El nuevo modelo insignia Volkswagen Amarok W600 tiene un precio de $91,990 antes de costos en carretera, lo que lo hace $300 más caro que el Ford Ranger Raptor y el ute mediano con doble cabina más caro a la venta en Australia, además del Ranger Super Duty.
La primera versión desarrollada por Walkinshaw del Amarok de generación actual, que llegará a las salas de exposición el próximo mes, basada en la Ford Ranger presentada en 2022, sigue los pasos del Amarok W580 lanzado en 2020. Se ofrecieron cuatro versiones del Walkinshaw Amarok original, terminando con el W5SE en 08.
El W600 amplía la línea Amarok 2026 a seis grados de modelo. La gama comienza con el TSI estilo Amarok propulsado por un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 2.3 litros y con un precio de $73,740 antes de costos en carretera, mientras que el anterior Aventura V6 de primera categoría cuesta $82,990 antes de costos en carretera.
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El precio del nuevo W600 se reveló pocos días después del anuncio del Amarok Dark Label V6, que tenía un precio de $76,990 antes de los costos en carretera y se basaba en el nivel de estilo de nivel de entrada.
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A pesar de tener un precio cercano al del Ranger Raptor, el W600 fue desarrollado por Walkinshaw Automotive Group, con sede en Melbourne, como un vehículo para el conductor centrado en la capacidad de carreteras selladas en lugar de la destreza todoterreno de alta velocidad del Ford V6 de gasolina.
Con ese fin, el W600 utiliza el mismo motor turbodiésel V6 de 3.0 litros y 184 kW/600 Nm, transmisión automática de 10 velocidades y sistema de tracción en las cuatro ruedas que se encuentra en otras variantes del Amarok V6, pero agrega un conjunto de mejoras en el chasis para agudizar su dinámica.
“No creemos que (Ford Ranger Raptor) nos brinde lo que nuestros clientes pedían. Nuestros clientes pedían una ute que se siente bien en la carretera, refinada, europea y premium”, dijo anteriormente a CarExpert Michael Sensi, gerente de producto de Amarok.
“Ese producto también se ve comprometido en términos de remolque y carga útil, algo que no vemos en este vehículo”.
La actualización W600 incluye llantas de aleación de color oscuro mate de 20×10 pulgadas envueltas en neumáticos Michelin Pilot Sport SUV, amortiguadores Koni calibrados exclusivamente con amortiguación selectiva de frecuencia y gruesas barras estabilizadoras traseras de 22 mm en Lapis Blue.
Walkinshaw, quien también construyó el Ford Ranger Raptor utilizado por Ford Australia para ganar tres Finke Desert Races consecutivas, ha recalibrado la dirección del W600 para mejorar la respuesta y la estabilidad en las curvas.
Los cambios exteriores incluyen un estilo frontal único, inserciones en la parrilla específicas del W600, barras de luces distintivas en los faros de matriz LED, escalones laterales desplegables eléctricamente, salidas de escape laterales dobles e insignias Walkinshaw.
La cabina basada en la variante de estilo cuenta con tapicería de cuero Savona, asientos delanteros con calefacción y ventilación, reposacabezas bordados y pedales, umbrales y tapetes deportivos de la marca W600, así como un sistema de audio premium Harman Kardon.
El W600 tiene una capacidad de remolque con freno de 3.500 kg y una carga útil de 954 kg. El equipo de seguridad estándar incluye una cámara de visión envolvente de 360 grados, control de crucero adaptativo, asistencia de remolque y otras tecnologías de remolque de Volkswagen.
Además de su precio inicial de $91,990, la pintura metálica es una opción de $1100, mientras que una cubierta de lona operada eléctricamente también está disponible por $3450 adicionales.
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