Kia está ampliando rápidamente su línea de vehículos eléctricos (EV), pero no está retirando las opciones de combustión de segmentos clave, incluso en mercados como Europa, donde la aceptación de los vehículos eléctricos es fuerte.
Se rumoreaba que el Kia XCeed, un pequeño SUV crossover construido y vendido en Europa, estaba siendo despedido, no sólo el pequeño SUV eléctrico EV3 está invadiendo su territorio, sino que el Seltos también se ofrecerá finalmente en Europa Occidental con su nueva generación.
Sin embargo, Kia ha hecho lo que hizo con el Stonic más pequeño, dándole al XCeed otro lavado de cara para sacarle más vida al vehículo.
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Al igual que el Stonic vendido en Australia, el segundo lavado de cara del XCeed es más sustancial que el primero y une el viejo SUV pequeño con Kias más nuevos como el EV3 al incorporar elementos del lenguaje de diseño anti-United de la marca.
Además de los faros delanteros más orientados verticalmente y las luces traseras en forma de C conectadas por barras de luces, también hay nuevos diseños de ruedas y acabados exteriores.
En el interior, hay un tablero rediseñado y una consola central que incorpora dos pantallas de 12,3 pulgadas: el XCeed saliente tiene una pantalla táctil de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas, con la opción de pantallas de instrumentos de 4,2 o 12,3 pulgadas.
Kia dice que también mejoró la comodidad de marcha del XCeed y agregó nuevas características como Digital Key 2.0, que le permite usar un teléfono inteligente para desbloquear y arrancar el vehículo.
El XCeed se lanzó por primera vez en 2019, basado en el Ceed, y poco después recibió un lavado de cara en 2022.
A pesar de ser un coche más pequeño, se basa en el lateral del nuevo K4, que se vende junto con el EV4 eléctrico de tamaño similar.
El XCeed renovado entrará en producción a finales de este mes en la planta de Kia en Zilina, Eslovaquia, donde se producirá junto con el Kia Sportage, EV2 y EV4.
Kia dice que seguirá ofreciendo motores de gasolina e híbridos suaves.
Si bien aún no se han dado detalles sobre cómo será la nueva línea XCeed, el modelo previo a la actualización se ofrece actualmente en Eslovaquia con un motor turbo de gasolina de tres cilindros y 1.0 litros de 85 kW acoplado a una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades: 48-8 Labridging. sistema
También hay un motor turbo de gasolina de cuatro cilindros y 1.6 litros con una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades, que se ofrece en versiones de 110 kW o 132 kW.
El XCeed es principalmente un modelo centrado en Europa, aunque también se introdujo en Israel. Sin embargo, nunca se vendió en mercados como Australia, Corea o Estados Unidos debido a su producción únicamente en Europa: Kia Australia optó por centrarse en la familia Serato de origen coreano, que se basó en la misma base.
“El inicio de la producción del nuevo XCeed es un paso emocionante en las operaciones europeas de Kia, que se basa en el éxito continuo de una marca bien establecida y popular en la región”, afirmó el presidente y director ejecutivo de Kia Europa, Suhang Chang.
“Fabricado en nuestras instalaciones con sede en Eslovaquia, el nuevo XCeed se beneficiará de modernas líneas de producción que también admiten una gama ampliada de modelos electrificados. Diseñado para fortalecer nuestra posición en el altamente competitivo segmento C de Europa, contribuye a nuestra oferta a los clientes y contribuye a los vehículos eléctricos Power Broad y Milex Power de Kia.
A nivel mundial, Kia quiere lanzar nueve nuevos vehículos de combustión para 2030 y ampliar su línea híbrida a 13 modelos.
Su objetivo es alcanzar 1,98 millones de ventas anuales de modelos de combustión en 2030, incluidos los que llama modelos ‘xHEV’, incluidos híbridos, híbridos enchufables y vehículos eléctricos de autonomía extendida, así como 1 millón de vehículos eléctricos.
En Europa, Kia planea que los vehículos eléctricos representen el 66 por ciento de sus ventas totales para 2030, lo que, según afirma, supera el promedio proyectado del mercado en 23 puntos porcentuales.
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