Skoda Australia abandona el segmento de turismos pequeños en Australia, lo que confirma que se suspenderán las ventas locales del Scala hatchback.
“El Skoda Scala ya no continuará en Australia para el año modelo MY27. Sin embargo, las existencias se mantendrán mientras las existencias MY26 estén disponibles a través de la red de concesionarios Skoda”, dijo un portavoz a CarExpert.
La noticia llega después de que la marca checa confirmara el precio del año modelo 2027 (MY27) y cambios específicos en su línea, junto con varios cambios en marcha para sus SUV totalmente eléctricos Elroq y Enyaq.
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Si bien un portavoz de la marca no dio una respuesta clara de por qué el pequeño hatchback se retira de la línea australiana, un vistazo rápido a las cifras de ventas podría contar la historia.
Con solo 59 Skoda Scala matriculados en Australia en lo que va de 2026, solo dos encontraron hogar el mes pasado: el modelo bajó un 88 por ciento en junio y ahora ha bajado un 22,4 por ciento interanual.
En comparación, el SUV pequeño Skoda Kamiq atrajo 414 matriculaciones en el primer semestre de este año, cuando las ventas aumentaron un 6,4 por ciento. El Kamiq ocupa ahora el segundo lugar en la carrera de ventas internas de Škoda, detrás del SUV más grande Kodiaq (487).
El bajo rendimiento del Scala en lo que va de año es evidente en comparación con rivales del segmento como el Toyota Corolla (7.314 ventas, un descenso del 21,9 por ciento), Kia K4 (4.467, un descenso del 67,7 por ciento) y Mazda 3 (4.080, un descenso del 27,1 por ciento).
El Volkswagen Golf, más caro, también ha disfrutado de más ventas que su primo Skoda, registrando 1.248 matriculaciones en lo que va de 2026 (un descenso del 24,6%).
El Skoda Scala de fabricación checa se ofrece en Australia en dos variantes, el 85TSI Select y el ligeramente picante 110TSI Monte Carlo, con precios desde $33,990 y $45,990 respectivamente.
El Select está propulsado por un motor turbo de gasolina de tres cilindros y 1.0 litros de 85 kW, mientras que el Monte Carlo tiene un motor turbo de gasolina de cuatro cilindros y 1.5 TSI de 110 kW. Ambos modelos accionan sus ruedas delanteras a través de una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades de serie.
Compitiendo en el mismo segmento que el Golf, el Scala se basa en una versión ampliada de la plataforma MQB A0 de bajo costo del Grupo Volkswagen que sustenta modelos del segmento liviano como el VW Polo y el Skoda Fabia.
El pequeño Fabia hatch continúa en el modelo MY27, manteniendo la presencia de Skoda en el mercado de turismos compactos de Australia. No habrá cambios de precio para el hatch ligero de la marca checa, aunque todas las versiones recibirán un sistema de monitoreo del conductor mejorado con una cámara interna para una mejor precisión de las advertencias.
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