas, especialmente los que compraron asientos premium.
Hace poco más de tres semanas, Garboden dijo en una entrevista que la ventaja de American estaba relacionada en parte con la Internet a bordo que ahora ofrece. El servicio se ofrece como parte de una asociación con AT&T. La asociación se anunció en abril de 2025 y American ya cuenta con Wi-Fi gratuito en 1.400 aviones importantes y regionales. “Tenemos más Wi-Fi gratuito en el avión que cualquier otra aerolínea y lo entregamos más rápido”, dijo Garboden en una entrevista el mes pasado.
En seis vuelos recientes, encontré que el WiFi de AT&T de Estados Unidos es más que adecuado. Ahora me dicen que Starlink es mejor. United mostró su Starlink durante un vuelo de demostración de una hora de duración para periodistas durante un día de prensa en Los Ángeles en marzo. United ya cuenta con 50 aviones principales equipados con Starlink.
“El mundo está adoptando rápidamente Starlink como estándar”, escribió el bloguero de aerolíneas Gary Leff hace tres semanas en su Vista desde el ala blog. Dijo que dos docenas de aerolíneas globales están instalando Starlink. Entre ellas se incluyen Aer Lingus, British Airways, Iberia, Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Bruselas Airlines, ITA Airways, Korean Air, Asiana Airlines, Jin Air, Air Busan, Air Seoul, airBaltic, Air France, Air New Zealand; Emiratos; volar dubai; Aire del Golfo; Aerolíneas de Qatar; SAS; Virgen del Atlántico; WestJet; y ZIPAIR.
En un comunicado de prensa, American dijo que emprenderá una “amplia modernización de la experiencia del cliente a bordo de aviones de fuselaje estrecho con la instalación de Starlink”. Dijo que Starlink utiliza “la órbita terrestre baja para ofrecer Internet de banda ancha que puede admitir transmisión en vuelo, juegos en línea, herramientas de reuniones colaborativas y más”.
“Con miles de satélites en órbita terrestre baja, Starlink puede ofrecer conectividad multigigabit a aviones utilizando su Aero Terminal, que puede admitir hasta 1 Gbps por antena”, dijo America.
Garboden dijo: “La velocidad y la baja latencia de Starlink hacen que el Wi-Fi sea más confiable, lo cual es importante cuando los clientes intentan cargar páginas, interactuar con herramientas de colaboración en tiempo real o permanecer constantemente conectados durante un vuelo”.
