MG adoptará una estrategia doble en el segmento de automóviles eléctricos pequeños, con una versión actualizada del familiar MG 4 hatchback junto al MG 4 EV Urban recientemente lanzado.
Haciendo su debut local hoy en el Salón del Automóvil de Melbourne 2026 y ya disponible en las salas de exposición, el MG 4 mejorado tiene un nuevo interior similar al SUV pequeño MG S5 EV relacionado.
La gama se presenta en solo dos variantes: el MG 4 Essence 64 con un solo motor y tracción trasera, con un precio de venta de 39.990 dólares, y el MG 4 XPower con tracción total y dos motores, con un precio de venta de 47.990 dólares.
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Estas variantes cuestan $44,990 y $55,990 respectivamente antes de los costos en carretera. A pesar del elevado precio, son más caros que el nuevo MG 4 EV Urban con tracción delantera, que cuesta entre 31.990 y 34.990 dólares en coche.
Ambos MG 4 tienen un paquete de baterías de 64 kWh, abandonando los antiguos paquetes de 51 kWh y 77 kWh; El MG 4 EV Urban, por el contrario, tiene baterías más pequeñas de 43kWh y 54kWh.
El Essence 64 utiliza una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 64 kWh que proporciona un alcance WLTP de 452 km, frente a los 435 km del modelo anterior a la actualización. Esta batería alimenta un único motor eléctrico de 140 kW/350 Nm.
El XPower utiliza una batería de níquel manganeso y cobalto (NCM) de 64 kWh, que ofrece una autonomía de 405 km. El buque insignia de alto rendimiento incluye motores eléctricos de 150 kW/250 Nm y 170 kW/350 Nm, lo que le otorga un tiempo de 0 a 100 km/h de 3,8 segundos.
En el interior, MG promete “materiales mejorados” y un “acabado más refinado”.
El grupo de instrumentos digitales de 7,0 pulgadas ha sido reemplazado por una unidad de 10,25 pulgadas mejor integrada, que ya no es independiente.
La pantalla táctil de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas ha sido reemplazada por una unidad más grande de 12,8 pulgadas que ejecuta el nuevo sistema de información y entretenimiento e incluye navegación por satélite, radio digital DAB+ y Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
Debajo de la pantalla táctil hay una fila de atractivos interruptores físicos con botones y perillas.
Se ha eliminado el prominente “estante” alto que alberga el selector de marchas giratorio, y ahora el dial se ha movido a la consola central, cerca del cargador del teléfono inalámbrico. Un par de portavasos se encuentran en la base de la consola central.
El equipo estándar incluye asientos delanteros con calefacción, volante con calefacción, un sistema de sonido de seis bocinas y una cámara de visión envolvente.
La nueva función MG Pilot Custom, como se ve en el U9 ute, le permite establecer sus configuraciones de seguridad preferidas y recordarlas fácilmente cada vez que enciende el automóvil.
Aparte de un nuevo alerón trasero y tres nuevos colores de pintura exterior, el exterior permanece prácticamente sin cambios: Iris Cyan, Sterling Silver y Piccadilly Blue.
El MG 4 se promociona como el más atlético de los dos autos eléctricos más pequeños de MG, y la marca opta por su distribución de peso 50:50 y la opción de tracción trasera o total. El MG 4 EV Urban, por el contrario, está pensado como un viajero más orientado al confort.
“La nueva y ampliada selección de modelos MG4 EV significa que los clientes pueden conducir todo, desde el eficiente, ultra espacioso, práctico y de precio competitivo MG4 EV Urban hasta el recientemente actualizado MG4 EV, que en esencia encarna un hatchback de rendimiento centrado en la conducción que ofrece una flexibilidad excepcional para todas las aplicaciones de conducción”, dijo el director de marketing de InjMG de DMG Australia. Andreaetidis.
Más: Explore la sala de exposición del MG 4
