La línea actualizada de Hyundai Staria será probada nuevamente por el organismo de control de seguridad ANCAP (Programa Australiano de Evaluación de Autos Nuevos) a medida que sus calificaciones de seguridad existentes expiren el próximo año.
El Staria People Mover, que recibió su mayor actualización desde su introducción aquí en 2021, recibió una calificación de seguridad de cinco estrellas el mismo año, mientras que la Staria Load Commercial Van también recibió cinco estrellas en 2021.
Como las calificaciones de ANCAP ahora caducan después de seis años, deben volver a probarse para conservar su calificación de cinco estrellas y evitar que queden oficialmente “sin calificación”.
Vea las noticias con la aplicación 7NEWS: descárguela hoy
El director ejecutivo de Hyundai Australia, Gavin Donaldson, dijo a CarExpert: “Actualmente estamos probando el híbrido mientras hablamos y estamos trabajando para evaluar qué haremos a continuación cuando expire la calificación anterior… Es importante para nosotros.
¿Buscas tu próximo auto? Le ayudaremos a investigar y comparar para que pueda elegir con confianza.
En 2023, ANCAP introdujo un plazo de seis años para las calificaciones de seguridad en un esfuerzo por desarrollar protocolos de pruebas de choque y tecnologías de seguridad de vehículos.
Los cambios también fueron diseñados para hacer que las calificaciones de seguridad sean menos confusas para los consumidores.
Los vehículos con la misma calificación de estrellas pueden parecer igualmente seguros a pesar de haber sido probados bajo diferentes protocolos.
Por ejemplo, cuando se probó el Staria en 2021, su resultado de cinco estrellas coincidió con la calificación de cinco estrellas del Toyota HiAce.
Sin embargo, el HiAce logró su calificación de cinco estrellas según el protocolo anterior de ANCAP en 2019, mientras que el Staria fue probado según los estándares revisados introducidos en enero de 2020. Aunque ambos recibieron cinco estrellas, fueron evaluados según diferentes requisitos.
Los estándares de prueba se han actualizado dos veces más, con un nuevo protocolo en 2023 y nuevamente en 2026, continuando ANCAP con su ciclo de actualización de tres años.
Muchos compradores comerciales y de flotas exigen una calificación ANCAP de cinco estrellas para los vehículos utilizados por sus empleados. Si no se vuelve a probar la carga Staria, independientemente de su equipamiento de seguridad.
“Una calificación de cinco estrellas es una preocupación para los compradores de flotas”, afirmó Donaldson. “El Staria Hybrid es el primer vehículo que probamos la nueva calificación ANCAP (bajo el protocolo 2026). Esperamos una calificación de cinco estrellas”.
Los modelos básicos Staria y Staria Load han perdido su cámara de 360 grados (‘monitor de vista envolvente’) como parte de la nueva línea de tres grados, aunque conservan la cámara de marcha atrás y la alerta de tráfico cruzado trasero.
Hyundai también ha anunciado el Staria Load EV, que llegará a Australia antes de finales de 2026 y que, si atrae a los compradores de flotas, también requerirá una evaluación independiente por parte de ANCAP.
Una vez armado con una calificación ANCAP de cinco estrellas, Donaldson dijo que el Staria ofrecía más potencial de ventas que un vehículo de transporte de personas, razón por la cual Hyundai decidió ofrecerlo como un vehículo eléctrico.
No hay planes de ofrecer un sistema de propulsión eléctrico en el monovolumen Staria que rivalice con el Volkswagen ID. Buzz y Zeekr 009.
Con el sistema de transporte de personas Staria actualizado, dijo Donaldson, Hyundai no busca plantear un desafío de ventas serio al Kia Carnival, que actualmente tiene una participación del 87,9 por ciento del mercado de transporte de personas.
Más: Explore la sala de exposición de Hyundai Staria
