Las personas que viajan regularmente en helicóptero sobre el agua deberían considerar el entrenamiento de evacuación submarina de emergencia, recomendó el organismo de control de la aviación del país.
Se produjo después de que el helicóptero perdiera potencia y se estrellara en aguas frente a Far North Queensland, hiriendo gravemente a tres personas.
Mire el vídeo de arriba: Tres heridos graves en un accidente de helicóptero.
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Uno de los pasajeros tuvo que nadar bajo el agua para poner a salvo el avión, que inmediatamente volcó y comenzó a hundirse por el impacto.
Los tres sufrieron graves quemaduras químicas por la gasolina de aviación en el agua pero, gracias a la llamada de socorro del piloto, fueron rescatados unos 50 minutos después después de aferrarse a flotadores de emergencia.
Un pasajero resultó más herido mientras lo llevaban a un lugar seguro.
La Oficina Australiana de Seguridad en el Transporte entregó el jueves su informe final sobre un accidente de helicóptero en el Estrecho de Torres donde un piloto y dos pasajeros se vieron involucrados en una emergencia en el aire.
Un helicóptero Robinson R44 Raven I salió de la isla el jueves 8 de octubre del año pasado para llevar a dos pasajeros a Coconut Island para trabajar.
Durante el vuelo, a unos 600 pies sobre el nivel del mar, el motor del helicóptero perdió toda su potencia.
El piloto llamó a Mayday y desplegó flotadores de emergencia antes de decirle a los pasajeros que tomaran el control por unos momentos antes de realizar un aterrizaje forzoso en la superficie del mar frente a la isla Horn.
La ATSB dijo que el helicóptero cayó al agua e inmediatamente giró hacia su lado izquierdo.
El piloto ordenó a los pasajeros que evacuaran, lo que obligó a uno de ellos a nadar bajo el agua para escapar.
Los tres llevaban chalecos salvavidas y lograron agarrarse a flotadores o partes de los restos hasta que llegó un helicóptero de rescate unos 50 minutos después.
El piloto y los pasajeros resultaron gravemente heridos por quemaduras químicas provocadas por la exposición a gasolina de aviación en el agua mientras esperaban ser rescatados.
Durante la operación de elevación, un hombre golpeó parte de los restos sumergidos, fracturándose una costilla.
Los tres fueron trasladados al hospital de la isla para recibir tratamiento el jueves.
La ATSB dijo que el helicóptero se hundió y no pudo localizarlo ni recuperarlo.
El accidente provocó una investigación de la ATSB y críticas a los mensajes de seguridad y las decisiones tomadas antes y durante el vuelo.
“Los viajeros que vuelan regularmente en helicópteros para su empleo no siempre reciben capacitación específica para la aviación, incluido el Entrenamiento de escape submarino en helicóptero (HUET)”, dijo.
“Las investigaciones han demostrado que la desorientación, el atrapamiento en los escombros, la falta de familiaridad con los mecanismos de liberación del cinturón de seguridad y la dificultad para encontrar salidas o salidas son peligros comúnmente citados al intentar escapar de un helicóptero después de un accidente acuático”.
La ATSB dijo que la capacitación HUET familiariza a las personas con el entorno del accidente y genera confianza en los residentes en su capacidad para manejar una emergencia hídrica.
“Se anima a las personas y organizaciones cuyos empleados viajan habitualmente en helicóptero sobre el agua a considerar los beneficios potenciales del HUET para salvar vidas para sus empleados que, de otro modo, podrían sobrevivir a un accidente de helicóptero”, recomendó.
