El Gobierno federal ha lanzado una campaña publicitaria multimillonaria para animar a los australianos a reducir su consumo de combustible, ya que cientos de estaciones de servicio en todo el país se quedan sin uno o más tipos de combustible.
La campaña, denominada “Todo ayuda”, incluirá anuncios en televisión, radio y vallas publicitarias y carteles, recordando a los australianos que actualmente nos encontramos en el segundo nivel de un plan nacional de seguridad de combustible de cuatro niveles.
El nivel dos se llama “mantener a Australia en movimiento”, el nivel tres requiere que el gobierno tome “medidas específicas” y el nivel cuatro, si llegamos allí, verá al gobierno intervenir para garantizar la protección de los usuarios críticos de combustible y evitar perturbaciones económicas importantes.
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Se informa que la campaña publicitaria de conservación de combustible del gobierno federal ha costado 20 millones de dólares, según múltiples informes de los medios, y el ministro la defendió hoy en la radio del desayuno, en medio de críticas de la oposición, incluido el Primer Ministro.
La nueva campaña no se trata sólo de recordar a los australianos que el combustible es caro y escaso, algo que habría que vivir bajo una roca para no verlo. El Gobierno ha lanzado fuelplan.gov.au para brindar a los conductores consejos para ahorrar combustible, que incluyen:
- Compra sólo el combustible que necesitas
- Usar aire acondicionado y calefacción en niveles bajos
- Conducir con las ventanillas bajadas
- Inflar los neumáticos a la presión más alta recomendada
- Quitar piezas exteriores innecesarias, como portaequipajes y spoilers, para reducir la resistencia
- Llevar menos peso
- Reducir la inactividad
Los opositores han atacado la campaña, y el ministro de Defensa en la sombra, James Patterson, dijo a Sky News Sunday Agenda: “No creo que los australianos quieran que una campaña política financiada por los contribuyentes les sermonee sobre la conducción lenta”.
“Quieren un gobierno que haga su trabajo y se asegure de que obtengamos el combustible refinado que necesitamos… y una campaña publicitaria no logrará eso”.
El martes 7 de abril de 2026, al gobierno australiano le quedaban 38 días de gasolina, según las tasas de consumo normales, así como un suministro de diésel para 31 días, frente a 29 días y 26 días respectivamente a mediados de marzo.
El gobierno australiano ha reducido el impuesto especial sobre el combustible durante tres meses a partir del 1 de abril de 2026, reduciéndolo de 52,6 centavos por litro a 26,3 cpl. Esto fue seguido rápidamente por gobiernos estatales y territoriales de todo el país que subsidiaron el combustible en 5,7 pcl, financiado con ingresos recaudados del impuesto sobre bienes y servicios.
Estos descuentos estarán vigentes hasta el 30 de junio de 2026.
El gobierno ha revisado temporalmente los estándares de calidad del combustible de Australia para volver a niveles altos de azufre de marzo a mayo, permitiendo alrededor de 100 millones de litros al mes para nuevos suministros de gasolina y reduciendo los puntos de inflamación del combustible diesel para permitir más opciones de suministro.
Otras medidas adoptadas por el gobierno incluyen: eliminar el cargo de tres meses por uso de vehículos pesados para vehículos con una masa bruta vehicular (GVM) de más de 4,5 toneladas; Aseguramiento de envíos de petróleo; y nombramiento de un Coordinador del Grupo de Trabajo sobre Suministro de Combustible.
El gobierno ha descartado el racionamiento de combustible por ahora, pero las disposiciones de la Ley de Emergencia de Combustibles Líquidos, actualizada en 2019, describen un mecanismo de racionamiento que limitaría a los conductores a una cantidad fija de combustible en dólares por transacción.
El Primer Ministro Anthony Albanese viajará a Brunei y Malasia esta semana para mejorar el suministro de combustible y fertilizantes de Australia.
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