Les espoirs de titre de Lewis Hamilton ont été ébranlés lorsqu’il a été rétrogradé de trois places au classement du Grand Prix de Hongrie.
Le septuple champion du monde partira cinquième dimanche, tandis que son principal rival pour le titre, Kimi Antonelli, partira troisième. Auparavant, ils partaient respectivement deuxième et quatrième.
Hamilton, qui traîne Antonelli de Mercedes de 45 points, a été pénalisé pour avoir bloqué par inadvertance Oscar Piastri de McLaren lors des qualifications.
À un moment donné, il a semblé prendre possession du staff. Il est entré dans le parc fermé à côté du marqueur numéro 1, mais s’est vu voler cet honneur par Lando Norris avec une embuscade tardive et habile. Et donc l’attente de trois ans de Hamilton pour un départ en pole s’éternise.
Norris était toujours sur la bonne voie et mettait en place son attaque astucieuse au sommet, une chance qui lui a été donnée par Hamilton car il n’a pas pu améliorer son premier run qui l’a temporairement placé à la première place – il secoue la tête.
Presque aucun pilote n’a généré de vitesse supplémentaire dans les phases finales, à l’exception de Norris, qui a battu Hamilton de 0,012 seconde pour remporter la première pole dans sa défense du titre. La marque numéro 1 a été déplacée par l’autorité officielle devant la championne du monde McLaren. Le numéro 2 est placé à côté de la voiture rouge.
Maintenant que les commissaires sportifs sont intervenus pour le ramener à la cinquième place, les chances de victoire de Hamilton au Grand Prix de Hongrie dimanche ont diminué. Mais tout espoir n’est pas perdu. , C’est un morceau qu’il adore et qui a remporté huit fois un record. Sa voiture est la plus rapide, ce qu’il pense avoir pu réaliser sans la Ferrari qu’il lui a envoyée plus tôt.
Lewis Hamilton est resté frustré après avoir été déchu de la pole position à la 11e heure
Le champion en titre Lando Norris a réussi à remporter sa première pole de l’année avec 0,012 seconde d’avance.
“Nous avons fait un excellent travail tout le week-end”, a-t-il déclaré, lentement, pour ensuite soulever de grandes acclamations immédiatement après. “Je me suis senti solide lors des qualifications et, pour une raison quelconque, nous sommes sortis en premier, ce qui, je pense, n’était pas la bonne décision.
« Et pour une raison quelconque, il n’y avait aucune adhérence dans ce dernier tour.
“Bien sûr, nous sommes compétitifs, mais je pense que ça va être une journée difficile demain.”
Pour donner un coup de pouce au vétéran britannique, deuxième au classement des pilotes, à 45 points de la Mercedes de Kimi Antonelli, les Flèches d’Argent ne ressemblaient plus qu’à l’ombre de leur ancienne domination.
En effet, c’était la première fois dans cette campagne qu’aucune des deux Mercedes ne donnait le ton en qualifications. Au lieu de cela, le coéquipier de Hamilton, Charles Leclerc, a terminé troisième et Antonelli quatrième. Bien sûr, ils ont profité de la punition de Hamilton au filet.
George Russell, dans la deuxième Mercedes, n’était que septième le plus rapide et son rêve de championnat s’annonçait de plus en plus sombre. A cinquante points du sommet, il a dû abandonner sa voiture car une fuite d’eau lui a causé sa dernière dose de malchance.
Aston Martin a montré une lueur d’espoir au cours de son long voyage depuis le début jusqu’à une saison que le directeur de l’équipe, Adrian Nevey, a qualifiée de « cauchemar complet ».
Ils ont apporté 16 améliorations à Budapest. Le reste de la grille en compte 21, une mesure de l’approche de l’évier de cuisine d’Aston pour trouver des solutions. Cela a permis à Fernando Alonso de briser le canard de l’équipe 2026 en se qualifiant en K2 et en se classant 16e. Son coéquipier Lance Stroll n’était cependant que 20e, juste devant les deux Cadillac.
