El Kia PV5 Cargo tendrá un precio en Australia de $55,990 antes de los costos en carretera, lo que la convierte en la camioneta eléctrica más asequible a la venta a nivel local.
Ofrecido inicialmente en un solo grado, el PV5 Cargo S Long Range estará disponible en las salas de exhibición a fines de mayo de 2026, y se enviarán variantes adicionales.
El alto precio es inferior al Peugeot e-Partner de $61,990, así como al LDV eDeliver 7 más grande (desde $69,463 antes de la carretera) y al Volkswagen ID de tamaño similar. Buzz Cargo (desde $ 69,990 antes de la carretera).
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El PV5 también ofrece una autonomía de conducción de 416 km (WLTP), lo que la sitúa entre las furgonetas eléctricas de mayor autonomía a la venta en Australia. Está sentado detrás de la identificación. Buzz Cargo (431 km), pero por delante del eDeliver 7 (hasta 328 km) y del Ford E-Transit Custom (hasta 307 km).
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Con unas dimensiones de 4.695 mm de largo, 2.255 mm de ancho y 1.899 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.995 mm, el PV5 recibió recientemente el premio Van Internacional del Año 2026.
Es el primer modelo de la nueva estrategia Platform Beyond Vehicle (PBV) de Kia y el primer vehículo comercial eléctrico de la marca. Se convierte en el segundo modelo comercial de la gama actual de Kia Australia, uniéndose al Kia Tasman.
La PV5 es la primera furgoneta de carga de Kia Australia desde que se descontinuó la producción del Pregio hace casi 20 años.
La energía proviene de un motor eléctrico que impulsa las ruedas delanteras, con una batería de iones de litio de níquel, cobalto y manganeso (NCM) de 71,2 kWh con una autonomía WLTP de 416 km.
Los modelos extranjeros admiten carga rápida de CC, y Kia afirma que se puede completar una recarga del 10 al 80 por ciento en unos 30 minutos, lo que equivale a una autonomía de conducción de unos 330 km. También se incluye la capacidad de vehículo a carga (V2L).
El PV5 también se beneficia del ajuste local de conducción y manejo de Kia Australia.
Kia Australia aún tiene que confirmar las especificaciones locales completas, aunque las cifras de tren motriz y autonomía reflejan las versiones del mercado del Reino Unido. Todos los PV5 del mercado del Reino Unido producen 120 kW de potencia y 250 Nm de par.
En el Reino Unido, el PV5 ofrece hasta 4,4 metros cúbicos de capacidad de carga, más que el ID. 3,9 metros cúbicos de Buzz Cargo SWB: espacio para dos europalets. Las puertas traseras tipo granero se abren hasta 180 grados y la baja altura de carga de 419 mm mejora la accesibilidad.
En el interior, la cabina cuenta con un grupo de instrumentos digitales de 7,5 pulgadas y una pantalla táctil de información y entretenimiento de 12,9 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto junto con un puerto USB-C de 100W.
Los modelos del Reino Unido también incluyen Kia Connected Services, que incluyen actualizaciones inalámbricas, datos de carga y tráfico en tiempo real, funciones remotas del vehículo y modo valet.
Las características estándar de asistencia al conductor incluyen prevención de colisiones en puntos ciegos, control de crucero adaptativo basado en navegación, asistencia para mantenerse en el carril, centrado de carril con detección práctica y asistencia para evitar colisiones al estacionar.
El PV5 Cargo S Long Range se exhibirá en el Salón del Automóvil de Melbourne 2026 del 10 al 12 de abril.
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