Xpeng Australia ha anunciado varios modelos nuevos, planea duplicar su base actual de distribuidores y el despliegue de infraestructura de carga y tecnología de inteligencia artificial (IA), pero dice que no perseguirá a su rival chino BYD.
En declaraciones a los medios con CarExpert en Melbourne, el jefe de desarrollo internacional de Xpeng, Alex Tang, dijo que las altas ventas de BYD, que ha experimentado un crecimiento sin precedentes en Australia, convirtiéndose en la marca número dos aquí, no es el objetivo de la marca.
“Realmente no creemos que BYD sea nuestro competidor, no sólo en China sino a nivel mundial, porque nuestra posición es diferente. No sólo la marca, sino también los productos y los clientes son siempre diferentes”.
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Xpeng anunció el lanzamiento previsto de nuevos modelos, incluidos vehículos eléctricos (EV) y vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV) ‘Kunpeng’, así como planes de inversión en infraestructura de carga ultrarrápida y de vehículo a red (V2G).
En un discurso de apertura, el vicepresidente y presidente de Xpeng, Brian Gu, anunció los planes para el robot humanoide de hierro de la marca, cuyo lanzamiento mundial está previsto para 2027, y confirmó que los coches voladores y los robotaxis de Xpeng se planificarán para Australia cuando las regulaciones lo permitan.
Juntos, estos fabricantes de automóviles lo describen como un “ecosistema físico de IA”. La IA física explicó el uso de la tecnología de IA para crear movimiento más allá del mundo digital.
“Creo que, ante todo, Australia es un mercado grande, el mercado de volumen es probablemente el cuarto mercado más grande del mundo con volante a la derecha y también creo que es un mercado que encaja muy bien con la filosofía Xpeng”, afirmó el Sr. Gu.
En un evento de la marca en Melbourne se habló de robots humanoides de hierro y coches voladores, donde Gu y Tang explicaron las ambiciones locales de la empresa, que difieren de la marca de gran volumen BYD.
“Realmente estamos tratando de liderar el desarrollo de segmentos de automóviles con IA que proporcionen la mejor tecnología a clientes globales y locales”, dijo el Sr. Tang.
“A nivel mundial, ahora, por supuesto, Tesla es uno de los contendientes. Digo esto porque, en términos de la tecnología presentada por Brian, consideramos (a Tesla) un jugador de categoría global”.
Xpeng Australia no compartió un objetivo de ventas específico ni la clasificación que espera alcanzar, y Tang aclaró que no es necesario vender Tesla.
En los últimos meses, la marca ha vendido más que un Tesla que está resurgiendo a nivel mundial en Noruega, Dinamarca y los Países Bajos, así como en su mercado local de China.
En Europa, su gama incluye el G6 vendido aquí, así como el SUV pequeño L03 y el monovolumen X9, ambos confirmados para Australia después de 2026.
“Tenemos algunos mercados en los que superamos a Tesla, y en algunos mercados, por supuesto, Tesla tiene más ventas. Pero al final del día, lo que estamos tratando de crear es tecnología asequible.
“‘Tecnología de IA física para todos’ es nuestro lema, pero nuestro objetivo es atraer a más consumidores a la marca con acceso a la última tecnología. Por lo tanto, no nos dirigimos sólo a un nicho de mercado, sino al consumidor general que puede permitirse la mejor tecnología”.
Tang dijo que las operaciones europeas de Xpeng han atraído a clientes de marcas como BMW, Audi y Lexus, que anunció su propio ecosistema en el Salón del Automóvil de Tokio de octubre de 2025.
“Estamos muy contentos de poder ofrecer a los clientes no sólo la marca premium Lexus, sino también la marca Tesla”, afirmó el Sr. Tang.
“Pero estamos creando un nuevo posicionamiento y un nuevo valor para los clientes… Realmente estamos creando un segmento y tratando de ser líderes en un nuevo segmento. Ese es nuestro objetivo”.
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