La marca de lujo estadounidense Cadillac se está preparando para un despliegue de concesionarios más agresivo en Australia y Nueva Zelanda, y su empresa matriz, General Motors, busca activamente nuevos socios distribuidores.
Tras la confirmación de un lanzamiento en 2023 como marca exclusiva de vehículos eléctricos (EV) en Australia y Nueva Zelanda, liderado por el SUV eléctrico Cadillac Lyric, cuyas entregas comenzarán a principios de 2025, la red minorista de Cadillac se ha ido expandiendo gradualmente.
Cuando el sitio de Sydney en Roseberry comience a operar en noviembre de 2024, se abrirá en Australia el primero de los tres ‘centros de experiencia’ propiedad de la empresa planificados.
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Aún no se ha abierto una ubicación planificada en Brisbane, aunque hay una ubicación de prueba de manejo en Port Melbourne. El único sitio en Nueva Zelanda, ubicado en Auckland, se inauguró en abril de 2025, lo que eleva el total a tres puntos de venta en ambos países.
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A principios de 2026, Cadillac anunció su segundo y tercer modelo (el SUV Cadillac Optic de tamaño mediano y el SUV Cadillac Vistic de tamaño completo y tres filas) para promover la expansión de su red de ventas.
“Tras el crecimiento de nuestra línea de vehículos eléctricos en Australia y Nueva Zelanda, nuestros clientes nos dicen que quieren más formas de experimentar Cadillac, y asociarnos con expertos locales confiables nos permite hacer precisamente eso”, dijo Jess Bala, directora general de GM Australia y Nueva Zelanda.
“Se espera que la incorporación de nuevas ubicaciones de distribuidores en Melbourne y Brisbane, junto con nuestros centros de experiencia en Sydney y Auckland, brinde a nuestros clientes un mayor acceso a más ubicaciones”.
Señala un alejamiento de los locales minoristas propiedad de la empresa únicamente, lo que sugiere que Cadillac lo hará complementando la red inicial de sitios propiedad de la empresa de Genesis con otros locales abiertos con socios minoristas.
Cadillac dice que compartirá más detalles sobre sus primeros socios distribuidores y sus planes de implementación de red “en los próximos meses”.
La red minorista de la marca de lujo está actualmente separada de GM Specialty Vehicles, que vende vehículos Chevrolet y GMC a través de socios concesionarios franquiciados. No está claro si algún concesionario de GMSV comenzará a vender vehículos Cadillac.
A diferencia del GMSV, Cadillac no reporta cifras de ventas en el informe mensual VFACTS publicado por la Cámara Federal de la Industria Automotriz (FCAI), sin datos sobre el desempeño del Lyriq desde su lanzamiento local.
Con un precio base de $122,000 antes de los costos en carretera, el Lyriq ha tenido descuentos desde entonces, y el sitio web de Cadillac actualmente anuncia el SUV de cinco asientos según el precio del código postal de Sydney desde $95,000 en auto.
Se sitúa por encima del Audi Q6 e-tron y su rival Polestar 4, el Optiq más pequeño, que funciona con un tren motriz eléctrico de tracción total de doble motor de 224 kW/480 Nm y tiene un precio de 80.000 dólares antes de los costes en carretera.
El Vistiq insignia de tres filas comienza en $ 116,000 antes de los costos en carretera y cuenta con un tren motriz de tracción total de doble motor de 445 kW / 880 Nm con un alcance declarado de 461 km (WLTP) con una batería de níquel manganeso cobalto (NMC) de 91 kWh. Más: Explore la sala de exposición de Cadillac
