A partir del 1 de julio entraron en vigor en Nueva Gales del Sur nuevas normas sobre límites de velocidad en obras viales fuera de horario.
El Gobierno de Nueva Gales del Sur ha actualizado su Norma de control de tráfico en lugares de trabajo, que ahora establece que “las reducciones de velocidad en las zonas de construcción deben eliminarse durante las horas no laborales, cuando sea seguro hacerlo”.
Según el gobierno, “si no hay trabajadores en el lugar y fuera del horario laboral, el límite de velocidad en las obras se incrementará siempre que sea seguro para los conductores y peatones”.
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Esto significa que es posible que aún se publiquen y apliquen límites de velocidad reducidos en las obras viales después de que los trabajadores registren su salida porque, por ejemplo, los carriles pueden ser más estrechos, la superficie de la carretera puede ser irregular o el trazado de la carretera puede ser completamente diferente.
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Los automovilistas deben obedecer las señales temporales de límite de velocidad siempre que estén en funcionamiento, incluso si no hay personas trabajando activamente en el sitio. Ya existen reglas similares en Australia del Sur y Victoria.
Antes del cambio, los límites de velocidad para las obras viales seguían vigentes independientemente de si había trabajadores en el lugar o durante el día.
En un comunicado, la Ministra de Carreteras y Transporte Regional, Jenny Atchison, dijo: “La liberación de las restricciones de velocidad fuera del horario de construcción a menudo ralentiza el tráfico. Este cambio ayudará a mantener el tráfico en movimiento, reducirá la frustración de los conductores y hará que los viajes por todo el estado sean más eficientes”.


Insistió en que proteger a los trabajadores de la construcción y a los usuarios de la vía que circulan por las obras era “crítico” y que el gobierno “no estaba cambiando ni debilitando ninguna norma de seguridad”.
El gobierno prometió cambiar las reglas de límite de velocidad para las obras viales antes de las últimas elecciones estatales en 2023.