Dans les montagnes turques se trouve une mystérieuse formation géologique qui, selon certains chercheurs, pourrait être les restes de l’arche de Noé.
Selon la Bible, l’énorme navire a sauvé l’humanité et toutes sortes d’animaux de la destruction lors d’une inondation catastrophique il y a plus de 4 300 ans.
Aujourd’hui, une équipe de chercheurs américains travaillant dans la formation Durupınar, près du mont Ararat, a découvert des preuves de tunnels cachés, comme décrit dans le récit biblique.
Andrew Jones, un chercheur indépendant spécialisé dans les scans de l’Arche de Noé, a utilisé un radar pénétrant dans le sol pour révéler un réseau de « couloirs » reliés à une chambre centrale creuse qu’il a appelée l’atrium.
Jones a lié cette découverte à la description biblique de l’arche, qui dit que le bateau contenait trois niveaux intérieurs construits pour abriter Noé, sa famille et des couples d’animaux.
“Dieu a dit à Noé d’amener les animaux. Et ainsi ces animaux resteraient là, ainsi que Noé et sa famille”, a déclaré Jones à GB News.
“Ce qui est intéressant, c’est que ces lacunes s’alignent sous terre – et elles ne sont pas seulement aléatoires. Ces tunnels suivent également un modèle. Le GPR n’est qu’un moyen de regarder sous le sol avec un radar.”
Il a ajouté que des études supplémentaires utilisant la thermographie infrarouge (IRT), une technologie de détection de chaleur capable de révéler des structures cachées sous terre, suggèrent également la présence d’une coque en forme de navire enfouie profondément dans le sol.
Dans les montagnes turques se trouve une mystérieuse formation géologique qui, selon certains chercheurs, pourrait être les restes de l’arche de Noé.
Une équipe de chercheurs américains travaillant dans la formation Durupınar, près du mont Ararat, a découvert des preuves de tunnels cachés, comme décrit dans le récit biblique.
Située à seulement 45 km au sud du mont Ararat, le plus haut sommet de Turquie, la formation Durupınar n’est connue du monde moderne que depuis moins d’un siècle.
Selon les rapports locaux, de fortes pluies et des tremblements de terre en mai 1948 ont emporté la boue environnante, révélant la mystérieuse formation. Elle fut ensuite découverte par un berger kurde.
La Bible dit que l’arche de Noé reposait sur les « montagnes d’Ararat » après une inondation de 150 jours qui a submergé la Terre et tous les êtres vivants qui n’étaient pas abrités dans un vaisseau en bois.
Ce qui est intriguant, c’est que la formation est située près d’une montagne dont le sommet, selon certains, correspond à la forme et aux dimensions de l’arche.
Selon les mesures bibliques, l’arche mesurait « 300 coudées de long, 50 coudées de large et 30 coudées de haut », environ 515 pieds de long, 86 pieds de large et 52 pieds de haut.
L’idée selon laquelle l’arche aurait atterri sur le mont Ararat a longtemps été débattue.
Alors que de nombreux scientifiques affirment que cette formation est une caractéristique géologique naturelle, d’autres sont convaincus qu’elle indique quelque chose de bien plus extraordinaire.
L’équipe de numérisation de l’Arche de Noé croit fermement en cette dernière solution.
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En 2024, Jones a révélé que lui et son équipe avaient découvert des structures angulaires à 20 pieds de profondeur sous la surface, des caractéristiques qui pourraient représenter des pièces situées sous une plate-forme en forme de pont.
Les chercheurs ont ajouté que d’autres études utilisant la thermographie infrarouge (IRT), une technologie de détection de chaleur capable de révéler des structures cachées sous terre, ont également suggéré la présence d’une coque en forme de navire enfouie profondément dans le sol.
Jones a déclaré à GB News que lui et son équipe avaient collecté 88 échantillons à l’intérieur et à l’extérieur du navire en 2024.
Les analyses de sol dans la région ont révélé des niveaux extrêmement élevés de potassium, ce qui correspond à des quantités massives de bois en décomposition.
“Cependant, en raison du climat extrêmement froid, de nombreuses parties de l’Arche sont encore intactes et pétrifiées. Elle passe près de six mois de l’année complètement gelée”, a expliqué Noah’s Ark Scan dans le post X.
En 2024, Jones a révélé que lui et son équipe avaient découvert des structures angulaires jusqu’à 20 pieds sous la surface, des caractéristiques qui pourraient représenter des pièces situées sous une plate-forme en forme de pont.
Dans Genèse 6 :14, la Bible décrit l’arche : « Fais-toi une arche en bois de gopher ; tu feras des chambres dans l’arche, et tu la couvriras de poix à l’intérieur et à l’extérieur. »
“Ce n’est pas ce à quoi on s’attendrait si le site n’était qu’un bloc de roche solide ou le résultat d’éclats de boue aléatoires”, a déclaré Jones au Christian Broadcasting Network.
Selon la Bible, un énorme navire a sauvé l’humanité et toutes sortes d’animaux de la destruction lors d’une inondation catastrophique il y a plus de 4 300 ans.
“Mais c’est exactement ce à quoi on s’attendrait s’il s’agissait d’un bateau fabriqué par l’homme, selon les spécifications bibliques de l’Arche de Noé.”
L’équipe a également effectué des analyses de sol, trouvant ce que Jones a décrit comme « des choses intéressantes ».
“Nous avons remarqué que l’herbe qui pousse à l’intérieur de la formation en forme de bateau est d’une couleur différente de celle de la zone située devant”, a déclaré Jones, suggérant que cela pourrait indiquer une origine artificielle plutôt que naturelle.
William Crabtree, un autre membre de l’analyse de l’Arche de Noé, a ajouté que le tunnel semblait s’étendre du haut de la formation vers le milieu et qu’il était suffisamment grand pour qu’on puisse le traverser.
“Le but ultime n’est pas seulement une étude au sol, ce qui est génial, ou un scan GPR, mais d’entrer d’une manière ou d’une autre dans le navire”, a déclaré Jones à Patterns of Evidence.
“En creusant, en prélevant des échantillons en profondeur là où nous voyons la sous-structure, ces vides, nous y avons placé une caméra. C’est une opportunité qui pourrait nous permettre de le faire la saison prochaine.”
“Quoi qu’il arrive, dès que Dieu ouvrira la porte, nous continuerons à travailler sur le chantier.”
