New Delhi, le 27 mai : Dans le cadre d’une avancée majeure vers un transport vert et durable, les chemins de fer indiens ont approuvé l’installation d’un train à pile à hydrogène de 10 voitures sur la section dédiée Jind-Sonipat du chemin de fer du Nord, selon un communiqué publié mercredi par le ministère des Chemins de fer. Le train démarrera bientôt et roulera à une vitesse maximale de 75 km/h, propulsé par un système de propulsion à pile à combustible à hydrogène de 1 200 KW.
Avec ce projet, l’Inde rejoint les rangs de pays comme l’Allemagne, le Japon, la Chine et les États-Unis qui envisagent d’utiliser l’hydrogène pour nettoyer les chemins de fer. Comme la technologie en est encore à ses balbutiements, seuls quelques pays travaillent sur ou testent de tels systèmes, a-t-il déclaré. La technologie des combustibles hydrogène génère de l’électricité à partir d’hydrogène, dont la vapeur d’eau est la seule source d’énergie, ce qui en fait une alternative plus propre aux combustibles fossiles conventionnels. Les trains à hydrogène deviennent de plus en plus populaires dans le monde entier en tant que solution viable à la mobilité durable. Métro Vande : l’Inde rejoint l’Allemagne et la Chine alors que les chemins de fer prévoient de déployer des trains à hydrogène sur les itinéraires traditionnels d’ici décembre 2023.
La section Jind-Sonipat de l’Haryana a été identifiée comme route pour ce projet. Une installation de stockage et de ravitaillement en hydrogène a été installée à Jind pour alimenter le train. L’Organisation de sécurité du pétrole et des explosifs (PESO) a délivré le permis nécessaire pour le stockage et la distribution d’hydrogène gazeux sur le site, a-t-il déclaré. Des machines à compression d’hydrogène ont été fournies pour les opérations de ravitaillement, ainsi que le support technique nécessaire et les pièces de rechange nécessaires pour garantir un fonctionnement fiable et sans faille. L’unité de livraison par unité de compresseur est affichée.
Divers capteurs de sécurité, notamment des détecteurs de fuite d’hydrogène et des détecteurs d’incendie installés dans les installations de production, de stockage et de distribution d’hydrogène, seront surveillés et nettoyés régulièrement pour éviter l’accumulation de poussière et garantir l’efficacité opérationnelle. Des manuels d’exploitation et de maintenance des gares à hydrogène et à hydrogène, agréés par le RDSO, sont également disponibles. Les exigences de sécurité, les inspections régulières et les procédures opérationnelles sont démontrées sur le site de préparation de Shakurbasti, a indiqué le gouvernement. Les chemins de fer indiens se préparent à lancer le premier train à hydrogène d’ici le 31 mars, connaissent les itinéraires, les points forts et plus encore
L’approbation prévoit également des réglementations concernant la sécurité et les procédures opérationnelles, notamment la surveillance 24h/24 et 7j/7 du système de ravitaillement en hydrogène, le déploiement de personnel formé et certifié pour les opérations critiques, ainsi qu’une surveillance et une maintenance régulières. Pendant la phase initiale d’exploitation, du personnel technique qualifié accompagnera le train pour assurer son bon fonctionnement. Le projet reflète l’engagement fort des chemins de fer indiens en faveur de l’innovation, de l’efficacité énergétique et du transport durable et soutient les objectifs de l’Inde en matière d’énergie propre et de neutralité carbone, ajoute le communiqué.
(L’histoire ci-dessus a été publiée pour la première fois sur Latestly le 27 mai 2026 à 15h17 IST. Pour plus d’informations et de mises à jour sur la politique, le monde, les sports, le divertissement et le style de vie, visitez notre site Web Latestly.com).
