Stellantis ha confirmado que está en conversaciones con dos socios potenciales para la marca Maserati, y se espera un anuncio oficial antes de finales de 2026.
El director ejecutivo de Stellantis, Antonio Filosa, confirmó la noticia en una audiencia en el parlamento italiano esta semana, citando informes recientes de que Maserati se asociará con empresas chinas como Huawei y JAC en futuros modelos electrificados, según Reuters.
Si bien actualmente no está claro cómo será esa asociación, se rumorea que Stellantis (la empresa matriz de Maserati) está trabajando con las dos compañías para producir un modelo fabricado por la marca de lujo china Maxtro.
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Se espera que el modelo Maextro se lance en China en algún momento de 2027 y también podría recibir la denominación de Maserati para los mercados globales. Los posibles candidatos para un modelo de este tipo incluyen el próximo Quattroporte o el Levante, pero en su lugar se podría introducir una nueva placa de identificación.
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Por esa época, Maserati presentó versiones renovadas de su cupé GranTurismo, su GranCabrio convertible y su SUV Grekel. Esto se hizo a través de una videollamada online, durante la cual la marca se refirió repetidamente a su “gloriosa herencia”.
Cuando se le preguntó qué significaría para la marca una posible asociación con fabricantes chinos, el director de operaciones de Maserati, Santo Fisili, dijo que era más importante encontrar la empresa adecuada para mantener y respetar esa identidad que elegir según la región o los antecedentes.
“Definitivamente necesitamos encontrar los proveedores socios adecuados para respaldar la marca; no es sólo para China”, dijo a los medios.
“Lo importante es trabajar junto con las mejores personas del mundo, analizando todo lo relacionado (con el producto)… Lo importante es el espíritu de Maserati, es decir, la escala del diseño, las prestaciones, los materiales, la artesanía, el interior del coche.
“Si respetamos eso, por supuesto, necesitamos encontrar los proveedores (y) las asociaciones adecuadas que puedan trabajar con nosotros en el futuro.
“Estamos en esta fase, estamos trabajando y estamos seguros que pronto comunicaremos cómo y con quién trabajaremos en el futuro”.
Maserati anunció en 2023 que lanzaría un sedán eléctrico Quattroporte ‘Folgore’ en 2025, mientras avanzaba para eliminar los motores de combustión interna de su gama. Esto se produjo con el lanzamiento de los eléctricos GranTurismo Folgor y Grekel Folgor junto con sus homólogos de gasolina.
En 2024, sin embargo, la marca confirmó que pospondría el lanzamiento del nuevo buque insignia hasta 2028, y informes posteriores sugirieron que Maserati está considerando un híbrido enchufable para el cuatro puertas de próxima generación. Ciertamente, esto parece coincidir con el lanzamiento esperado en 2027 del próximo Maextro.
“Tendremos un día de inversión dedicado a Maserati en Módena, donde tenemos nuestra sede. En ese momento, definitivamente comunicaremos al mundo cómo queremos avanzar para el futuro de esta marca”, dijo Fisili.
“Una vez más, no olvidar nuestra herencia, nuestra historia, eso es absolutamente fundamental para mí”.
El próximo día de inversión de Maserati está previsto para diciembre de 2026.
La noticia llega después de que la marca sufriera pérdidas importantes y pasara a ser el centro de atención bajo el paraguas de Stellantis. Ha habido repetidos informes que sugieren que Stellantis se deshará de la histórica marca italiana debido a empresas como Xpeng y Xiaomi en China.
BYD también ha mostrado interés, y un ejecutivo le dijo anteriormente a Automotive News que la marca Maserati era “muy interesante”, pero no confirmó ningún movimiento.
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