Las nuevas cifras de ventas sugieren que cada vez menos compradores australianos compran vehículos con tracción en las cuatro ruedas.
Los datos mensuales publicados por la Cámara Federal de Industrias Automotrices (FCAI) esta semana mostraron que las ventas de vehículos 4×4 han bajado menos del 10 por ciento en lo que va del año, a pesar de las recientes tendencias de crecimiento de empresas como Ford y Toyota.
Las ventas del popular Ford Ranger 4×4 aumentaron a 4.051 en mayo desde 3.431 en abril, mientras que las ventas del Toyota Hilux 4×4 aumentaron a 3.685 en mayo desde 2.535 en el mes anterior.
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Sin embargo, las cifras interanuales muestran que el segmento UT todoterreno ha bajado un 18 por ciento en lo que va de 2026, y el mercado general de vehículos nuevos de Australia ha bajado un 4,5 por ciento durante el mismo período.
Los australianos compraron un total de 101.358 automóviles, SUV y vehículos comerciales ligeros en mayo de 2025, frente a 96.844 el mes pasado.
Si bien Toyota ha sido la marca de automóviles favorita de Australia durante 23 años consecutivos, 2016 fue el primer año en que el HiLux se llevó la corona como el vehículo más vendido del país, antes de que la Ford Ranger ocupara el primer puesto en 2023 y todos los años desde entonces.
La popularidad de los utes en este país ha dado lugar a que marcas heredadas y en ciernes inviertan mucho para jugar en este segmento.
Entre 2016 y 2021, Ford emitió más de 3 mil millones de dólares en cheques para desarrollar la Ranger de generación actual en Australia.
Kia ha dedicado recursos considerables a construir y comercializar su primera ute, la Tasman; sin embargo, a pesar de que el modelo fue diseñado para atraer a los compradores locales, hasta ahora no ha cumplido con las expectativas de ventas.
En un esfuerzo por competir con otros vehículos PHEV, como el GWM Cannon Alpha PHEV, el BYD Shark 6 y el Ford Ranger Hybrid, Chery planea lanzar su primer vehículo con capacidad todoterreno, un híbrido diésel enchufable de doble cabina con capacidad todoterreno, a finales de 2026.
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