Maybach Ocean Club, el club más exclusivo del mar, está siendo construido por Maybach con Mercedes-Benz Design. El acceso comienza en siete dígitos, con una membresía anual de seis cifras.
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En una vida anterior, Matthias Bosse fue capitán de un superyate para un multimillonario saudí. El barco se llama puerto base de Mónaco. El propietario vive en una rutina tranquila, la antítesis de las fiestas las 24 horas. Al verlo en vivo todos los días, Bosse y sus 60 o 70 tripulantes se convirtieron en expertos en cómo vivir como un multimillonario en el mar.
En su último acto, Bosse traducirá esta experiencia en una comunidad de cruceros de lujo cerrada para los ultrarricos. sí Club Maybach Samudra Como lo explica el cofundador, no se trata de un ejercicio de excesos llamativos (más allá de la opulencia de los yates, por supuesto), sino de una visión revolucionaria para la industria de los cruceros de lujo.
El club Maybach Samudra planea navegar en 2029 a bordo de un superyate de 508 pies aún por construir. El barco en sí pertenecerá a un grupo exclusivo de propietarios fraccionarios de yates que pagan siete cifras sólo por entrar, que va y viene, casi como un tiempo compartido en el mar. El concepto se centra en el destino y el medio de transporte. Esto muestra el precio de la entrada para comprar algo aún más valioso que un crucero de lujo.
Maybach Ocean Club ofrece los beneficios de la propiedad social, un exclusivo club privado para miembros
Beyond Horizon está en el centro de la ambiciosa visión del Maybach Ocean Club: transformar los superyates en una red seleccionada para emprendedores, inversores y líderes empresariales globales.
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El agua más agitada a la que se enfrenta Bosse cuando es capitán del gigayate señorita moura no el océano, sino la pandemia de COVID-19. La industria de cruceros comerciales ha sido cerrada. La familia propietaria del barco lo ha vendido, pero el posible comprador no puede viajar. (Finalmente vendido a un millonario mexicano Ricardo Salinas Pliego.)
Bosse sugirió un giro señorita moura al modelo de propiedad compartida. Primero tomó la idea de realizar un crucero de prueba.
“Invitamos a 14 parejas de Inglaterra, España, Alemania, Suiza y Holanda: personas reales, empresarios, abogados, empresarios”, dijo Bosse. “No se conocían. Navegamos de Mónaco a Cerdeña durante 10 días. Después de 10 días, todos se fueron como amigos.
“Esos son los días más animados para los yates en 30 años”, afirmó. “Hubo risas, interacción e intensidad. Entre las personas a bordo se fundaron dos empresas. El grupo todavía se reúne cada año en Zúrich. Todos dicen que es una de las mejores cosas que han hecho en su vida.
Si hay algo que al 1 por ciento le gusta más que un gran barco es hacer amigos que puedan ayudarse mutuamente a crear riqueza. El Maybach Ocean Club combina ambas pasiones.
Crucero basado en el centro de Maybach Ocean Club con acceso privado al club de miembros
El Beyond Horizon de 508 pies, inspirado en Maybach y diseñado en colaboración con Mercedes-Benz Design, reimagina el crucero de lujo como un exclusivo club flotante para miembros.
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Tradicionalmente, los cruceros de lujo se han comercializado como un medio para recopilar experiencias de vida y estamparlas en todo el mundo. Por supuesto, esas cosas tienen su lugar y su precio.
La visión detrás del Maybach Ocean Club muestra que el verdadero valor de viajar al 1 por ciento no reside en destinos exóticos o nuevas comodidades en la cabina, sino en algo aún más difícil de replicar para las líneas de cruceros rivales: otros viajeros.
Para ello, la flexibilidad es clave. Bosse dijo que imagina un itinerario diseñado para “cruceros basados en centros”. Si Mónaco es un centro, por ejemplo, un barco puede pasar una semana en la zona que vuela entre Montecarlo y Saint-Tropez. Es un destino muy transitado por los viajeros de lujo, pero la ciudad portuaria tiene lo que necesitan.
Es más, tienen OMS lo que necesitan El atractivo de un crucero puede no ser la excitante sensación de descubrir nuevos lugares, sino descubrir nuevas personas y nuevas ideas a lo largo del camino.
“Si decides no volver una noche porque estás visitando a unos amigos”, dijo Bosse, “el crucero no zarpa”.
El Maybach Samudra Club se está posicionando menos como un medio de transporte de lujo y más como un ecosistema de lujo estacionario. Esto es fundamentalmente diferente de la navegación tradicional.
Maybach Ocean Club: un club flotante privado para miembros
Beyond Horizon, el barco insignia de Maybach Ocean Club, está diseñado para funcionar como un ecosistema social flotante donde el acceso a otros viajeros de valor ultra alto vale el precio del viaje en sí.
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Se espera que la cuota anual de afiliación por sí sola alcance las seis cifras. Tarifa para comprar a los miembros propietarios cuatro semanas en el mar al año, sin incluir alimentos, bebidas y actividades opcionales. Para que un costoso ecosistema flotante estacionario atraiga al 1 por ciento, el club debe tener las instalaciones necesarias.
Diseñado en colaboración con Diseño Mercedes-BenzEl yate Beyond Horizons contará con 30 elegantes suites para miembros y una variedad de experiencias personalizadas tanto a bordo (cena, gimnasio, instalaciones de spa, entrenador personal) como en el puerto. Piense en el acceso a playas privadas y vírgenes e islas apartadas; cenas frente al mar en restaurantes con estrellas Michelin; jugar golf en un campo frente al mar; y recorridos privados por atracciones de la alta sociedad.
La experiencia del club durará más de cuatro semanas para cada miembro en el yate, dijo Bosse.
“Organizaremos actividades y experiencias a lo largo del año”, afirmó. “Por ejemplo, el año que viene estaremos trabajando en una experiencia de jet privado de la marca Maybach Ocean Club para los miembros. Podemos alquilar un yate grande, crear una experiencia de conducción en Mercedes, organizar colaboraciones de bienestar, avances de arte, cenas de networking, el Rose Ball de Mónaco u otras experiencias que el dinero no puede comprar fácilmente”.
La creciente ola de lujo elevó el nivel de los yates de los multimillonarios. Bosse quiere construir un barco para que muchos puedan vivir el estilo de vida multimillonario en el mar, aunque sólo sea durante unas pocas semanas seguidas.
