Los primeros semáforos de Australia impulsados por inteligencia artificial (IA) se probarán en Queensland, donde se espera que mejoren tanto el flujo de tráfico como los tiempos de espera de los peatones.
Se instalarán señales de tráfico impulsadas por IA en la intersección de Moreton Parade y Pepper Avenue en Petrie, al norte de Brisbane, a finales de este año, el primer consejo en Australia en probar la tecnología, anunció la ciudad de Moreton Bay.
Si la prueba inicial demuestra que las señales impulsadas por IA son efectivas para reducir la congestión del tráfico, el consejo planea ampliar la prueba a intersecciones más transitadas.
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“Estamos entusiasmados de ser los primeros en Australia en probar una tecnología que tiene un potencial real para mejorar el flujo de tráfico alrededor de nuestra red de carreteras”, dijo en un comunicado el alcalde de Moreton Bay, Peter Flannery.
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“La tecnología utiliza eficazmente tanto IA como algoritmos avanzados para informar operaciones de tráfico optimizadas bajo un nuevo enfoque de gestión del tráfico.
“Esto significa que, en términos de movilidad, se puede dar prioridad durante todo el día al tráfico elevado de vehículos, incluido el transporte público”.
Probará los beneficios de cambiar las fases de los semáforos y los tiempos de cruce de peatones directamente en función de las condiciones del tráfico, algo que el consejo dice que los semáforos existentes, que datan de la década de 1980, no pueden hacer.
“Los automovilistas tienen el potencial de reducir significativamente la cantidad de tiempo que pasan innecesariamente sentados en los semáforos en rojo, que a menudo están limitados por métodos de control de tráfico y pueden ser especialmente frustrantes cuando no hay automóviles a la vista”, dijo el alcalde Flannery.
“Esto brinda la oportunidad de reducir las emisiones ya que habrá menos vehículos en los semáforos.
“Además, por primera vez, las señales de tráfico se pueden ajustar según los movimientos individuales utilizando sensores avanzados de detección de tráfico para gestionar mejor la congestión incluso cuando los vehículos ingresan a nuestra red de carreteras local”.
La prueba requiere reemplazar las señales de tráfico existentes con nuevo hardware, incluidos sensores avanzados de detección de señales para proporcionar al sistema de inteligencia artificial los datos que necesita para tomar decisiones en tiempo real.
La IA ya se ha implementado en sistemas de señales de tráfico en el extranjero. La ciudad estadounidense de Pittsburgh utiliza actualmente señales de tráfico controladas por IA en unas 50 intersecciones y planea aumentar ese número a 200.
Según la Universidad Carnegie Mellon (CMU) de Pittsburgh, su sistema de gestión de tráfico en tiempo real Surtrac utiliza inteligencia artificial para permitir que las señales de tráfico “se comuniquen entre sí” y tomen decisiones personalizadas basadas en el tráfico que se aproxima.
CMU dice que el sistema reduce el tiempo de viaje hasta en un 25 por ciento y el tiempo de inactividad del vehículo hasta en un 40 por ciento, lo que reduce el consumo de combustible, los costos operativos y las emisiones.
Los conductores australianos se están familiarizando cada vez más con la tecnología impulsada por IA, no solo en vehículos nuevos, sino mediante el uso generalizado de cámaras policiales impulsadas por IA para detectar exceso de velocidad, uso de teléfonos móviles e infracciones con el cinturón de seguridad.
La IA se ha utilizado para mejorar la seguridad de los peatones en una de las intersecciones más transitadas de Australia, con resultados espectaculares. Una prueba “primicia mundial” en Manly, en las playas del norte de Sydney, podría reducir los cruces peligrosos en más de un tercio para 2025, utilizando cámaras inteligentes, procesamiento de datos de inteligencia artificial y semáforos adaptables para trasladar de manera segura a las multitudes desde ferries y autobuses.
Según el Gobierno de Nueva Gales del Sur, la tecnología ha reducido el número de peatones en la intersección de Esplanade y Belgrave Street en un 34 por ciento, donde el número de peatones puede aumentar de una docena a más de mil en cuestión de minutos.
Cuando el sistema detecta un aumento, automáticamente da a las personas señales de caminata verde más frecuentes o más largas, lo que reduce los tiempos de espera y detiene la peligrosa congestión vial. En noviembre de 2025, el gobierno de Minnesota dijo que establecería un segundo sitio en Parramatta CBD en 2026.
También en 2025, Toyota dijo a CarExpert que tiene la intención de utilizar la tecnología de inteligencia artificial como parte de un proyecto global para reducir a cero el número de accidentes de tráfico.
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