Se han abierto carteras de pedidos en Australia para el SUV eléctrico de tamaño mediano Xpeng G6 actualizado, que supera al Tesla Model Y, BYD Sealion 7 y Zeekr 7X y obtiene dos nuevas variantes de rendimiento.
El G6 renovado llegará a las salas de exhibición en julio de 2026 en una línea de cuatro miembros con ajustes de estilo y mejoras tecnológicas, con un precio de $51,800 antes de los costos en carretera, $3000 menos que el modelo saliente.
Esta es la primera actualización para el G6 desde que Xpeng comenzó su propia distribución en Australia, cuando anteriormente la marca estaba a cargo exclusivamente de TrueEV. Actualmente, las dos empresas están peleando el caso en un tribunal federal.
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La gama se ha ampliado de dos a cuatro variantes con pequeños ajustes de estilo, carga ultrarrápida en toda la gama y una autonomía de conducción WLTP de hasta 525 km.
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El G6 RWD Standard abre la gama, con un precio desde 51.800 dólares antes de los costes en carretera y que ofrece una autonomía WLTP de hasta 480 km con una sola carga.
Socava las versiones básicas del BYD Sealion 7 ($54,990 antes de costos en carretera), Zeekr 7X ($57,900 antes de costos en carretera) y el Tesla Model Y ($58,900 antes de costos en carretera).
El G6 básico tiene un motor eléctrico montado en la parte trasera de 185 kW/440 Nm y una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 68,5 kWh, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,94 segundos.
El equipamiento de serie incluye llantas de aleación de 18 pulgadas, faros LED, tarjeta NFC, techo panorámico de cristal, tapicería de cuero Nappa y asientos delanteros ajustables eléctricamente con calefacción, ventilación y masaje.
También hay una pantalla táctil central de 15,6 pulgadas y un grupo de instrumentos digitales de 10,25 pulgadas, además de Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos y un sistema de sonido de 18 bocinas.
El G6 cuenta con un conjunto de asistencia al conductor ‘XPILOT’ con más potencia de procesamiento del chip Nvidia Orin-X.
El equipo de seguridad estándar incluye siete bolsas de aire, control de crucero adaptativo, centrado de carril, cambio automático de carril, alerta de tráfico cruzado trasero, asistencia automática de estacionamiento y una cámara de visión envolvente.
El siguiente paso es el RWD Long Range, que cuesta $56,800 antes de los costos en carretera. Una batería LFP más grande de 80,8 kWh ofrece una autonomía WLTP de hasta 525 km con llantas de aleación estándar de 20 pulgadas, la potencia aumenta a 218 kW/440 Nm y el tiempo declarado de 0 a 100 km/h se reduce ligeramente a 6,7 segundos.
En un comunicado, Xpeng dijo que su tecnología de carga rápida ‘5C’ puede cargar la batería del 10 al 80 por ciento en 12 minutos, proporcionando un alcance de hasta 427 km en un largo alcance que también admite carga rápida de CC de hasta 451 kW. La capacidad de carga del vehículo de hasta 6 kW es estándar en toda la gama.
Se ofrecerán dos variantes del G6 Performance: el AWD Performance, con un precio de $63,800 antes de los costos en carretera, y el AWD Performance Black Edition, con un precio de $66,800 antes de los costos en carretera.
Ambos utilizan el mismo sistema de propulsión de doble motor de 358 kW/660 Nm y una gran batería LFP de 80,8 kWh, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,15 segundos y una autonomía WLTP de hasta 510 km sobre llantas de aleación estándar de 20 pulgadas.
La Black Edition agrega el paquete de apariencia monocromática, que se ofrece exclusivamente en pintura negra con llantas de aleación negras de 20 pulgadas, pinzas de freno negras, insignias exteriores negras y franja de luces ahumadas en el parachoques delantero.
Además del G6 actualizado, Xpeng ha incluido el transportador eléctrico de personas X9, un rival del Zeekr 009 y el Denza D9, como un próximo modelo en su sitio web australiano.
El informe VFACTS publicado por la Cámara Federal de la Industria Automotriz (FCAI) informa por primera vez sobre las ventas de la marca Xpeng debido al cambio a la entrega en fábrica. En junio se realizaron un total de 24 entregas.
Se produce después de que el Tesla Model Y se convirtiera en el primer vehículo eléctrico (EV) en encabezar la tabla de ventas mensuales generales de Australia, independientemente del tipo de combustible, en mayo.
El Model Y repitió la hazaña en junio de 2026, cuando Australia registró una participación mensual en el mercado de vehículos eléctricos del 23,3 por ciento con ventas totales récord de vehículos nuevos.
Precio
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