Abraham Lincoln fue asignado al área de operaciones de la Quinta Flota de EE. UU. para apoyar la seguridad y estabilidad marítima en Medio Oriente.
(Foto de la Marina de los EE. UU.)
Marina de los Estados Unidos Nimitz-superportaaviones de propulsión nuclear USS Abraham Lincoln (CVN-72) no se acercó al despliegue récord del USS Gerald Ford (CVN-78), el portaaviones más nuevo y más grande. El buque insignia de la clase de superportaaviones de próxima generación pasó 326 días en el mar, el despliegue más largo para cualquier portaaviones desde la Guerra de Vietnam y el más largo para un portaaviones de propulsión nuclear.
El CVN-72 comienza su despliegue desde la Base Naval de San Diego el 21 de noviembre de 2025, lo que, a partir del viernes, significa que el portaaviones ha estado fuera del puerto base durante 231 días.
Lo que hace esto diferente es que el USS Abraham Lincoln También ha estado funcionando durante más de 200 días seguidos, otro hito récord, y tal vez uno que el organismo preferirá que no se establezca. El jefe del Carrier Strike Group 3 no ha estado en puerto desde el 12 de diciembre de 2025, durante una visita de un día a la Base Naval de Guam.
Como informó The War Zone, estas escalas en puertos generalmente permiten a las tripulaciones desembarcar y disfrutar de cierta “independencia”; sin embargo, la parada en Guam fue tan breve que a muchas tripulaciones les resultó imposible tener la oportunidad de escalar en tierra firme.
Gran parte de los últimos 200 días los hemos pasado en aguas de Medio Oriente, particularmente en el Mar Arábigo.
Un despliegue de lo más inesperado
USS Abraham Lincoln Llegó al Pacífico Oriental en diciembre, una medida que no fue vista como una sorpresa, aunque no hubo aviso previo cuando el portaaviones partió de San Diego en noviembre.
Hasta mediados de enero, el CVN-72 fue un despliegue sin incidentes, durante el cual operó en el Mar de China Meridional. Realizó ejercicios con fuego real y reabastecimiento en el mar, donde los helicópteros MH-60S Sea Hawk, adscritos al Escuadrón de Helicópteros de Combate Marítimo 14, transportaron carga al superportaaviones durante el reabastecimiento en el mar desde Henry J. Kaiser– Barco de suministro clase USNS César Chávez (T-TOMAR 14).
Al día siguiente, el entrenamiento con armas de fuego real incluyó pruebas del sistema de armas de proximidad Phalanx del portaaviones.
La operación sólo es digna de mención en este momento, ya que Beijing mantiene el Mar de China Meridional como sus aguas soberanas y la Armada de los Estados Unidos mantiene su compromiso continuo de apoyar la libertad de navegación de conformidad con el derecho internacional.
Inesperadamente, el USS Abraham Lincoln ordenado al Medio Oriente como parte del fortalecimiento de las fuerzas militares estadounidenses en la región. Cuando comenzó la Operación Epic Fury el 28 de febrero de 2026, aviones del Carrier Air Wing 9 (CVW-9) estaban entre los aviones que participaron en el ataque inicial contra Irán. Como añadió The War Zone, el CSG-3 también fue “fundamental para hacer cumplir el bloqueo naval que siguió”.
Tiempo récord en el mar
Aunque el USS Abraham Lincoln Si no se hubiera ampliado el despliegue a toda la longitud del CVN-78, podría haber establecido un récord de más días consecutivos en el mar para un portaaviones moderno.
Al ser de propulsión nuclear, el CVN-72 tiene alcance y resistencia ilimitados, es repetible y la entrega a bordo del portaaviones puede transferir combustible y carga. Los helicópteros y aviones de carga con capacidad de transporte pueden entregar piezas críticas, correo y personal directamente a la cubierta de vuelo.
Implementaciones tan prolongadas no son infrecuentes, pero no tienen precedentes. Durante la pandemia mundial de COVID-19, el segundo más antiguo Nimitz-portaaviones de clase, USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69), estuvo 206 días en el mar, ya que el acceso al puerto era limitado.
Aún así, el hecho de que el USS Abraham Lincoln se ha visto obligado a permanecer en el mar durante tanto tiempo sirve como recordatorio de que la Marina de los EE. UU. no tiene suficientes portaaviones para operaciones sostenidas mientras intenta mantener una presencia en otras áreas.
USS George Washington (CVN-73), el único superportaaviones avanzado de la Marina estadounidense, se encuentra actualmente operando en el Pacífico Occidental tras iniciar su patrulla anual hace unas semanas, junto con el USS. Teodoro Roosevelt (CVN-71) pasará la mayor parte de julio liderando el ejercicio naval Rim of the Pacific 2026 alrededor de Hawaii.
segundo Nimitz-portaaviones clase, USS George HW Bush (CVN-77), que también opera en el Mar Arábigo, llegó al área de responsabilidad del Comando Central de Estados Unidos en Medio Oriente el 23 de abril de 2026.
De vuelta en aguas familiares
Los marines estadounidenses realizan el mantenimiento de un F-35C Lightning II, adscrito al Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 314, en el hangar del portaaviones clase Nimitz USS Abraham Lincoln (CVN 72)
(Foto de la Marina de los EE. UU.)
Esta no es la primera vez que USS Abraham Lincoln ha operado en aguas de Medio Oriente. Apenas dos años después de entrar en servicio en 1989, el USS Abraham Lincoln Se ordenó en su primer despliegue en el Pacífico Occidental en respuesta a la Operación Escudo del Desierto/Tormenta del Desierto en 1991.
Sin embargo, mientras se dirigía al Océano Índico, el buque de guerra fue desviado para apoyar las operaciones de evacuación después de la erupción del Monte Pinatubo en la isla de Luzón, República de Filipinas, y dirigió la Operación Fiery Vigil, la mayor evacuación en tiempos de paz de personal militar en servicio activo y familiares de la historia. Posteriormente, el portaaviones lideró una flotilla de 23 barcos que logró sacar a 20.000 refugiados a un lugar seguro.
Posteriormente, el portaaviones permaneció tres meses en el Golfo Pérsico para apoyar a las fuerzas aliadas, realizando patrullas aéreas de combate y reconocimientos en la fase de posguerra.
CVN-72 continuó con despliegues regulares durante la década de 1990 y participó en las Operaciones Southern Watch y Sentinel Alert. El portaaviones recibió la orden de regresar al Golfo Pérsico en 2003 para participar en la Operación Libertad Iraquí.
Cuatro décadas de servicio
La quilla del CVN-72 se colocó el 3 de noviembre de 1984 en Newport News, Virginia, y el portaaviones de propulsión nuclear se botó cuatro años después. USS Abraham Lincoln enviado a la Marina de los EE. UU. en 1989.
Es lo mismo en otros diseños. Nimitzclase portaaviones, mide aproximadamente 1,092 pies de largo, 252 pies de manga y 41 pies de calado.
El superportaaviones desplaza 97.000 toneladas y su cubierta de vuelo, que cubre una superficie de aproximadamente 4,5 hectáreas, cuenta con cuatro ascensores de hangar. Este flattop también está equipado con cuatro catapultas de vapor y puede transportar hasta noventa aviones y helicópteros. Como base aérea flotante, el portaaviones alberga a 5.680 marineros e infantes de marina, incluida una tripulación de 3.200, así como 2.480 que sirven en el ala aérea. Como uno de los buques de guerra más grandes del mundo actual, el CVN-72 cuenta con muchas comodidades que se encuentran en las ciudades estadounidenses, incluida una oficina de correos con su propio código postal, estaciones de radio y televisión, periódicos, departamentos de bomberos, bibliotecas, hospitales, tiendas generales y, por supuesto, barberías.
En las últimas décadas, el portaaviones ha llevado a cabo varias misiones humanitarias en el Golfo Pérsico y la región del Pacífico y ha participado en varias operaciones de combate.
USS Abraham Lincoln también se convirtió en el primer portaaviones de la Flota del Pacífico en integrar aviadoras en la tripulación después de que se derogara la Ley de Exención de Combate en abril de 1993. En agosto de 2021, la capitana Amy Bauernschmidt tomó el mando del CVN-72, convirtiéndose en una de los 11 comandantes de portaaviones de la Marina de los EE. UU. y la primera mujer en ocupar ese cargo.
El Capitán Daniel J. Keeler asumió el mando del Nimitz– portaaviones de clase el 18 de junio de 2025.
