El australiano Oscar Piastre se clasificó séptimo para el Gran Premio de Austria, mientras que George Russell, de Mercedes, obtuvo la pole position a pesar de una bandera amarilla por el dramático accidente de Max Verstappen.
Russell aceleró en las dos últimas curvas después de que Verstappen se saliera de la pista hacia la barrera, lo que provocó una bandera amarilla, lo que significa que los conductores deben reducir la velocidad.
Russell fue advertido por radio por Mercedes sobre la bandera amarilla con anticipación, argumentando que levantó el acelerador antes de lo habitual para la curva y que su descanso aún era lo suficientemente bueno para el primer lugar.
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Los azafatos estuvieron de acuerdo y consideraron que el incidente “no necesita más investigación”. No quedó claro de inmediato si otros equipos planeaban protestar.
“Vi la amarilla, tuve un gran levantamiento en la curva… era una sola amarilla y debería estar bien”, dijo Russell, quien continuó la racha de Mercedes de conseguir la pole position por octava carrera consecutiva.
El tiempo anterior de Verstappen todavía era lo suficientemente bueno para situarse quinto por delante de Lando Norris y los McLarens de Piastre, quienes admitieron que estaba “esforzándose mucho por clasificar”.
Hasta la carrera de Russell, Charles Leclerc y Lewis Hamilton de Ferrari habían estado en camino de poner fin a la pole position de Mercedes en todos los Grandes Premios de esta temporada.
Ambos hombres redujeron el tiempo del líder de la clasificación de Fórmula Uno, Kimi Antonelli, en más de una décima de segundo antes de que Verstappen se adelantara.
Verstappen parecía un aspirante a la pole con su coche Red Bull mejorado y parecía dispuesto a mejorar sus tiempos anteriores.
Leclerc entró a la carrera del domingo segundo y tercero después de que Hamilton ganara la última vez para Ferrari. Antonelli terminó cuarto en su resultado de clasificación más bajo de la temporada.
Russell no ha ganado un Gran Premio propiamente dicho desde la apertura de la temporada en Australia. Antonelli ganó las siguientes cinco carreras antes de que el adolescente italiano no lograra culminar la victoria de Hamilton en Barcelona dos semanas antes.
Antonelli lidera el campeonato con 41 puntos sobre Hamilton y 50 sobre Russell.
El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, dijo a Sky Sport Alemania que era “una cuestión de experiencia” que Antonelli sintiera que había renunciado a su vuelta después del accidente de Verstappen, mientras que Russell fue “muy inteligente” para mantener su vuelta competitiva.
