El GWM Haval H6 GT PHEV ahora tiene el mismo interior que su hermano Haval H6 PHEV de tamaño convencional, pero cuenta con más potencia y alcance.
El Haval H6 GT PHEV actualizado, que fue espiado por primera vez, ya está disponible en las salas de exposición de Australia. Continúa en versión Ultra única con un precio de $52,990 para llevar.
Si bien parece no haber cambiado en el exterior, en el interior hay un nuevo tablero, compartido con la gama Haval H6 actualizada lanzada el año pasado, con una pantalla táctil más grande.
Vea las noticias con la aplicación 7NEWS: descárguela hoy
Esta pantalla táctil de 14,6 pulgadas ejecuta el último sistema operativo de GWM, llamado Coffee, y cuenta con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
CarExpert puede ahorrarle miles en un automóvil nuevo. Haga clic aquí para obtener una gran oferta.
El Haval H6 GT PHEV tiene un grupo de instrumentos digitales de 10,25 pulgadas, pero la palanca de cambios sube a la columna de dirección y selecciona allí “materiales de alta calidad”. El GT se diferencia de la gama estándar Haval H6 por su tapicería de ante.
Debajo de la piel, ahora utiliza el sistema Hybrid Intelligent 4WD (Hi4) de GWM y un diseño de tracción total electrificada “diseñado para optimizar la eficiencia, la tracción y el rendimiento en una amplia gama de condiciones de conducción”.
El Haval H6 GT cuenta con un motor eléctrico en cada eje, con reparto inteligente del par entre cada uno. La tracción se envía a las cuatro ruedas a través de una transmisión híbrida directa de cuatro velocidades.
La potencia total del sistema no ha cambiado respecto a antes: el Haval H6 GT PHEV produce 321 kW.
Sin embargo, el par cae de 762 Nm a 642 Nm, aunque el tiempo declarado de 0 a 100 km/h mejora de 4,9 a 4,6 segundos.
También conserva una batería ternaria de litio de 35,43 kWh, con una autonomía eléctrica de 183 km en ciclo NEDC y un consumo de combustible en ciclo combinado de 0,6 l/100 km.
Por el contrario, el Haval H6 PHEV estándar tiene una potencia total de 268 kW y 780 Nm, y una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 19,09 kWh ofrece una autonomía NEDC de 100 km y una economía de combustible de 1,1 l/100 km.
El Haval H6 GT de gasolina también está disponible solo en versión Ultra. Sin embargo, se pierde el interior y las actualizaciones tecnológicas realizadas a su hermano PHEV.
El Haval H6 GT, lanzado por primera vez aquí en 2025, fue el primer híbrido enchufable de GWM que llegó a Australia, pero le siguieron las versiones PHEV del Haval H6 normal, el Tank 500, el Cannon Alpha y, más recientemente, el Tank 300.
Esto convirtió a GWM Australia en el segundo mayor vendedor de PHEV en marzo, sólo detrás de BYD. Ha entregado más de 2700 PHEV en 14 meses.
GWM dice que las ventas del Haval H6 GT se dividen casi por igual entre motores de gasolina e híbridos enchufables, y este último representa el 51,5 por ciento de las ventas.
Más: Explore la sala de exposición de GWM Haval H6
