El Primer Ministro Anthony Albanese ha interrumpido una misión de suministro de combustible a Asia para regresar a Australia tras un gran incendio en una de las últimas refinerías de petróleo que quedan en el país.
Albanese viajó durante la noche desde Malasia a Victoria para una sesión informativa urgente en la refinería Korio de Viva Energy cerca de Geelong, mientras crecían las preocupaciones sobre el impacto potencial en la producción y el suministro de combustible.
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El Primer Ministro no debía regresar hasta el viernes por la noche, pero llegó al lugar el viernes por la mañana después de que el incendio ardió durante aproximadamente 13 horas antes de ser apagado.
Sólo una de las dos refinerías de Australia estaba funcionando a su máxima capacidad durante la actual crisis de combustible cuando se produjo el incendio el miércoles por la noche.
Albanese, que está negociando un acuerdo de suministro de combustible en el Sudeste Asiático, calificó las escenas de “muy inquietantes”.
El ministro de Energía, Chris Bowen, y el ministro de Defensa, Richard Marles, cuyo electorado incluye a la refinería, también asistieron el viernes por la mañana.
La producción se verá afectada, pero la oferta continuará
El incendio ha limitado significativamente la producción de gasolina, diésel y combustible para aviones de la refinería, aunque el operador Viva Energy ha dicho que se mantendrá el suministro.
Bill Patterson, director general ejecutivo de energía e infraestructura de Viva Energy, dijo que la empresa dependería de las reservas e importaciones existentes para evitar la escasez.
La refinería continúa funcionando a ritmos de producción reducidos mientras se evalúan los daños, afectada por un incendio en una unidad de procesamiento de gasolina.
Patterson dijo que las instalaciones de diésel y combustible para aviones no se vieron afectadas y se espera que aumenten rápidamente.
En una reunión con el director ejecutivo de Viva Energy el jueves, Marles dijo que la compañía es “relativamente optimista” de que el incendio tendrá un impacto mínimo en el suministro en el futuro.
“Creen que va a tener un impacto relativamente pequeño y eso se debe a que el tipo de combustible que tenemos con mayor frecuencia es la gasolina para automóviles y ese es el tren de combustible que inició el incendio”, dijo Marles.
“Creen que todo lo que pierdan en términos de producción a corto plazo lo pueden compensar con importaciones de petróleo”.
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Reconoció el momento “terrible” del incidente y lo calificó de “evento significativo”, pero dijo que el gobierno era optimista.
“Sé que la empresa está trabajando horas extras para hacer todo lo que puede aquí”, dijo.
Durante su viaje a Singapur, Brunei y Malasia, Albanese estuvo en conversaciones con líderes regionales sobre cómo asegurar el suministro de combustible para Australia.
“Los países realmente están respondiendo al primer ministro”, dijo Marles.
“Estamos haciendo todo lo posible para garantizar que el país obtenga la mayor oferta posible”.
La limpieza comienza cuando quedan preguntas
Los bomberos y equipos de materiales peligrosos permanecen en el lugar mientras se continúa investigando la causa del incendio, y desde hace varios días no se conoce el alcance total de los daños.
Los expertos dicen que este tipo de incidentes son raros pero potencialmente graves.
“Cuando tienes una refinería grande como ésta, hay una serie de cosas que son potencialmente un problema”, dijo a la AAP Oliver Jones, profesor de química en la Universidad RMIT.
“Hay muchos hidrocarburos, benceno y partículas muy pequeñas que podrían salirse del sitio”.
También surgieron preocupaciones ambientales sobre la posible escorrentía hacia cursos de agua cercanos, aunque el monitoreo inicial sugiere que el impacto es mínimo.
El ministro de Energía, Chris Bowen, dijo que el desastre “no era bueno para el medio ambiente ni para el medio ambiente”, pero los funcionarios no habían identificado ningún riesgo inmediato para la salud.
“Estoy agradecido de que nadie resultó herido o herido en este incidente”, dijo Marles.
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