Puede que tenga un nombre que parezca dos errores tipográficos seguidos, pero iCaur Robox muestra cómo podrían verse los vehículos de una de las nuevas marcas de Cherry en el futuro.
Revelado en el Salón del Automóvil de Beijing de este año, el Roblox, que no tiene nada que ver con el popular juego Roblox, sino que es un acrónimo de ‘robot’ y ‘caja’, es un concept car de la marca iCar, que se fundó recién en 2023.
De manera confusa, Chery ha bloqueado el nombre ‘iCaur’ para la marca en mercados fuera de China, aunque se pronuncia ‘iCar’ con una ‘u’. Está previsto que la marca se lance en Australia a principios de 2027.
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El Robox Concept es un vehículo elegante según los estándares de iCaur, ya que la marca sólo ofrece SUV verticales y extremadamente cuadrados. iCaur lo llama una “filosofía de diseño clásica del futuro, que combina proporciones atemporales con elementos de diseño con visión de futuro”, y el concepto Robox presenta una “silueta onebox aerodinámica”.
Los toques de diseño resistente, como los pasos de rueda ensanchados, las barras de techo y los gruesos neumáticos todoterreno Comforcer CF1100 envueltos alrededor de rines de 19 pulgadas, todavía están ahí.
Sin embargo, el Robox tiene un pequeño saliente en la parte delantera y un techo que forma un elegante soporte desde la base del parabrisas hasta el portón trasero.
En la parte delantera, el parachoques delantero presenta elementos luminosos redondos distintivos, ubicados debajo de los grupos de faros de forma más convencional, mientras que en la parte trasera, las luces traseras están cuidadosamente integradas en el parachoques.
Aún no se han publicado imágenes del interior y no fue visible en la feria.
iCaur ha publicado muy poca información a través de sus canales oficiales, sin embargo, diversos medios han informado que Robox está sustentado en una nueva plataforma llamada i-SWIFT 3.0 que incorpora arquitectura eléctrica de 1000V y motores eléctricos de flujo axial.
La plataforma es compatible con baterías de litio y de estado sólido y admite carga rápida de 1000 kW y tecnologías de conducción autónoma de nivel 3 y 4.
En otra parte del stand de iCaur en Beijing, la compañía exhibió la versión con volante a la derecha del SUV grande V27.
El vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV) del tamaño de la serie Toyota LandCruiser 300 parece ser un seguro para el mercado australiano.
Mide 5.045 mm de largo, 1.976 mm de ancho y 1.894 mm de alto con una distancia entre ejes de 2.900 mm y combina un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 1,5 litros con una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) y uno o dos motores eléctricos que actúan como motor de tracción directa.
En versión de tracción total de doble motor, el V27 tiene una batería de 34 kWh con una autonomía de conducción únicamente eléctrica de 150 km y una autonomía total de hasta 995 km (NEDC).
La potencia total del sistema se cotiza en 335 kW de potencia y 505 Nm de par, lo que permite un tiempo de 0 a 100 km/h de 5,9 segundos para el SUV de 2.355 kg.
También en Beijing se presentó una versión monocromática de aspecto más deportivo del pequeño SUV V23 llamado White Glint.
Con gráficos tipo Polestar en los costados, el Glint blanco incluye una batería de 80,16 kWh y un tren motriz eléctrico de doble motor de 335 kW/490 Nm.
Ese pequeño SUV se ve bien para un tiempo de 0 a 100 km/h de 4,5 segundos, similar al Super V23 501 4WD Cyber Edition que ya está a la venta en China.
MÁS: La marca todoterreno electrificada iCar de Chery confirmada para su lanzamiento en Australia en 2027
