El Bentley Flying Spur ha recibido una actualización bastante sustancial, anunciada por el regreso de la placa de identificación S centrada en el rendimiento y cambios de diseño distintivos.
Debido a que comenzará su producción en el Reino Unido en septiembre, el Bentley Flying Spur 2027 presenta cambios de diseño por dentro y por fuera, incluido un diseño de faro único que marca la primera vez que un sedán Bentley no tiene faros dobles desde 1962. El deportivo S también regresa a la línea de limusinas, con una gama de exclusivas.
El Flying Spur S 2027 obtiene una versión de 500kW/930Nm del tren motriz híbrido de alto rendimiento de Bentley: el mismo sistema híbrido enchufable (PHEV) V8 biturbo de 4.0 litros utilizado en el Continental relacionado, así como una variedad de modelos con más potencia que su nombre Porsche9. predecesor
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Bentley registra un tiempo de 0 a 100 km/h de 3,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 307 km/h (191 mph). El chasis activo Bentley Performance incluye un sistema de tracción total variable, amortiguadores de doble válvula, vectorización de par y un sistema antivuelco activo de 48 V, que trabajan en conjunto para ofrecer el monstruoso gruñido del Flying Spur S al asfalto.
El Flying Spur S se distingue por su especificación Blackline estándar, es decir, detalles exteriores en negro brillante donde normalmente encontrarías cromo, así como carcasas de espejos negras, faros LED de matriz tintados y luces traseras LED tintadas.
Además, las unidades de faros oscuros presentan los detalles ‘Precision’ de Bentley, compartidos únicamente con el modelo insignia Speed.
Bentley dice que la incorporación del Flying Spur S eleva el número total de especificaciones de asientos disponibles a cinco, y cada variación exige 12 horas de mano de obra y ofrece inserciones acanaladas o acolchadas.
El nuevo Flying Spur ahora también ofrece la ‘Colección Virtuoso’ de Mulliner Coachbuilding Division, combinada con un sistema de audio opcional Naim for Mulliner premium y combinado con características interiores exclusivas resaltadas en Champagne Gold, “inspiradas en la artesanía musical de alta clase”.
Los compradores que especifiquen la colección Virtuoso pueden elegir entre tres temas (soprano, tenor y bajo) que, según la marca boutique británica, “van desde interiores tranquilos y luminosos hasta diseños más oscuros y dramáticos”.
“Los detalles en oro champán se extienden por todo el exterior y el interior, incluidas insignias aladas, embellecedores de escape, insignias de colección e incluso llaves con bordes en oro champán”, añadió la compañía en su comunicado de prensa.
Descrito como “la experiencia de audio más inmersiva de Bentley hasta la fecha”, el sistema Naim for Muliner cuesta £25.000 adicionales (A$47.390) antes de impuestos en el Reino Unido y ha visto algunas actualizaciones para la colección Virtuoso.
La opción de audio de gama alta consta de 21 altavoces con altavoces de rango medio y un cono ‘M’ patentado en el tweeter. Bentley dice que el diseño del altavoz “permite una respuesta de frecuencia extremadamente lineal con bajas tasas de distorsión y buena dispersión del sonido”.
El Bentley Flying Spur actualizado también recibe un nuevo acabado de pintura exterior verde azulado oscuro, descrito como “un nuevo e impresionante color exterior metálico azul medio con toques de verde, que proporciona una paleta de colores contemporánea, sofisticada e inspirada en la naturaleza”.
CarExpert se ha puesto en contacto con la división local de Bentley para obtener detalles sobre el mercado australiano, aunque un comunicado de prensa global dice que el nuevo Flying Spur está disponible para pedidos ahora “en el cuarto trimestre (de octubre a diciembre), y el primer automóvil llegará a la mayoría de los mercados en 2026”.
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