Les fans de football et les politiciens sont attaqués après que des informations ont été publiées selon lesquelles les billets de train de New York au MetLife Stadium pour la Coupe du monde de cet été pourraient passer de 12,90 dollars à plus de 100 dollars.
La FIFA, l’instance dirigeante mondiale, a été accusée d’être “choquée” par cette nouvelle, intervenue après que le prix des billets ait suscité l’indignation dans le monde entier.
Comme le rapporte l’Athletic, le NJ Transit du New Jersey prévoit de facturer plus de 100 $ pour un billet aller-retour entre la Penn Station de New York et le MetLife Stadium pour les matchs des World Series.
Le domicile des Jets et Giants de New York accueillera huit matchs cet été, dont la finale le 19 juillet.
Le trajet de 18 miles de Penn à MetLife coûte normalement 12,90 $ – aller-retour – et c’était le prix facturé pour la finale du Championnat du monde des clubs de l’année dernière.
Mais cet été, les fans sont confrontés à une augmentation stupéfiante de 775 pour cent. Selon The Athletic, aucun rabais n’est destiné à être offert aux personnes âgées, aux enfants ou aux passagers handicapés.
Les billets de train pour la Coupe du monde du MetLife Stadium pourraient passer de 12,90 $ à plus de 100 $
Le président de la FIFA, Gianni Infantino, est critiqué pour le coût de sa participation à la Coupe du monde.
Bien que NJ Transit insiste sur le fait que les tarifs des trains doivent encore être « finalisés », le gouverneur du New Jersey, Mickey Sherrill, a déjà insisté sur le fait que le coût de l’organisation des matches de la Coupe du monde ne serait « pas supporté » par les contribuables ordinaires.
“L’une des choses clés dont je voulais m’assurer était que nous n’allions pas payer pour déplacer les gens qui regardent la Coupe du monde sur le dos des contribuables et des navetteurs du New Jersey”, a déclaré Sherrill.
Mais cette décision a suscité encore plus de critiques, notamment de la part de la gouverneure de New York, Kathy Hochul, et du sénateur démocrate Chuck Schumer.
“La FIFA devrait récolter près de 11 milliards de dollars grâce à la Coupe du monde de cette année, mais ce sont les voyageurs et les New-Yorkais qui paient la note”, a déclaré Schumer, sénateur de New York et leader de la minorité sénatoriale.
“Nj Transit pourrait être obligé de facturer aux fans environ 100 dollars et plus pour un trajet en train qui coûte normalement 13 dollars, car le contrat d’hébergement de la FIFA fait supporter des coûts supplémentaires de transport et de sécurité aux États et aux villes, tandis que la FIFA conserve les revenus des billets, des diffusions et des concessions.”
“Ce n’est pas un partenariat, c’est un coup d’État, car les billets pour la Coupe du monde coûtent déjà une fortune aux supporters. J’appelle la FIFA à intensifier ses efforts et à prendre en charge les frais de transport des villes et nations hôtes.”
Hochul a fait écho à ces sentiments en écrivant sur les réseaux sociaux : « La Coupe du monde devrait être aussi abordable et accessible que possible.
“Faire payer plus de 100 $ pour un court trajet en train me semble terriblement élevé.”
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Comment les coûts croissants des voyages pour la Coupe du Monde devraient-ils être partagés entre la FIFA, les supporters et les villes hôtes ?
(C’est) un choc… Les billets pour la Coupe du monde coûtent déjà une fortune aux fans, a déclaré Chuck Schumer
Le service ferroviaire vers MetLife sera encore plus important cet été, car le stationnement autour du stade sera considérablement réduit pour la Coupe du monde.
Comme l’explique The Athletic, la FIFA empochera de l’argent provenant des billets, des retransmissions, des concessions, des parrainages et du stationnement officiel, et le président Gianni Infantino estime que la FIFA rapportera environ 11 milliards de dollars de revenus.
Pendant ce temps, les villes hôtes sont responsables du financement de « la sûreté, de la sécurité et de la protection » ainsi que des coûts des transports publics.
Un porte-parole de NJ Transit a déclaré à The Athletic : « Les prix des billets pour les voyages le jour du match n’ont pas été finalisés et toute référence aux coûts serait une spéculation non confirmée.
“Cependant, comme le gouverneur l’a clairement indiqué lors d’une conférence de presse plus tôt ce matin avec NJ Transit, le coût des huit matchs ne sera pas supporté par nos passagers réguliers.”
