La voiture de Waymo a arrêté le voyage plus tôt et la société a dit à ses passagers de prendre Uber

• Un client de Waymo a déclaré que la voiture avait calé avant d’atteindre sa destination à San Francisco.

• Le support Waymo lui a alors suggéré de commander un trajet Uber ou Lyft pour terminer son voyage.

• Les voitures autonomes de Waymo ont été confrontées à des défis ces derniers mois.

Sam Schwartz s’attend à ce que les voitures de Waymo aillent encore plus loin – ou, au moins, trois dixièmes de un.

C’est à peu près à quelle distance Schwartz a déclaré qu’il se trouvait de son hôtel du centre-ville de San Francisco lorsque le taxi Waymo que lui et sa femme avaient pris s’est soudainement arrêté et a refusé de bouger. Le couple s’est rendu dans la ville au début du mois.

Lorsque Schwartz a essayé de comprendre ce qui se passait lors de la conversation avec l’assistance Waymo, un employé au téléphone a déclaré qu’il y avait un “énorme blocage” empêchant la voiture d’atteindre son hôtel. Ensuite, l’employé a dit à Schwartz : « Vous pouvez demander un autre trajet, peut-être Uber ou Lyft », selon une vidéo publiée par Schwartz sur LinkedIn.

“Comme mon fils me l’a dit, quelle publicité pour Uber”, a déclaré Schwartz à Business Insider.

Un porte-parole de Waymo a déclaré que la voiture avait été arrêtée parce qu’« une interdiction a été mise en place après que notre équipe opérationnelle a eu connaissance de l’activité de protestation prévue ». Le porte-parole n’a pas répondu lorsqu’on lui a demandé sur quoi portait la manifestation.

Waymo présente une autre option de transport lorsque la voiture ne peut pas atteindre la destination d’un passager, a indiqué la société.

“Nous réexaminons cette question pour voir comment nous pouvons mieux servir les coureurs dans ce cas, en plus de fournir des remboursements”, a déclaré le porte-parole.

L’expérience de Schwartz met en évidence certains des problèmes auxquels les véhicules autonomes de Waymo sont confrontés à mesure qu’ils deviennent de plus en plus courants sur les routes des États-Unis.

Lors d’au moins deux incidents ce mois-ci, des voitures Waymo ont été inondées, ce qui a incité l’entreprise à émettre des rappels de logiciels et à suspendre le service dans six villes, dont Atlanta et San Antonio. Par ailleurs, l’entreprise a arrêté de circuler sur les autoroutes pour améliorer les performances autour des zones de construction.

Finalement, Schwartz et sa femme ont choisi de rentrer à pied jusqu’à leur hôtel, même si sa femme est handicapée et qu’il est difficile de marcher loin. Waymo a remboursé le prix du voyage à Schwartz, a-t-il déclaré.

Questions sur l’expansion de Waymo

Schwartz a déclaré qu’il s’était rendu à San Francisco spécifiquement pour monter dans une voiture Waymo. Schwartz est un auteur qui a écrit un livre de 2018 sur la technologie de conduite autonome, « Personne au volant », et a déclaré qu’il travaillait sur un roman sur la technologie.

Dans l’ensemble, Schwartz s’est dit impressionné par le trajet Waymo qu’il a effectué. Au cours d’un autre voyage à travers San Francisco au cours du même voyage, a-t-il déclaré, la voiture Waymo qu’il utilisait a manœuvré en douceur autour d’une autre voiture autonome, passant par centimètres mais n’hésitant jamais de la même manière qu’un conducteur humain.

“Le Waymo se déplace avec une telle précision”, a-t-il déclaré. “Je suis impressionné par la technologie.”

Schwartz a déclaré que les affaires reprenaient dans son hôtel, bien qu’il ait éludé les questions sur les projets de Waymo de déployer son service dans d’autres villes.

Waymo teste ses voitures dans les rues de Washington, DC depuis plus d’un an, même si elle n’y propose pas encore de promenades aux passagers. L’entreprise a également testé des voitures autonomes à New York.

Des endroits comme Manhattan et le centre-ville de Brooklyn sont plus denses et plus fréquentés que San Francisco, a déclaré Schwartz.

“S’il n’y parvient pas, cela ne sera pas possible à New York”, a-t-il déclaré.

Avez-vous une histoire à partager sur Uber, Waymo, Lyft ou d’autres entreprises impliquées dans les voitures autonomes ? Contactez ce journaliste au abitter@businessinsider.com ou via l’application de messagerie cryptée Signal au 808-854-4501. Utilisez des adresses e-mail personnelles, des réseaux WiFi non professionnels et des appareils non professionnels ; nous y sommes guide pour un partage d’informations sécurisé.

Si vous avez apprécié cette histoire, assurez-vous de suivre Business Insider sur Yahoo.