MG Motor Australia dijo que BYD – que en junio estuvo a 243 unidades del líder del mercado Toyota – merecía su éxito de ventas en Australia, pero dijo que no se estaba centrando en sus propias cifras de ventas.
Si bien los titulares se centraron en BYD y en el Tesla Model Y, que fue el modelo más vendido en Australia en todos los tipos de combustible por segundo mes consecutivo, MG hizo avances silenciosos al recuperar su éxito anterior.
En un mes récord para el mercado australiano de vehículos nuevos, MG pasó al noveno lugar en junio de 2026, superando a su rival Chery con 5001 ventas. Aumentó un 28,4 por ciento interanual, mientras que las ventas de la marca en el primer semestre de este año aumentaron un 6,8 por ciento respecto al mismo período del año pasado.
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Sin embargo, esto se vio eclipsado por el espectacular crecimiento de las ventas de BYD en junio, con 18.881 entregas en comparación con las 8.211 del mes anterior, acercándolo a superar al líder del mercado desde hace mucho tiempo, Toyota.
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“BYD y otros competidores lo están haciendo, respetamos a nuestros competidores, están haciendo un trabajo maravilloso; se lo merecen, el éxito que han tenido, por supuesto”, dijo a CarExpert el director de marketing de MG Motor Australia, Dimitri Andreaidis.
“Desde nuestra perspectiva, no nos centramos en las cifras de ventas; nos centramos en nuestros clientes y nuestros distribuidores. Estamos fortaleciendo nuestra línea de productos existente (y) si continuamos centrándonos en eso, podemos hacer que nuestra marca MG resuene entre más consumidores australianos”.
En junio, el modelo más popular de MG fue el ZS, con 1.827 entregas, un descenso interanual del 6,1 por ciento. Compite en el despiadado segmento de los SUV pequeños, que lideró durante un tiempo pero terminó sexto en junio.
Con una cómoda ventaja sobre el Mazda CX-30, séptimo clasificado (1259), quedó detrás de Hyundai Kona (2505), BYD Atto 2 (2482), GWM Haval Jolion (2446), Chery Tiggo 4 (2329) y Jaecoo J5 (2096).
Por el contrario, el modelo urbano MG 4 EV recientemente lanzado ha tenido un buen comienzo. Registró 1.015 entregas, sólo 22 unidades menos que las 1.037 del Toyota Corolla.
El MG 3 híbrido de gasolina fue el tercer vehículo más vendido de la marca y encabezó el segmento de coches ligeros con 898 entregas, superando al BYD Atto 1 eléctrico por 27.
Los precios del MG 3 bajan $1000 en julio, comenzando en $19,990 para el Vibe de nivel básico. Actualmente es el coche nuevo más barato de Australia.
El mayor mejorado de MG fue el S5 EV, con 286 entregas, un aumento del 67,3 por ciento en lo que va del año y del 518,4 por ciento en lo que va del año.
MG Motor Australia entregó 23.146 vehículos en los primeros seis meses de 2026, en comparación con 21.674 vehículos en el mismo período de 2025.
Sin embargo, eso se compara con 24.593 en la primera mitad de 2024 y 26.692 en los primeros seis meses de 2023, cuando alcanzó el séptimo lugar en general.
Los comentarios del líder de marketing de MG sobre los competidores de la marca se produjeron cuando la compañía anunció la MG U9 Black Edition de doble cabina como el cuarto modelo de la línea U9.
El U9 se presentó en septiembre de 2025 y aún no ha logrado avances importantes sobre sus rivales, incluido el Ford Ranger líder en el segmento.
A finales de este año se lanzará en Australia una versión eléctrica de batería del U9, uniéndose a los vehículos eléctricos de doble cabina Toyota HiLux BEV y KGM Musso EV.
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