El SUV híbrido Renault Symbioz 2026, que efectivamente reemplaza al SUV pequeño Captur de la marca francesa en Australia, tiene un precio de $ 36,990 antes de los costos en carretera, lo que socava el Mitsubishi ASX más pequeño basado en el último Renault Captur vendido en el extranjero.
Una nueva placa de identificación para las salas de exposición de Renault Australia, el Symbiosis de cinco asientos y cinco puertas se ofrecerá en tres niveles de equipamiento (una variante híbrida suave y dos híbridas) cuando llegue en julio de 2026.
Reemplaza al Captur anterior en las salas de exhibición locales de Renault, que se actualizó por última vez para Australia en 2024 y cuesta $ 33,000 antes de los costos en carretera en la versión Life de nivel básico.
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Eso hace que el Symbiosis sea más barato que el Nissan Qashqai ST-L E-Power ($45,640 antes de los costos en carretera), pero ligeramente más caro que el Hyundai Kona Hybrid ($36,950 antes de los costos en carretera).
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El nuevo Renault también supera al Mitsubishi ASX más pequeño, esencialmente una versión rebautizada del último Captur que no se ofrece aquí, cuyo precio inicial es de $37,740 antes de la venta en carretera.
El Symbioz tiene la misma distancia entre ejes de 2639 mm que los últimos Captur y ASX, pero mide una longitud total de 4412 mm, lo que lo hace 174 mm más largo. El ancho permanece sin cambios en 1797 mm, mientras que la altura es de 1567 mm.
El espacio del maletero también ha aumentado: el Symbioz ofrece 563 litros en comparación con los 484 litros del Captur y el ASX.
Para 2026, la gama se abre con el grado Techno, con un precio de $36,990 antes de la carretera y propulsado por una transmisión híbrida suave.
Utiliza un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 1,3 litros y 104 kW/245 Nm que impulsa las ruedas delanteras con una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. El consumo combinado de combustible es de 6,4 l/100 km.
El Techno también se puede especificar con el primer tren motriz híbrido de Renault Australia, un sistema no enchufable que agrega $6000 al precio de venta, llevándolo a $42,990 antes de la carretera.
Si bien agrega 85 kg de peso (1397 kg) y reduce el espacio del maletero de 563 L a 460 L, el híbrido es más rápido y ahorra combustible que el modelo híbrido suave.
Su motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,8 litros y su motor eléctrico producen una potencia combinada de 116 kW y 265 Nm, impulsando las ruedas delanteras a través de una transmisión automática híbrida y propulsado por una batería de iones de litio de 1,4 kWh.
Renault afirma tener un consumo de combustible de 4,7 l/100 km, lo que le da al híbrido una autonomía teórica de 1.021 km con su depósito de combustible de 48 l. Completa el sprint de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos, 0,3 segundos por delante del híbrido suave.
El equipo estándar para las variantes Techno incluye faros LED, llantas de aleación de 18 pulgadas, botón de arranque, tapicería de tela, vidrio trasero de privacidad y asientos tipo banco deslizantes en la segunda fila.
También hay un grupo de instrumentos digitales de 10,25 pulgadas, volante con calefacción, pantalla táctil de información y entretenimiento de 10,4 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, así como una cámara de visión trasera.
Situado por encima del nivel Techno, el buque insignia Symbioz Esprit Alpine añade llantas de aleación de 19 pulgadas, logotipos oscuros de Renault y distintivos Alpine.
En el interior, hay un exclusivo acabado Alpine, asientos deportivos Esprit Alpine, asientos delanteros con calefacción y ajuste eléctrico de seis direcciones y cinturones de seguridad con detalles en azul.
El tope de gama también cuenta con un sistema de sonido Harman Kardon de nueve parlantes, portón trasero eléctrico con manos libres y asistente de estacionamiento automático.
El Symbioz se comercializa en Europa como Mitsubishi Grandis (no es un modelo ofrecido por Mitsubishi en Australia) y tiene una calificación de seguridad de cuatro estrellas basada en la prueba de choque Euro NCAP de 2024.
La tecnología de seguridad y asistencia al conductor estándar en toda la gama incluye seis bolsas de aire, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril con advertencia de salida de carril y monitoreo de punto ciego.
Las opciones incluyen un techo corredizo panorámico, mientras que todos los colores excepto Flame Red tienen un recargo de pintura premium de $900.
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